33-99Nr. Mufu E Rd. Dystrykt Gulou, Nanjing, Chiny [email protected] | [email protected]

SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI

Jak wymienić uszczkę przewodu powrotnego w hydraulicznym wiertle udarowym krok po kroku?

2026-05-01 18:32:08
Jak wymienić uszczkę przewodu powrotnego w hydraulicznym wiertle udarowym krok po kroku?

Uszczelka przewodu powrotnego ulega uszkodzeniu inaczej niż uszczelki udarowe — jest to uszczelka niskociśnieniowa (typowe ciśnienie w obwodzie powrotnym wynosi 8–25 bar), ale przepuszcza największą objętość oleju spośród wszystkich uszczelek w obwodzie, przy ciągłym przepływie 40–80 L/min. Uszkodzenia tej uszczelki nie powodują utraty działania udarowego; powodują natomiast powolną zewnętrzną utratę oleju, która często pozostaje niezauważona aż do spadku poziomu oleju w zbiorniku o 4–6 litrów i wystąpienia kawitacji pompy po stronie ssącej. Kawitacja pompy uszkadza zawór zwrotny na wlocie pompy oraz główne uszczelki pompy, co przekształca prostą wymianę uszczelki za 25 USD w naprawę elementów po stronie pompy kosztującą 600–1 200 USD.

 

Wymiana wymaga pełnego odciśnienia obwodu zwrotnego — nie tylko zatrzymania silnika. Ciśnienie w obwodzie zwrotnym utrzymuje się przez 8–12 minut po wyłączeniu silnika, wynikające z ciśnienia wstecznego akumulatora. Otwarcie połączenia przewodu zwrotnego bez pełnego odciśnienia powoduje wydostanie się resztkowego oleju pod ciśnieniem, co powoduje zanieczyszczenie strefy roboczej oraz może doprowadzić do przedostania się zanieczyszczeń do otwartego kanału przepływowego. Procedura pełnego odciśnienia: zatrzymanie silnika, następnie otwarcie zaworu wentylacyjnego zbiornika, a następnie odczekanie 12–15 minut przed poluzowaniem jakiegokolwiek połączenia przewodu zwrotnego. Przed kontynuowaniem należy zweryfikować stan ciśnienia za pomocą manometru o niskim zakresie (0–30 bar) na kolektorze zwrotnym.

Procedura wymiany uszczelki przewodu zwrotnego

Stopień

Działanie

Specyfikacja / ustawienie

Sprawdzenie przed rozpoczęciem

Krok 1: Odciśnienie

Zatrzymanie silnika; otwarcie zaworu wentylacyjnego zbiornika; odczekanie 15 minut

Ciśnienie w przewodzie zwrotnym musi być niższe niż 2 bar na manometrze kolektora

Weryfikacja za pomocą manometru — nie polegaj wyłącznie na czasie od wyłączenia silnika

Krok 2: Opróżnienie przewodu zwrotnego

Punkt odpływu typu open drain w obudowie filtra zwrotnego; zbierz olej w czystym pojemniku

Odprowadź olej, aż przepływ ustanie — zwykle 2–4 litry z kanału zwrotnego

Upewnij się, że olej ma czysty, bursztynowy kolor — ciemny lub mleczny kolor wskazuje na poważniejszy problem w obwodzie

Krok 3: Demontaż nakrętki przewodu zwrotnego

Użyj klucza o odpowiednim rozmiarze — unikaj poślizgu szczęk, który może uszkodzić gwint otworu

Moment dokręcenia wynosi zwykle 55–75 Nm dla nakrętek przewodu zwrotnego (sprawdź instrukcję obsługi danego modelu)

Przed zamontowaniem nowej uszczelki sprawdź gwint otworu pod kątem uszkodzeń

Krok 4: Oczyszczenie powierzchni uszczelniających

Wyczyść otwór i powierzchnię nakrętki ściereczką bezwłóknistą, a następnie przepłucz olejem

Na żadnej z powierzchni nie powinno być cząsteczek zanieczyszczeń ani resztek starej uszczelki

Użyj powiększenia, aby potwierdzić brak zanieczyszczeń w korzeniach gwintu

Krok 5: Zainstaluj nowe uszczelnienie i ponownie zamontuj

Nasmaruj nowe uszczelnienie smarem silikonowym; dokręć połączenie z momentem określonym w specyfikacji modelu

Dokręć z momentem określonym dla modelu — nadmierny moment dokręcania deformuje powierzchnię miękkiego uszczelnienia metalowego

Sprawdź, czy połączenie prawidłowo osiadło — miękkie uszczelnienie nie powinno wypychać się poza powierzchnię połączenia

 

Powolna nieszczelność linii powrotnej o przepływie 0,8–1,2 L/dzień wymaga 5–7 dni, aby obniżyć poziom paliwa w zbiorniku wystarczająco, by aktywować alarm niskiego poziomu. Do tego czasu pompa pracowała już przez 8–12 godzin eksploatacyjnych przy rosnącym ryzyku kawitacji. Wizualne sprawdzanie połączeń linii powrotnej podczas każdej codziennej kontroli zapobiega temu zagrożeniu. HOVOO dostarcza zestawy uszczelek do obwodu powrotnego oraz zestawy uszczelek powierzchni połączenia dla głównych platform wiertniczych, wraz z podanymi w nich momentami dokręcania. Informacje dodatkowe dostępne na stronie hovooseal.com.