Mocna łożyskowa sworzeńkowa rolka igiełkowa driftera Atlas Copco RD22U w Brazylii

Eksploatacje miedzi firmy Vale w Sossego i Salobo w stanie Pará znajdują się na południowym skraju prowincji mineralnej Carajás i przebijają złożową skałę macierzystą w postaci pasmowej formacji żelazistej (BIF), której twardość zmienia się od miękkiej, zatartej warstwy lateritu w pobliżu powierzchni do twardego hematytu krzemionkowego na większych głębokościach. Cięższa klasa udarowa RD22U zmienia charakter obciążenia łożysk igiełkowych w porównaniu z lżejszymi urządzeniami do wiercenia: większa masa tłoka oraz dłuższy skok powodują przekazywanie do obudowy silnika obrotowego drgań o wyższej amplitudzie przy każdym cyklu uderzenia, a większe momenty obrotowe wymagane przez zawartość silnie ścierną krzemionki w BIF generują dodatkowe, stałe obciążenie promieniowe na tle tego dynamicznego wpływu. Łącznie tworzą one środowisko prowadzące do zmęczenia łożysk, w którym standardowe łożyska igiełkowe osiągają swój limit zmęczeniowy kontaktowego tocznego około 30% wcześniej niż przewiduje to dokumentacja projektowa producenta — opracowana na podstawie danych z zastosowań lżejszych urządzeń do wiercenia.

Kluczowa różnica, którą zidentyfikowała drużyna konserwacyjna Sossego po analizie awarii łożysk w trakcie dwóch sezonów wiercenia: żywotność łożysk igiełkowych w Sossego zależy najbardziej od zawartości krzemionki w strefie rudnej, w której prowadzone są wiercenia, a nie od całkowitej liczby godzin pracy uderzeniowej. W strefach BIF o zawartości SiO₂ powyżej 8% moment obrotowy jest o 20–25% wyższy niż wartość bazowa, obciążenie promieniowe łożyska wzrasta proporcjonalnie, a drobne cząstki krzemionki, które przechodzą przez pieczęć otaczająca powodują zużycie ścierne dodatkowo do mechanizmu zmęczeniowego.

Czynniki wpływające na żywotność łożysk w brazylijskich operacjach BIF

Sossego stosuje teraz harmonogram inspekcji łożysk dostosowany do formacji geologicznej: co 400 godzin w strefach lateritu, co 250 godzin, gdy dziennik wiercenia wskazuje na bogatą w krzemionkę formację BIF. Pięciominutowy test hałasu podczas wyłącznie obrotu przy każdej inspekcji — bez uderzeń, z obrotem z prędkością połowową — pozwala wykryć wczesne uszkodzenia bieżni już 3–4 tygodnie przed pojawieniem się objawów przegrzania lub drgań na powierzchni. HOVOO dostarcza ciężkoobciążonych łożysk igiełkowych typu RD22U do eksploatacji w brazylijskich formacjach BIF, z krótkimi czasami realizacji zamówień z São Paulo. Dane kontaktowe na stronie hovooseal.com.