EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Etanșările noi nu ating performanța maximă în primul ciclu de percuție — ele necesită o perioadă de rodaj pentru a se așeza corect pe suprafața alezajului și pentru a forma un film subțire și stabil de ulei, care definește geometria lor de funcționare. Etanșările de percuție finalizează, de obicei, rodajul în decurs de 15–25 de ore de funcționare: compusul buzei suferă o micro-deformare contra finisajului suprafeței alezajului, umplând valeurile profilului superficial cu o rugozitate Ra de 0,4–0,8 μm și stabilizându-se la secțiunea transversală de funcționare. Funcționarea imediată, la presiunea maximă de percuție și la viteza maximă de pătrundere, a unui perforator nou etanșat în acele prime 15–25 de ore crește uzura de rodaj cu 30–40 % comparativ cu un protocol de rodaj treptat.
Protocolul treptat: primele 8 ore la 60–70% din presiunea nominală de percuție, cu monitorizarea scurgerii vizibile de ulei la fața etanșării la fiecare 2 ore. Următoarele 8 ore la 80–85% din presiunea nominală. Presiune completă începând cu ora 17. Acest protocol se aplică fiecărui drifter individual după înlocuirea etanșării — nu reprezintă o modificare a programului de operare la nivel de flotă. Costul este modest: o rundă de foraj mai ușoară pentru primele două ture după înlocuirea kitului de etanșări, iar operatorul comunică stadiul de rodaj supraveghetorului de tură, astfel încât așteptările privind viteza de pătrundere sunt ajustate corespunzător. Rezultatul este o durată de viață a etanșărilor cu 8–12% mai lungă pe întreaga perioadă dintre înlocuiri.
Protocol de rodaj în funcție de tipul kitului de etanșări
|
Tipul kitului de etanșări |
Durata rodajului |
Protocolul de presiune |
Acțiunea de monitorizare |
|
Kit complet pentru circuitul de percuție (piston + ghid + etanșări pentru tijă) |
15–25 de ore |
0–8 ore la 60–70% presiune; 9–17 ore la 80%; presiune completă începând cu ora 17 |
Verificarea scurgerii de ulei la capacul de percuție la fiecare 2 ore, în primele 8 ore |
|
Înlocuirea exclusivă a etanșării de curățare (între înlocuirile complete ale kitului) |
4–6 ore |
Foraj normal imediat — etanșarea de curățare este la presiune scăzută |
Inspectați suprafața tijei la finalul primei schimburi pentru semne de zgârietură |
|
Înlocuirea diafragmei acumulatorului |
Nu este necesară rodajul — etanșare statică |
Verificați presarcina cu N₂ în limitele a ±5 bar față de valoarea specificată, înainte de prima percuție |
Reverificați presarcina la 50 de ore — fixarea diafragmei poate cauza o ușoară derivă |
|
Înlocuirea etanșării tijei cilindrului de avans |
8–10 ore la forță de avans redusă |
Reduceți presiunea de avans la 60 % pentru primele 8 ore |
Verificați suprafața tijei pentru semne de zgârietură la finalul perioadei de rodaj |
|
Revizie completă — toate circuitele simultan |
protocol complet gradat de 25–30 de ore |
60% presiune în orele 1–10; 80% în orele 11–20; presiune maximă începând cu ora 21 |
Eșantion de ulei la ora 30 pentru a confirma curățenia — vârfuri ale particulelor de uzură în perioada de rodaj |
Eșantionul de ulei prelevat la ora 25–30 după o revizie completă are un rol atât diagnostic, cât și de verificare — numărul de particule din acest eșantion vă indică dacă suprafața alezajului este în stare bună sau era marginală la montare și eliberează particule de uzură într-un ritm accelerat. HOVOO include documentația protocolului de rodaj împreună cu pachetele complete de etanșări pentru perforatoarele Sandvik și Atlas Copco. Referințe la hovooseal.com.
