33-99 Nr. Strada Mufu, Districțul Gulou, Nanjing, China [email protected] | [email protected]

Luați legătura cu noi

Piston de impact de înaltă rezistență Atlas Copco RD18U în Peru

2026-04-29 18:53:36
Piston de impact de înaltă rezistență Atlas Copco RD18U în Peru

Sectorul mineritului din Peru—centrat pe cupru la Antamina și Cerro Verde, argint și zinc la Antapaccay, precum și aur în întreaga cordilieră a Andilor—perforează unele dintre cele mai dure și abrazive formațiuni din emisferă. Cuarcitul, skarnul și mineralizația porfirică de cupru, cu valori UCS de 160–240 MPa, reprezintă clasa zilnică de formațiuni pentru perforatoarele RD18U utilizate în programele de foraj de dezvoltare și producție. La altitudine—majoritatea minelor peruviane funcționează între 3.500 și 5.200 de metri deasupra nivelului mării—debitul pompei hidraulice este ușor redus față de valoarea nominală la nivelul mării, iar circuitul răcit cu aer funcționează la temperaturi mai ridicate decât la altitudini joase, ceea ce supune pistonul de impact unei tensiuni termice ușor mai mari la fiecare ciclu de percusie.

Pistonul de impact din RD18U transmite energie cinetică adaptatorului tijei la fiecare lovitură de percuție. La o frecvență de 50 Hz în cuarțită de 200 MPa, fața pistonului este în contact momentan cu capătul tijei la aproximativ 10.000 de cicluri de impact pe schimb, fiecare dintre acestea transmițând energie sub formă de undă de tensiune, care se propagă parțial în rocă și parțial se reflectă înapoi ca tensiune de întindere în corpul pistonului. Materialul pistonului — oțel pentru scule înalt aliat, cu adâncime controlată a cementării — trebuie să absoarbă acest ciclu repetat de tensiune de întindere care se întoarce, fără a iniția fisuri de oboseală la tranzițiile suprafeței de ghidare.

Selectarea pistonului de impact pentru rocile dure de la altitudine ridicată

Parametru

Standard la nivelul mării

Ajustare pentru altitudinea din Peru

Motivul

Presiunea de percuție

160180 bar

160–175 bar (reducere ușoară)

Debitul pompei este cu 3–5 % mai mic la 4.500 m

Intervalul de inspecție al pistonului

500 de ore

400 de ore recomandate

Sarcină termică mai mare pe ciclu la altitudine

Starea feței de lovire

Inspectare la 500 de ore

Inspectare la 400 de ore

Formațiunile mai dure accelerează fenomenul de „mushrooming”

Supraveghere temperatură ulei

<80 °C la retur

Supraveghere strictă la altitudine

Densitate redusă a aerului de răcire

 

37f1f2cc32814346f711d61e247759f.png

Verificarea deformării feței de lovire („mushrooming”) — adică deformarea feței finale a pistonului care contactează tija, ca urmare a încărcărilor repetitive de impact — este principalul indicator al stării pistonului în timpul exploatării în operațiunile din Peru. Când deformarea feței de lovire atinge 0,5 mm, măsurată față de o suprafață de referință plană, geometria de intrare a undei de tensiune s-a modificat suficient pentru a reduce în mod semnificativ eficiența transferului de energie. Echipele de întreținere din Peru detectează această stare la 400 de ore; în operațiunile de la altitudini mai joase, acest fenomen apare, de obicei, la 500 de ore. HOVOO furnizează pistoane de impact RD18U omologate pentru clasele de formațiuni rococoase și condițiile de înaltă altitudine specifice operațiunilor andine. Referințe la hovooseal.com.