Ten ciężkoobciążony gumowy akumulator membrana (typu kielichowego) uszczelka kubkowa został specjalnie zaprojektowany dla hydraulicznych młotów do skał Eddie EDT9500F i EDT10000. Jest kluczowym elementem uszczelniającym akumulatora azotowego młota, służącym do całkowitego oddzielenia wysokociśnieniowego azotu od oleju hydraulicznego.
Zastosowano zaimportowany wzmocniony materiał kompozytowy z gumy fluorowej HNBR/FKM z zastosowaniem specjalnego procesu wulkanizacji; membrana charakteryzuje się wyjątkową odpornością na zmęczenie, odpornością na oleje, odpornością na wysokie ciśnienie oraz elastycznością w niskich temperaturach. Rozwiązuje skutecznie typowe usterki, takie jak uciekające azot, mieszanie się oleju hydraulicznego, słaba siła uderzenia oraz spadki ciśnienia, znacznie wydłużając tym samym żywotność ciężkich hydraulicznych młotów serii EDT podczas ciągłej, intensywnej pracy przy częstych uderzeniach.
Element |
Szczegółowy parametr |
Nazwa produktu |
Membrana akumulatora azotowego do hydraulicznego młota EDT9500F / EDT10000 (uszczelka typu kubka) |
Wykorzystywane modele |
Duży hydrauliczny młot do skał EDT9500F i EDT10000 |
Kompatybilna seria |
Ciężka seria hydraulicnych młotów Eddie EDT |
Główny materiał |
Zaimportowany wzmocniony materiał kompozytowy z gumy fluorowej HNBR + FKM |
Maksymalne chwilowe ciśnienie uderzeniowe |
52 mPa |
Temperatura pracy |
-35°C ~ 135°C |
Struktura produktu |
Całościowa produkcja w jednym kawałku oraz projekt z wzmocnionymi, grubszymi krawędziami zapobiegający rozdarciom |
Odpowiednik numeru OEM |
EDT9500-012, EDT10000-008 |
Waga netto |
Około 0,85 kg |
Zastosowanie w systemie |
System uszczelniania akumulatora azotowego hydraulicznego młota do magazynowania energii |
Gwarancja |
12 Miesięcy |
Dokładnie zgodny z oryginalnymi wymiarami rysunków OEM firmy Eddie, w pełni kompatybilny z wyzwalaczami EDT9500F i EDT10000, odpowiadające części oryginalne OEM o numerach EDT9500-012 i EDT10000-008. Nie wymaga cięcia, obcinania ani modyfikacji – szybka instalacja na miejscu, idealnie dopasowany do struktury wewnętrznej jamy akumulatora.
Główna membrana wykonana jest z importowanego materiału bazowego HNBR połączonego z fluorokauczukiem FKM oraz zbrojona włóknami na krawędziach. Odporny na korozję oleju hydraulicznego, starzenie się w wysokiej temperaturze oraz utratę elastyczności w niskich temperaturach; zachowuje stabilną elastyczność w zakresie od -35°C do 135°C i wytrzymuje miliony cykli intensywnego rozciągania bez pęknięć ani trwałej deformacji.
Wszystkie gotowe membrany przechodzi rygorystyczne testy ciśnienia uderzeniowego chwilowego (52 MPa) i szczelności powietrza. Skutecznie zapobiega wyciekom azotu oraz cofaniu się oleju hydraulicznego do komory azotowej, utrzymując stabilne ciśnienie akumulatora i eliminując problemy związane ze słabą siłą uderzenia, niestabilną częstotliwością uderzeń oraz zwiększoną konsumpcją paliwa spowodowanymi uszkodzeniem oryginalnych przegrod.
Zewnętrzna krawędź uszczelniająca jest pogrubiona i wzmocniona warstwą włókien, co zapobiega rozdartiom krawędzi oraz uszkodzeniom lokalnym pod wpływem długotrwałej, wysokociśnieniowej deformacji ruchu posuwisto-zwrotnego. W porównaniu do typowych krajowych membran gumowych czas ich eksploatacji wydłuża się o ponad 200 %, co zmniejsza koszty częstych przestojów związanych z koniecznością konserwacji.
Każda partia membran podlega badaniom wytrzymałościowym surowca, kontroli twardości wulkanizacji, badaniom szczelności i starzenia się oraz wysokoczęstotliwościowym testom zmęczeniowym przed dostawą, co w pełni odpowiada standardom producenta OEM firmy Eddie i zapewnia stabilną oraz niezawodną długotrwałą pracę w trudnych warunkach budowlanych.
Specjalnie dopasowane do dużych młotów hydraulicznych EDT9500F / EDT10000 stosowanych w maszynach budowlanych o dużej wydajności:
• Wydobycie odkrywkowe i kruszenie kamienia w kamieniolomach
• Wykonywanie tuneli i roboty podziemne
• Demontaż podbudowy autostrad i dróg
• Rozbieranie betonowych konstrukcji żelbetowych
• Usuwanie dużych ilości odpadów górniczych
• Wsparcie operacji kruszenia przez ciężkie koparki
• Warunki pracy w warunkach intensywnej, ciągłej eksploatacji budowlanej