Jakie są przyczyny niskiej energii uderzeniowej łamaczy hydraulicznych i jak je rozwiązać?

Problem z diagnozowaniem „słabego” uderzenia

Operatorzy opisują słabe uderzenie w przybliżeniu w ten sam sposób, niezależnie od rzeczywistej przyczyny: „łamacz uderza słabiej niż kiedyś”. Ten opis obejmuje pięć różnych trybów awarii, dla których wymagane są pięć różnych rozwiązań. Zastosowanie niewłaściwego rozwiązania marnuje czas i pieniądze. Na przykład wymiana uszczelek w przypadku, gdy prawdziwym problemem jest niskie ciśnienie azotu, wiąże się z kilkugodzinną pracą i nic nie poprawia energii uderzenia. Zestaw uszczelek był w porządku. Azot nie.

Strata energii uderzeniowej zachodzi na dwa ogólne sposoby. Pierwszy to energia, która została wygenerowana prawidłowo, lecz nie dotarła do strefy pęknięcia — np. niestabilna praca narzędzia poza osią, zużyte tuleje, obciążenie boczne lub inne czynniki odciągające energię tłoka od kierunku uderzenia wzdłużnego. Drugi to energia, która w ogóle nie została wygenerowana w pełnym zakresie — niskie ciśnienie azotu, niewystarczająca przepływność oleju, nieodpowiednie ustawienie zaworu przelewowego lub zanieczyszczony olej degradujący obwód hydrauliczny. Oba te mechanizmy powodują ten sam objaw widoczny dla operatora na panelu sterowania: skała nie pęka. Zidentyfikowanie, który z tych mechanizmów jest odpowiedzialny, wymaga wykonania jednego pomiaru dla każdego z nich, a nie pełnej rozbudowy urządzenia.

Istnieje również trzecia kategoria, którą większość przewodników po rozwiązywaniu problemów pomija: nadmiar azotu. Jeśli ciśnienie azotu w tylnym końcu jest wyższe niż przewidziane w specyfikacji, tłok nie może wykonać pełnego ruchu w górę, zanim ciśnienie gazu nie zacznie mu przeciwdziałać. Przerzutnik uruchamia się przy skróconej długości suwu, co powoduje mniejszą energię uderzenia w porównaniu do prawidłowo naładowanej jednostki. Zbyt wysokie ciśnienie azotu może odczuwać się identycznie jak zbyt niskie – z punktu widzenia operatora siedzącego za urządzeniem. W jednym przypadku tłok powraca słabo i powoli, w drugim – uderzenie w dół jest słabe i krótkie. Wskazania manometru pozwalają określić, który z tych przypadków występuje.

Pięć przyczyn — objaw, pierwsza kontrola, naprawa

Tabela przedstawia pięć najczęściej występujących przyczyn w kolejności od najłatwiejszej do najtrudniejszej diagnozy — rozpoczynając od kontroli wymagających zaledwie dwóch minut, a kończąc na tych, które wymagają rozbioru urządzenia.

Dlaczego ustawienie zaworu bezpieczeństwa jest ważniejsze niż pompa

Jednym z najczęstszych źródeł niskiej energii uderzeniowej, które nie wynika z zużycia lub uszkodzenia elementu, jest nieprawidłowo ustawiony zawór bezpieczeństwa. Hydrauliczny układ nośnika wyposażony jest w główny zawór bezpieczeństwa ograniczający ciśnienie w układzie oraz często w osobny zawór bezpieczeństwa obwodu pomocniczego, który reguluje ciśnienie na wejściu do młota. Wielu operatorów, a nawet niektórzy technicy serwisowi zakładają, że ciśnienie ustawienia zaworu bezpieczeństwa obwodu pomocniczego powinno być równe nominalnemu ciśnieniu roboczemu młota. Nie jest to prawdą. Zawór bezpieczeństwa powinien być ustawiony o 15–20 bar wyżej niż nominalne ciśnienie robocze młota. Ustawienie go na poziomie równym lub niższym od ciśnienia nominalnego oznacza, że młot nie może osiągnąć swojego zaprojektowanego stanu roboczego — zawór bezpieczeństwa otwiera się przed zakończeniem pełnego suwu roboczego tłoka, odprowadzając ciśnienie, które powinno zostać przekształcone w energię uderzeniową.

Ścieżka dostępu smaru do obwodu hydraulicznego to zjawisko, które rzadko pojawia się w przewodnikach diagnostycznych, ale odpowiada za mierzalny udział awarii o niskiej energii w dobrze konserwowanych młotach. Poprawna procedura smarowania polega na nanoszeniu pasty ostrzowej przy jednoczesnym silnym wciskaniu ostrza w otwór — narzędzie pod obciążeniem, silnik wyłączony, smar pompowany aż do pojawienia się świeżej pasty przy uszczelce pyłowej. Jeśli podczas smarowania ostrze nie jest wciskane, pasta gromadzi się u góry rowka trzpienia. Gdy ostrze zaczyna wykonywać ruch posuwisto-zwrotny, przenosi ten smar bezpośrednio do cylindra, gdzie miesza się z olejem hydraulicznym. W ciągu kilku dni eksploatacji olej ciemnieje i zagęszcza się. Spadek energii uderzenia przebiega stopniowo, analiza oleju wskazuje na jego zanieczyszczenie, a punkt wejścia — błąd w procedurze smarowania — nie jest oczywisty, chyba że ktoś dokładnie zapyta, jak именно przeprowadzono smarowanie.

Sequencja diagnostyczna, która rozwiązuje wszystkie pięć przyczyn, bez konieczności demontażu, polega na następujących zmianach: najpierw zmierzyć azot (dwie minuty, bez użycia narzędzi poza zestawem ładowania); zmierzyć rzeczywisty przepływ i ciśnienie hydrauliczne w Cztery kontrole, przeprowadzone w kolejności, identyfikują przyczynę w co najmniej 80% przypadków niedoboru energii bez otwierania korpusu rozbiornika.