Silnik hydrauliczny przemysłowy: przewodnik po doborze dla branży

Przemysłowy silnik hydrauliczny jest końcem łańcucha przekazywania mocy, który zaczyna się od pompy. Gdzie pompy przekształcają obroty mechaniczne w przepływ pod ciśnieniem, silniki działają odwrotnie — zamieniają przepływ pod ciśnieniem z powrotem na moment obrotowy i prędkość obrotową. Wybór niewłaściwego silnika do danego zastosowania powoduje problemy z wydajnością, których nie da się rozwiązać poprzez żadne dostosowanie zaworów.

Prędkość i moment obrotowy: podstawowa zależność wzajemnej kompromisowości

Przemieszczenie silnika — wyrażone w centymetrach sześciennych na obrót — jest podstawowym parametrem technicznym. Wysokie przemieszczenie oznacza duży moment obrotowy przy danym ciśnieniu, ale niższą prędkość obrotową przy danym przepływie. Niskie przemieszczenie zapewnia wysoką prędkość obrotową przy mniejszym momencie obrotowym. Nie jest to kompromis, który można zoptymalizować — jest to fizyczna zależność określająca zakres przemieszczenia odpowiedni dla każdego zastosowania, zanim rozpatrzone zostaną jakiejkolwiek inne specyfikacje.

Silnik napędu taśmy transportującej pracujący z prędkością 1500 obr/min przy lekkim obciążeniu stanowi zupełnie inny problem niż silnik wciągarki, który musi rozwijać pełny moment obrotowy od postoju przy prędkości 30 obr/min. Wymuszanie na jednym typie silnika spełnienia obu tych wymagań zwykle prowadzi do nadmiernie dużego i niewydajnego rozwiązania, które nie spełnia dobrze żadnego z tych wymagań.

Wybór typu silnika w praktyce

Silniki z przekładnią są opłacalne przy ciągłej rotacji przy umiarkowanych obciążeniach — np. napędy taśm transportujących, napędy mieszarek oraz proste pozycjonowanie obrotowe. Silniki łopatkowe zapewniają gładniejszą dostawę momentu obrotowego w zastosowaniach, w których pulsacje wyjściowe wpływają na jakość procesu. Silniki tłoczkowe osiowe obejmują najszerszy zakres prędkości przy wysokiej gęstości mocy i dostępne są zarówno w konfiguracji otwartego obwodu hydraulicznego, jak i zamkniętego obwodu hydraulicznego, w zależności od architektury systemu.

Silniki tłokowe promieniowe stanowią osobną kategorię silników przeznaczonych do bezpośredniego napędu przy niskich prędkościach obrotowych i wysokim momencie obrotowym. Możliwość precyzyjnej regulacji prędkości i momentu obrotowego bez konieczności stosowania przekładni nie ma sobie równych wśród innych typów silników — dlatego właśnie znajdują one zastosowanie w silnikach kół maszyn ciężkich, wstęgach kotwicznych oraz głowicach wiertniczych obrotowych, gdzie złożoność i konieczność konserwacji przekładni stanowią istotne ograniczenia.

Uszczelki są tak samo ważne w silnikach, jak w pompach

Uszkodzona uszczelka odpływu obudowy silnika pozwala płynowi pod wysokim ciśnieniem na przepływ wewnętrzny, co prowadzi do zmniejszenia wartości momentu obrotowego i wzrostu generowania ciepła. Uszczelki wału na wyjściu silnika pracują w warunkach obciążenia dynamicznego oraz ugięcia wału, jakie rzadko występują w przypadku uszczelek wałów pomp. HOVOO / HOUFU dostarcza zestawów uszczelek dla wszystkich głównych rodzin hydraulicznych silników hydraulicznych. Znajdź swój zestaw na stronie hovooseal.com.

Źródło: www.hovooseal.com