EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Nowe uszczelki nie osiągają maksymalnej wydajności już w pierwszym cyklu uderzeniowym — wymagają okresu przekształcenia (przebiegu roboczego), aby prawidłowo osadzić się na powierzchni cylindra i utworzyć cienką, stabilną warstwę oleju, która określa ich geometryczne parametry robocze. Uszczelki uderzeniowe zwykle kończą proces przekształcenia w ciągu 15–25 godzin pracy: materiał wargi mikroodkształca się pod wpływem chropowatości powierzchni cylindra, wypełniając doliny profilu powierzchniowego o chropowatości Ra 0,4–0,8 μm, i ustabilizowuje się do swojego roboczego przekroju poprzecznego. Eksploatacja świeżo uszczelnionego młota uderzeniowego od razu przy pełnym ciśnieniu uderzeniowym i pełnej prędkości przebijania w ciągu tych pierwszych 15–25 godzin zwiększa zużycie w fazie przekształcenia o 30–40% w porównaniu do stopniowego protokołu przekształcenia.
Stopniowy protokół: pierwsze 8 godzin przy 60–70% nominalnego ciśnienia uderzeniowego z kontrolą występowania widocznej wycieku oleju na powierzchni uszczelnienia co 2 godziny. Kolejne 8 godzin przy 80–85% nominalnego ciśnienia. Pełne ciśnienie od 17. godziny pracy. Protokół ten dotyczy każdego poszczególnego driftera po wymianie uszczelnienia — nie jest to zmiana harmonogramu eksploatacji dla całej floty. Koszt jest niewielki: łagodniejszy cykl wiercenia przez pierwsze dwie zmiany po wymianie zestawu uszczelnień, przy czym operator informuje przełożonego zmiany o stanie procesu przekraczania, aby odpowiednio dostosować oczekiwania dotyczące szybkości wiercenia. Efektem jest wydłużenie żywotności uszczelnienia o 8–12% w całym okresie między wymianami.
Protokół przekraczania w zależności od typu zestawu uszczelnień
|
Typ zestawu uszczelnień |
Czas przekraczania |
Protokół ciśnienia |
Działania kontrolne |
|
Pełny zestaw uszczelnień obwodu uderzeniowego (tłok + prowadnica + uszczelnienia wału) |
15–25 godzin |
0–8 godz. przy 60–70% ciśnienia; 9–17 godz. przy 80%; pełne ciśnienie od 17. godz. |
Sprawdzanie występowania wycieku oleju pod pokrywą uderzeniową co 2 godziny przez pierwsze 8 godzin |
|
Wymiana wyłącznie uszczelnienia wycieraczkowego (między pełnymi wymianami zestawów uszczelnień) |
4–6 Godzin |
Normalne wiercenie od razu — uszczelka wycieraczowa działa przy niskim ciśnieniu |
Sprawdź powierzchnię tłoczyska na końcu pierwszej zmiany pod kątem śladów zadrapań |
|
Wymiana membrany akumulatora |
Brak konieczności przekręcania — uszczelka statyczna |
Sprawdź wstępne napełnienie azotem (N₂) przed pierwszym uderzeniem, aby było zgodne ze specyfikacją z dokładnością do ±5 bar |
Ponownie sprawdź wstępne napełnienie po 50 godzinach pracy — osiadanie membrany może spowodować niewielkie odchylenie |
|
Wymiana uszczelki tłoczyska cylindra podawania |
8–10 godzin pracy przy obniżonej sile podawania |
Zmniejsz ciśnienie podawania do 60% wartości nominalnej przez pierwsze 8 godzin |
Sprawdź powierzchnię tłoczyska pod kątem zadrapań na końcu okresu przekręcania |
|
Pełna regeneracja — wszystkie obwody jednocześnie |
25–30 godzin stopniowego, pełnego protokołu |
60% ciśnienia w godzinach 1–10; 80% w godzinach 11–20; pełne ciśnienie od godziny 21 |
Próba oleju po 30 godzinach, aby potwierdzić czystość — szczyty zanieczyszczeń wynikających z zużycia występują w okresie przyрабатywania |
Próba oleju pobrana po 25–30 godzinach od pełnej regeneracji ma charakter diagnostyczny tak samo jak weryfikacyjny — liczba cząstek w tej próbce wskazuje, czy powierzchnia cylindra jest w dobrym stanie, czy też była na granicy dopuszczalności przy montażu i uwalnia przyspieszone odpadki zużycia. HOVOO zawiera dokumentację protokołu przyрабатywania oraz komplety uszczelek do pełnej regeneracji dla młotków Sandvik i Atlas Copco. Informacje dodatkowe na stronie hovooseal.com.
