Blocul de supape de comandă al modelului DD2710 reprezintă „creierul hidraulic” al jumbo-ului — el dirijează fluxul hidraulic către fiecare actuator de pe instalație (ridicare braț, rotație, telescopare, avans, rotație, percuție) prin intermediul unui colector de supape de comandă direcțională, acționate de comenzile din cabină. În proiectele germane de forare în tuneluri din valea Rinului și prin Erzgebirge, unde jumbo-urile DD2710 funcționează în profile de tunel strânse, cu acces limitat pentru întreținere, performanța fără scurgeri a blocului de comandă determină dacă instalația finalizează o rundă la frontul de lucru fără intervenție hidraulică. O scurgere externă de ulei din blocul de comandă într-o galerie îngustă creează atât un pericol pentru siguranță, cât și o problemă de conformitate ecologică care oprește schimbul de lucru.
Asamblarea blocului de comandă DD2710 utilizează supape direcționale de tip cartuș montate într-un bloc colector turnat. Etanșarea la fiecare cartuș este realizată prin combinația de garnituri toroidale (O-ring) la corpul cartușului și etanșare metal-pe-metal la suprafața de contact a clapetei supapei. Contaminarea uleiului hidraulic este cauza principală a degradării blocului de comandă: particulele cu dimensiuni mai mari de 25 microni pot pătrunde în jocurile de etanșare ale sediului supapei, împiedicând închiderea completă și creând o cale de derivare care determină deriva sau alunecarea sub sarcină a actuatorului pe care îl controlează.
Întreținerea blocului de comandă în tunelurile subterane germane
|
Vina |
Cauza principală |
Metodă de diagnosticare |
Implicații ale tunelării germane |
|
Brațul se deplasează (derivează) sub sarcină |
Supapă direcțională care nu etansează |
Izolarea circuitului; test de scădere a presiunii |
Abatere în modelul de foraj; problemă de siguranță |
|
Actuatorul răspunde lent |
Contaminare în tija supapei |
Test de debit la racordul actuatorului |
Configurare lentă a feței de spălare; pierdere de timp de foraj |
|
Scurgere externă de ulei la bloc |
O-ring degradat la cartuș |
Vizual; scanare termică cu infraroșu |
Oprire din motive de mediu; reglementări privind Valea Rinului |
|
Depășire a presiunii |
Supapă de siguranță contaminată |
Test cu manometru la racordul circuitului |
Risc de instabilitate al jumbo-ului în galerii înguste |

Contractanții germani de tuneluri care utilizează jumbo-uri DD2710 în proiecte de infrastructură reglementate au standardizat utilizarea uleiului hidraulic cu gradul de curățenie ISO 15/13/10 pentru circuitul blocului de comandă — cu două grade mai curat decât ținta standard pentru circuitul de percuție — după ce au corelat frecvența înlocuirii cartușelor blocului de comandă cu datele privind concentrația particulelor din ulei. Acest standard mai curat a mărit durata de viață a cartușelor supapei de la 2.000 la 3.500 de ore. HOVOO furnizează seturi de O-ring-uri pentru blocul de comandă DD2710 și kituri de cartușe pentru supape. Referințe la hovooseal.com.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY