33-99 Nr. Strada Mufu, Districțul Gulou, Nanjing, China [email protected] | [email protected]

Luați legătura cu noi

Casa etanșă a sigiliului frontal al Atlas Copco RD18U în Indonesia

2026-04-28 15:54:17
Casa etanșă a sigiliului frontal al Atlas Copco RD18U în Indonesia

Curentul de nikel lateritic din Indonezia — de la Halmahera până la Sulawesi — a condus una dintre cele mai rapide programe de investiții miniere din lume din ultimul deceniu și, împreună cu aceasta, o bază instalată semnificativă de perforatoare subterane Atlas Copco RD18U pentru forajul de explorare și dezvoltare. Condițiile tropicale reprezintă o provocare specifică pentru carcasa etanșării frontale: umiditatea ambientală, care depășește 85 % pe tot parcursul anului, înseamnă că orice orificiu lăsat deschis în timpul întreținerii, orice racord neetanșat corespunzător sau orice cale de condensare către interiorul carcasei de etanșare determină contaminarea cu umiditate a uleiului hidraulic într-un singur schimb de lucru.

Casa etanșării frontale de pe RD18U este carcasa care susține bușonul ghidaj, etanșarea tergătoare și ansamblul de etanșare al cutiei de spălare la capătul anterior al corpului perforatorului. Rolul său este de a conține circuitul de ulei de percuție, izolându-l în același timp de circuitul de apă de spălare și de mediul extern. Această izolare este asigurată de trei inele O și un bușon ghidaj presat. Când etanșarea tergătoare exterioară se degradează — datorită prafului abraziv de rocă adus înapoi de tijă în cursa de revenire — prima defecțiune constă în pătrunderea finelor particule de rocă, nu în scurgerea uleiului, fiind vizibilă sub forma unor urme de zgâriere pe suprafața adaptoerului de tijă, în zona bușonului ghidaj.

Secvența de defectare a casei etanșării frontale în condiții tropicale

Scenă

Ce se întâmplă

Factorul indonezian

Indicator

1 — Uzurarea etanșării tergătoare

Praful de rocă ajunge la bușonul ghidaj

Aer cu conținut ridicat de particule abrazive

Urmă de zgâriere pe suprafața tijei

2 — Jocul bușonului ghidaj

Jocul lateral al tijei crește

Accelerat în laterită moale

Testul manual de vibrație pozitiv

3 — Sigilarea pentru spălare a eșuat

Apă pătrunde în circuitul de percuție

Este necesară o presiune ridicată de spălare

Ulei cu aspect lăptos în eșantionul drenat

4 — Emulsificarea uleiului

Siguranțele de percuție se degradează rapid

Umiditatea accelerează îmbătrânirea cauciucului NBR

Scădere a energiei; manometrul funcționează normal

 

aa8de80162389d93fccffb90b707036.png

Contractanții indonezieni care gestionează programe de foraj la distanță în Sulawesi și Papua au învățat să trateze siguranța tergătoare ca pe un element consumabil, care trebuie inspectat la fiecare revizie la 200 de ore, în loc să aștepte intervalul standard de 400 de ore pentru kitul de percuție. Siguranța tergătoare este canarul—când prezintă deteriorare abrazivă, bușonul și siguranțele de spălare nu sunt departe. Înlocuirea întregului kit pentru casa siguranțelor frontale la 200 de ore, în condiții cu grad ridicat de abrazivitate, previne cascadă de contaminare care, în orice caz, transformă o înlocuire planificată la 400 de ore într-o intervenție necesară la 200 de ore. HOVOO furnizează kituri complete pentru casa siguranțelor frontale RD18U. Referințe la hovooseal.com.