Chilijskie kopalnie miedzi porfirytowej — podziemna kopalnia El Teniente firmy Codelco, największa na świecie podziemna kopalnia miedzi, oraz kopalnia Los Pelambres firmy Antofagasta — wykorzystują wiertnice tunelowe RD22U w skałach macierzystych z granodioritu i diorytu o wytrzymałości na ściskanie (UCS) wynoszącej 140–180 MPa. W kopalni El Teniente prowadzone są prace związane z eksploatacją metodą zapadania się bloków, obejmujące wiercenie i odpalanie ładunków wybuchowych na głębokościach zbliżających się do 2500 metrów, gdzie temperatura skał przekracza 40°C, a ograniczenia wentylacji uniemożliwiają skuteczne chłodzenie sprzętu powierzchniowego. Obudowa przekładni wiertnicy RD22U w takim środowisku termicznym jest narażona zarówno na podwyższoną temperaturę otoczenia, jak i na ciepło generowane przez silnik obrotowy pod wpływem długotrwałego momentu obciążenia w twardych skałach — połączenie tych czynników przyspiesza zmęczenie termocykliczne w płaskich kołnierzach mocujących obudowy.
Korpus przekładni zapewnia i utrzymuje współosiowość osi silnika obrotowego oraz osi otworu uderzeniowego. W kopalni El Teniente, gdzie wyrobiska rozwojowe prowadzone są przez grunt wstępnie naprężony, generujący zdarzenia emisji akustycznej w wyniku przebudowy naprężeń w skale, młoty uderzeniowe podlegają czasem dynamicznym obciążeniom spowodowanym nagłym ruchem formacji. Korpus przekładni o wystarczającej powierzchni styku czoła kołnierza rozprowadza te obciążenia dynamiczne w ciele młota uderzeniowego; korpus z zużyciem drgawczym na powierzchni montażowej tworzy mikroprzerwy, które pozwalają na przechylanie się korpusu pod wpływem obciążenia, co powoduje przesunięcie współosiowości silnika względem otworu.
Monitorowanie dopasowania korpusu przekładni w podziemnych operacjach w Chile
Pozycja inspekcji |
Metoda |
Do przyjęcia |
Działania w przypadku degradacji |
Zużycie drgawcze czoła kołnierza |
Czysta powierzchnia; wizualnie + dotykowo |
Płaska; bez wypukłych plam tlenków |
Każda obszar z drganiem o średnicy 0,4 mm → zaplanować wymianę |
Biój w otworze imadła |
Wskaźnik czujnikowy po zmontowaniu |
mniej niż 0,05 mm całkowitego bióju |
≥0,08 mm → wymienić obudowę |
Moment dokręcania łącznika |
Klucz dynamometryczny; co 400 godzin pracy |
Zgodnie ze specyfikowanym momentem dokręcania; bez dodatkowego obracania |
Ponownie dokręcić lub wymienić w przypadku wyciągnięcia gwintu |
Temperatura silnika w obudowie |
Termometr podczerwieni; na końcu zmiany wiertniczej |
<75 °C na zewnętrznej powierzchni obudowy |
≥80 °C przez dłuższy czas → problem z łożyskiem lub smarowaniem |

Zespoły konserwacyjne El Teniente wykonują pomiary biójności za pomocą wskaźnika czujnikowego na obudowach przekładni przy każdej drugiej wymianie uszczelki uderzeniowej — co 800–900 godzin — wykrywając odchylenie od współśrodkowości jeszcze przed wystąpieniem asymetrycznego zużycia łożyska chwytaka. Pomiar trwa 8 minut przy zmontowanej obudowie; wykrycie biójności na poziomie 0,06 mm przed osiągnięciem wartości 0,10 mm pozwala uniknąć wymiany łożyska chwytaka, która byłaby konieczna w przypadku niedostrzeżenia przesunięcia obudowy. HOVOO dostarcza obudów przekładni typu RD22U do operacji górniczych w miedziowych kopalniach podziemnych w Chile. Dane kontaktowe na stronie hovooseal.com.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY