Conjunto de Pneus a Ar Resistente ao Desgaste da Sandvik DD2710 na Polônia

O DD2710 opera com pneus de borracha pneumáticos — uma escolha de projeto que permite velocidades de deslocamento mais elevadas do que as esteiras de rastreamento e o raio de giro compacto necessário nas frentes de mineração de cobre da KGHM, com dimensões de 5 × 4 metros. Contudo, os pneus pneumáticos utilizados na mineração subterrânea de cobre na Polônia enfrentam um ambiente de desgaste distinto daquele encontrado na mineração a céu aberto: a superfície das vias de acesso nas minas é constituída por enchimento compactado e minério fragmentado nas áreas produtivas, além de ocasionais fragmentos afiados de rocha provenientes de detonações, que perfuram as paredes laterais dos pneus antes de a banda de rodagem atingir seu limite de desgaste. Na mina de Lubin da KGHM, onde o DD2710 percorre, em média, 4–5 km por turno sobre uma superfície mista de rampas de concreto lisas e áreas irregulares de descarga de minério, as perfurações nas paredes laterais dos pneus representam 60% das substituições de pneus — não o desgaste da banda de rodagem.

A especificação resistente ao desgaste para o conjunto de pneus DD2710 aborda ambos os modos de falha. O composto da banda de rodagem é classificado para suportar o desgaste compressivo e abrasivo causado por rampas de concreto e pelo tráfego sobre superfícies de minério. A construção do flanco utiliza camadas reforçadas de cordoalhas que resistem à penetração de fragmentos angulares de rocha na faixa de tamanho de 10–25 mm — o tamanho típico dos detritos provenientes de explosões que permanecem nos pisos das passagens de minério após a remoção principal do material escavado.

Análise de Falhas de Pneus e Seleção para Mineração Subterrânea na Polônia

A KGHM Lubin realiza uma inspeção visual pré-turno dos pneus como item obrigatório na lista de verificação diária do DD2710 — um operador experiente consegue identificar um flanco comprometido (cortes superficiais, abaulamento devido a danos nos cabos internos) em 2 minutos, antes de o equipamento entrar em serviço. Enviar um equipamento com flanco danificado para um ciclo de tramagem de 2,5 km representa o risco de estoura em um túnel onde o acesso para troca de pneus é limitado. A HOVOO fornece conjuntos de pneus resistentes ao desgaste e componentes de válvulas para operações subterrâneas de mineração de cobre na Polônia. Referências em hovooseal.com.