EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Pistonul este locul greșit de unde să începem înțelegerea energiei de percuție. Pistonul este rezultatul unui oscilator hidraulic, nu cauza acestuia. Problema duratei de viață a garniturii nu constă în cât de puternic lovește pistonul, ci în numărul de traversări ale buzei garniturii pe suprafața alezajului pe oră și în valoarea tensiunii de contact maxime la fiecare traversare. La 45 Hz, garnitura acumulează 162.000 de cicluri de contact pe oră. La 55 Hz, această valoare este de 198.000 — o creștere cu 22 % a ratei de acumulare a oboselei în același interval de timp. Limita matematică a duratei de viață a garniturii, exprimată în cicluri de contact, nu în ore, rămâne aproximativ constantă. Intervalul bazat pe ore se scurtează pe măsură ce frecvența crește.
Efectul frecvenței asupra tensiunii de contact este mai complex decât numărul de cicluri singur. La frecvențe mai mari de percuție, timpul de staționare dintre loviturile succesive se scurtează, reducând astfel timpul de recuperare a peliculei de ulei între evenimentele de contact ale buzei de etanșare. La 45 Hz, etanșarea are 22 milisecunde între evenimentele de contact. La 55 Hz, acest interval scade la 18 milisecunde. Pelicula de ulei se reface în 15–18 milisecunde în condiții de ulei curat ISO 46 la 72 °C — ceea ce înseamnă că, la 55 Hz, unele evenimente de contact au loc înainte ca pelicula să se fi refăcut complet, creând condiții de ungere limită pentru o fracțiune din fiecare ciclu. Această fracțiune de ungere limită mărește rata de uzură a etanșării cu 12–18 % față de ceea ce ar prezice numărul de cicluri singur.
Efectul frecvenței de impact asupra duratei de viață a etanșării
|
Frecvența de percuție |
Cicluri de contact pe oră |
Marja de recuperare a peliculei de ulei |
Ajustarea duratei de funcționare prevăzute |
|
40 Hz — derivați la frecvență joasă |
144.000 de cicluri/oră |
Timp de staționare de 25 ms — recuperare completă a peliculei de ulei între cicluri |
Valoare de referință: folosiți intervalul standard de 400–480 de ore |
|
45 Hz — clasă ușoară-medie standard |
162.000 de cicluri/oră |
Timp de staționare de 22 ms — recuperare adecvată a filmului în majoritatea condițiilor |
Interval standard — 400–460 de ore în ulei curat |
|
50 Hz — clasă medie standard |
180.000 de cicluri/oră |
Timp de staționare de 20 ms — recuperare marginală a filmului la temperaturi ridicate |
360–420 de ore — se reduce cu 10 % în circuitele cu temperatură ridicată |
|
55 Hz — dispozitive de foraj ușoare pentru tuneluri |
198.000 de cicluri/oră |
Timp de staționare de 18 ms — recuperare parțială a filmului la temperatura de funcționare |
320–380 de ore — reducerea intervalului cu 15–20% față de valoarea de referință de 45 Hz |
|
65–80 Hz — specializat pentru frecvențe înalte |
234.000–288.000 de cicluri/oră |
12–15 ms timp de menținere — fracțiune semnificativă de lubrifiere la limită |
260–320 de ore — necesită verificări frecvente ale curățeniei uleiului |
Intervalul corectat în funcție de frecvență este cel mai important pentru flotele care utilizează echipamente cu frecvențe mixte — aplicarea unui interval de 50 Hz unei mașini de 55 Hz subestimează frecvența de înlocuire cu 15–20%, determinând în mod previzibil defecte neplanificate ale etanșărilor. HOVOO oferă recomandări privind intervalele de service corectate în funcție de frecvență pentru toate principalele platforme de drifteri, ținând cont de datele privind temperatura și curățenia uleiului. Referințe la hovooseal.com.
