O-kręg uszkodzenie w kształcie spirali — pierścień skręca się osiowo podczas montażu i porusza się po ścieżce przypominającej korekowkręt wokół rowka — jest najczęściej spotykanym trybem uszkodzenia, który błędnie przypisuje się niskiej jakości uszczelki typu O-ring, podczas gdy w rzeczywistości wynika niemal zawsze z błędu techniki montażu. Zdarza się to, gdy pierścień O-ring rozciąga się nad wałem, a siła rozciągająca nie jest jednorodna wzdłuż obwodu, co powoduje, że jeden łuk pierścienia przesuwa się szybciej niż pozostałe, skręcając przekrój poprzeczny. Skręcony fragment tworzy lukę w miejscu kontaktu z otworem, umożliwiając przeciek przy ciśnieniu 30–50 bar — znacznie poniżej ciśnienia roboczego urządzeń udarowych — a uszkodzenie wydaje się wynikać z wad jakościowych uszczelki.
Trzy techniki zapobiegają uszkodzeniom spiralnym: po pierwsze, nigdy nie rozciągaj pierścienia O-ring o więcej niż 3–5% jego nominalnego średnicy wewnętrznej podczas montażu nad wałem. Pierścienie rozciągnięte ponad ten próg ulegają trwałej deformacji, która czyni je bardziej podatnymi na skręcanie spiralne pod wpływem cyklicznego ciśnienia dynamicznego. Po drugie, stosuj prowadnicę stożkową lub zaokrąglony (poszarpany) wprowadzający krawędź na każdym wale lub otworze, przez który musi przejść pierścień O-ring — zaokrąglenie równomiernie rozprowadza siłę rozciągania, zapobiegając sytuacji, w której jeden łuk przesuwa się szybciej. Po trzecie, po umieszczeniu pierścienia w gnieździe obróć go ręcznie o pełny obrót lekkim naciskiem palców, aby potwierdzić jednolitość przekroju poprzecznego wzdłuż całego rowka. Skręcony pierścień odczuwany jest jako chropowaty podczas tego obrotu; prawidłowo osadzony pierścień obraca się gładko.
Lista kontrolna zapobiegania zniekształceniom pierścieni O-ring
Typ zniekształcenia |
Spowodować |
Metoda zapobiegania |
Wykrywanie przed montażem |
Skręcanie spiralne (ścieżka „korkociągu” w rowku) |
Nierównomierne rozciąganie nad wałem podczas montażu |
Stosuj prowadnicę stożkową jako wprowadzającą krawędź; maksymalne rozciągnięcie: 3–5% nominalnej średnicy wewnętrznej |
Obróć zamontowany pierścień ręcznie — chropowaty odczucie wskazuje na skręcenie |
Zmniejszenie średnicy wzdłużnej (płaskie przekrój poprzeczny po przechowywaniu) |
Przechowywanie w stanie ściskania przez okres dłuższy niż 6 miesięcy |
Sklep O-ringi wisi swobodnie lub leży płasko, nigdy w ułożeniu ściskanym na stosie |
Pomiar przekroju poprzecznego przed montażem — poniżej −5 % wartości nominalnej oznacza konieczność odrzucenia |
Zaciskanie w narożniku rowka |
Ostry narożnik rowka chwyta pierścień podczas ściskania |
Upewnij się, że narożniki rowka są sfazowane z minimalnym promieniem zaokrąglenia 0,2 mm |
Wizualna kontrola rowka przed włożeniem pierścienia |
Wypychanie materiału przez szczelinę montażową |
Zbyt duża szczelina między powierzchniami obudowy podczas montażu — pierścień jest wypychany na zewnątrz |
Sprawdź, czy luz zmniejsza się do poniżej 0,08 mm w pierścieniu wspierającym przed dokręceniem z pełnym momentem |
Sprawdź luz za pomocą miarki szczelinowej przed dokręceniem śrub obudowy |
Odkształcenie chemiczne spowodowane niewłaściwym smarem |
Kontakt smaru na bazie oleju mineralnego z gumą NBR przed montażem |
Używaj wyłącznie smaru silikonowego; nałóż cienką, równomierną warstwę — nigdy nie zalewaj |
Porównaj przekrój poprzeczny przed aplikacją smaru oraz 5 minut po jej wykonaniu |
Test jednego obrotu po osadzeniu trwa 8 sekund i wykrywa błędny montaż spiralny przed zamknięciem obudowy. Jest to najbardziej efektywna pod względem czasu kontrola jakości w całym procesie montażu uszczelki. HOVOO dostarcza instrukcji montażu zawierających szczegółowe procedury obsługi pierścieni O-ring dla każdej pozycji uszczelnienia w urządzeniach Atlas Copco i Sandvik zestawy do drifowania. Pełne specyfikacje na stronie hovooseal.com.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY