33-99 Nr. Strada Mufu, Districțul Gulou, Nanjing, China [email protected] | [email protected]

ENTRATI ÎN LEGĂTURĂ CU NOI

Rulment cu ace de mare rezistență pentru drifterul Atlas Copco RD22U în Brazilia

2026-04-30 18:10:15
Rulment cu ace de mare rezistență pentru drifterul Atlas Copco RD22U în Brazilia

Operațiunile de extracție a cuprului Vale din Sossego și Salobo, situate în statul Pará, se află pe flancul sudic al provinciei minerale Carajás, forând prin formarea de roci feruginoase banded iron formation (BIF), care variază de la laterită moale, alterată, la suprafață, până la hematit silicios dur, la adâncime. Clasa mai grea de percusie a RD22U modifică profilul sarcinii asupra rulmenților cu ace comparativ cu drifter-ii mai ușori: masa mai mare a pistonului și cursa mai lungă transmit o vibrație de amplitudine superioară în carcasă motorului de rotație la fiecare ciclu de percusie, iar cuplul de rotație mai mare necesar datorită conținutului abraziv de siliciu din BIF adaugă o sarcină radială continuă peste această solicitare dinamică. Împreună, aceste factori creează un mediu de oboseală pentru rulmenți în care rulmenții cu ace de calitate standard ating limita lor de oboseală prin contactul de rulare aproximativ cu 30 % mai devreme decât previzionează datele privind durata de funcționare proiectată de producător — date obținute pe baza aplicațiilor cu drifter-i mai ușori.

Distincția esențială pe care echipa de întreținere a Sossego a identificat-o după monitorizarea defectărilor lagărelor în două sezoane de foraj: durata de viață a lagărelor cu role aciculare de la Sossego este corelată cel mai puternic cu conținutul de siliciu din zona de mină forată, nu cu numărul total de ore de percuție. sigiliu ștergător contribuie la uzură abrazivă, în plus față de mecanismul de oboseală.

Factorii care influențează durata de viață a lagărelor în operațiunile BIF din Brazilia

Factor

Mecanismul efectului

Parametru de monitorizare proxy

Acțiune specifică pentru RD22U

BIF cu conținut ridicat de siliciu (8% SiO₂)

Cuplu de rotație crescut → încărcare radială

Creșterea presiunii indicate de manometrul de rotație

Reducerea la jumătate a intervalului de inspecție a lagărelor

Frecvența de percuție 45–55 Hz

Vibrație a carcasei la frecvența rulmenților

Accelerometru pe carcasă motor

Verificare la 300 de ore în zonele cu conținut ridicat de siliciu

Ungere contaminată a tijei

Particule abrazive în zona rulmenților

Culoarea și claritatea uleiului drenat

Schimbare ungere tijă; verificare etanșare tergător

Pornire rece (sezonul uscat din Pará)

Rigiditatea ungerii până la încălzire

Așteptați 10 minute înainte de începerea completă a percuției

Protocol de pornire rece; percuție completă doar după încălzire

b06439c2f542c73ab18401352dc7f75.png

Sossego aplică acum un program de inspecție a lagărelor adaptat formării geologice: 400 de ore în zonele de laterită, 250 de ore atunci când jurnalul forajului indică prezența unei formațiuni bogate în siliciu (BIF). Un test de zgomot de 5 minute, efectuat doar cu rotația (fără percuție), la viteza redusă la jumătate, în cadrul fiecărei inspecții, detectează deteriorarea timpurie a inelelor de rulare cu 3–4 săptămâni înainte de apariția simptomelor de căldură sau vibrații la suprafață. HOVOO furnizează lagăre cu role cilindrice robuste, model RD22U, pentru operațiunile din Brazilia în zonele cu BIF, cu termene scurte de livrare din São Paulo. Referințe disponibile la hovooseal.com.