Piston amortizor pentru temperaturi scăzute al Atlas Copco RD22U în Norvegia

Construcția norvegiană subterană de hidrocentrale — extinderea în curs de desfășurare a proiectelor de acumulare prin pompare din Hardanger și Vestland, precum și tunelurile rutiere adânci prin lanțul muntos scandinav — utilizează perforatoarele RD22U într-o provocare specifică legată de apă rece, cu care nu se confruntă operațiunile de la suprafață. Forajul galeriilor pentru hidrocentrale se realizează în rocă saturată cu apă subterană provenită din topirea zăpezii, la o temperatură constantă de 2–5 °C pe parcursul întregului an. Circuitul de spălare transportă apă la 3–4 °C către fața de foraj; această apă intră în contact cu ansamblul frontal al carcasei și răcește zona tijei până la temperaturi care afectează performanța circuitului hidraulic al pistonului amortizor, chiar și în luna iulie, când temperatura la suprafață este de 20 °C.

Pistonul de amortizare din RD22U absoarbe unda de tensiune de întindere reflectată de fața rocii după fiecare lovitură de percuție. Circuitul hidraulic al acestuia controlează viteza cu care cilindrul de amortizare revine după fiecare eveniment de absorbție a undei — momentul este stabilit prin debitul calibrat printr-un orificiu, utilizând ulei hidraulic. Când acest ulei este rece și vâscos, viteza de revenire este mai mică decât cea proiectată, sistemul de amortizare nu se resetează integral înainte de începerea următorului ciclu de percuție, iar eficiența de amortizare scade treptat în primele minute ale unei schimburi de foraj, până când temperatura uleiului se stabilizează.

Efectul spălării cu apă rece asupra circuitului pistonului de amortizare RD22U

Contractanții norvegieni de tuneluri pentru hidrocentrale au stabilit un protocol de pornire rece: 10 minute la 60% din presiunea de percuție înainte de trecerea la rată completă, permițând uleiului din circuitul de amortizare să se încălzească în faza de sarcină parțială. Protocolul include, de asemenea, verificarea stării sistemului de amortizare sigiliul de piston la fiecare revizie la 400 de ore — ciclarea la temperaturi scăzute accelerează treptat rigidizarea etanselor din cauciuc nitril-butadien (NBR), iar o etansă rigidizată reduce cursa pistonului înainte ca defecțiunea să devină vizibilă. HOVOO furnizează pistonul de amortizare RD22U seturi de Sigiliere cu compuși validați pentru temperaturi scăzute, destinați operațiunilor norvegiene și nordice de forare a tunelurilor pentru hidrocentrale. Referințe la hovooseal.com.