Carcasă de angrenaj cu potrivire perfectă pentru Atlas Copco RD18U în Chile

Industria de extracție a cuprului din Chile—Chuquicamata și El Teniente ale Codelco, Los Pelambres ale Antofagasta și Escondida ale BHP—reprezintă cea mai mare concentrație mondială de extracție a cuprului și, corespunzător, o bază instalată foarte mare de Atlas Copco Perforatoare subterane RD18U pentru forajul de dezvoltare și forajul de producție. Carcasa angrenajului din RD18U este interfața structurală dintre motorul de rotație și orificiul din carcasa frontală—transmite forța de reacție la cuplu a motorului de rotație către corpul perforatorului, în același timp conținând ansamblul angrenajului de rotație și dispozitivul de prindere al adaptoerului pentru știft. Precizia ajustării determină dacă motorul de rotație rămâne concentric cu orificiul de percusie sub încărcarea combinată de cuplu și percusie.

În formările chilene de cupru porfiric — în mod tipic rocă gazdă granodiorită și diorită la 120–180 MPa — cerința de cuplu de rotație este ridicată, deoarece mineralogia silicoasă abrazivă se opune rotirii. O carcasă de angrenaj care a dezvoltat joc la fața de montare din cauza uzurii prin fretting permite motorului de rotație să efectueze micro-oscilații în jurul axei tijei sub inversarea cuplului, generând o încărcare asimetrică pe rulmenții mandrinei. În decurs de 200–300 de ore, aceste micro-oscilații prin fretting generează deșeuri metalice care migrează în circuitul de lubrifiere al tijei și accelerează uzura bușonului de ghidare.

Verificarea ajustajului carcasei de angrenaj: Practică de întreținere din Chile

Operațiunile chilene în siturile de altitudine ridicată din Atacama implică o considerație suplimentară: variația temperaturii între noapte (−5°C) și condițiile de foraj la amiază (25°C la suprafață) generează cicluri termice la flanșa de montare a carcasei reductorului, ceea ce duce treptat la slăbirea îmbinării încărcate cu cuplu, dacă elementele de fixare nu sunt verificate la fiecare service al kitului de percuție. O carcasă reductorului slabă produce un zgomot caracteristic de rotație — de joasă frecvență, ușor neregulat — pe care operatorii chilieni experimentați de jumbo îl identifică auditiv în timpul primei cicluri de poziționare a unei schimburi. HOVOO furnizează carcase reductoare RD18U și mandrine potrivite seturi de Sigiliere . Referințe complete pe hovooseal.com.