Niezawodna płyta połączeniowa do Atlas Copco RD22U w Tajlandii

Wydobycie fluoru i cynku w tajlandzkiej strefie granicznej Mae Sot oraz projekty eksploatacji sody potasowej w prowincji Udon Thani wykorzystują drifter RD22U w dwóch odmiennych konfiguracjach: zamontowany na maszynie do robót podziemnych (jumbo) do prac rozwojowych w kopalniach podziemnych oraz zamontowany na koparce do badań powierzchniowych i rozwoju kamieniołomów. Płyta łącząca podlega różnym wymogom konstrukcyjnym w każdej z tych konfiguracji. W przypadku montażu na maszynie jumbo płyta jest narażona na siłę reakcji uderzeniowej oraz moment obrotowy przy stabilnym, kontrolowanym ułożeniu; geometria ramy nie zmienia się szybko. W konfiguracji montażu na koparce płyta dodatkowo podlega dynamicznemu obciążeniu kątowemu wynikającemu z ruchu ramienia i wysięgnika koparki podczas przemieszczania operatora między otworami — cykle obciążeniowe, które płyta łącząca została zaprojektowana tak, aby wytrzymać, ale które występują częściej niż w przypadku stałej aplikacji na maszynie jumbo.

Sezon deszczowy w Tajlandii wprowadza dodatkowy wymiar korozji do tego obrazu mechanicznego. Płyty łączące na drifterach RD22U montowanych na koparkach, działających w warunkach odkrywkowych w okresie deszczowym, są narażone na codzienne opady deszczu, które przemywają niewystarczającą ochronę otworów i przedostają się do stref styku gwintu otworów pod śruby. Woda pozostająca przez 12 godzin w strefie styku gwintu otworu pod śrubę w temperaturze 35 °C powoduje osadzanie się osadów mineralnych z twardych, wapiennych wód gruntowych Tajlandii, co zmienia współczynnik tarcia elementu mocującego i czyni ponowne dokręcanie niebezpiecznym — klucz dynamometryczny wskazuje wartość zgodną ze specyfikacją, ale siła docisku nie odpowiada specyfikacji ze względu na wyższy współczynnik tarcia.

Konserwacja płyt łączących — tajlandzkie zastosowanie dwukrotne

Tajscy wykonawcy znormalizowali stosowanie środków blokujących gwint na śrubach płyty łączącej we wszystkich zastosowaniach montowanych na koparkach — aplikacja trwa 2 minuty przy każdej konserwacji i zmniejsza liczbę ponownych dokręceń o 60%, eliminując jednocześnie zmienną tarcia spowodowanego osadami mineralnymi w pomiarach momentu obrotowego. W zastosowaniach typu jumbo stosuje się wyłącznie dokręcanie momentem obrotowym, ponieważ kontrolowana orientacja nie powoduje problemu gromadzenia się osadów. HOVOO dostarcza płyty łączące modelu RD22U do Tajlandii zarówno w wersji jumbo, jak i w wersji montowanej na koparkach. Dane kontaktowe na stronie hovooseal.com.