Carcaça de Engrenagem com Ajuste Perfeito do Atlas Copco RD18U no Chile

A indústria chilena de mineração de cobre — Chuquicamata e El Teniente, da Codelco; Los Pelambres, da Antofagasta; e Escondida, da BHP — representa a maior concentração mundial de extração de cobre e, consequentemente, uma base instalada igualmente grande de perfuratrizes subterrâneas Atlas Copco RD18U para desenvolvimento e perfuração produtiva. A carcaça do redutor na RD18U é a interface estrutural entre o motor de rotação e o furo frontal da carcaça — ela transmite a força de reação ao torque do motor de rotação para o corpo da perfuradora, ao mesmo tempo em que contém o conjunto de engrenagens de rotação e o mandril adaptador. A precisão de seu ajuste determina se o motor de rotação permanece concêntrico com o furo de percussão sob a ação combinada das cargas de torque e percussão.

Nas formações chilenas de cobre em porfírio — tipicamente rochas encaixantes de granodiorito e diorito, sob tensões de 120–180 MPa — a demanda de torque de rotação é elevada, pois a mineralogia silicatada abrasiva resiste à rotação. Uma carcaça de engrenagem que desenvolveu folga na sua face de montagem devido ao desgaste por fretting permite que o motor de rotação execute micro-oscilações em torno do eixo da haste durante a inversão de torque, gerando uma carga assimétrica nos rolamentos do mandril. Ao longo de 200–300 horas, essa micro-oscilação por fretting gera detritos metálicos que migram para o circuito de lubrificação da haste e aceleram o desgaste da bucha-guia.

Inspeção do Ajuste da Carcaça de Engrenagem: Prática de Manutenção Chilena

As operações chilenas em sítios de alta altitude no Atacama apresentam uma consideração adicional: a variação de temperatura entre a noite (−5 °C) e as condições de perfuração ao meio-dia (25 °C na superfície) gera ciclos térmicos na flange de montagem da caixa de engrenagens, o que, gradualmente, afrouxa a junta submetida a torque caso os fixadores não sejam verificados em cada serviço do kit de percussão. Uma caixa de engrenagens afrouxada produz um ruído característico de rotação — de baixa frequência, ligeiramente irregular — que operadores experientes de jumbos chilenos identificam auditivamente durante o primeiro ciclo de posicionamento de um turno. A HOVOO fornece caixas de engrenagens RD18U e kits combinados de vedação para mandris. Referências completas em hovooseal.com.