Piston de înaltă calitate pentru perforatorul de stâncă Sandvik HLX5T din Suedia

Sandvik HLX5T nu este un perforator de dezvoltare — este un perforator greu de găuri lungi montat pe instalații de foraj pentru producție, utilizat în metoda de extracție subnivel stoping, în metoda de extracție subnivel caving și în programele de foraj în inel cu diametru mare. La mina de magnetit Kiruna a companiei LKAB, unde HLX5T forajează găuri de producție de 38 de metri în formatiunea de magnetit cu rezistență la compresiune unică (UCS) de 180–220 MPa, pentru a alimenta cea mai mare operațiune de extracție subnivel caving din lume, rolul pistonului este categoric diferit față de forajul de dezvoltare. Realizarea fiecărei găuri durează 25–35 de minute; în acest interval, pistonul funcționează continuu în una dintre cele mai dure clase de formatiuni geologice din lume, fără pauze pentru repoziționare, care fragmentează schimburile de lucru în cazul forajului de dezvoltare. Această funcționare continuă sub sarcină ridicată reprezintă mediul pentru care a fost conceput pistonul HLX5T.

Pistonul HLX5T este un component de dimensiuni mai mari și cu cursă mai lungă decât pistoanele de foraj utilizate în faza de dezvoltare — masa sa mai mare și cursa mai lungă asigură clasa de energie de impact de peste 300 jouli, necesară pentru propagarea fisurilor în cuarțitul magnetitic la adâncimile de producție ale LKAB. Geometria feței de lovire este proiectată în mod specific pentru a satisface cerințele de impedanță de undă ale sistemului de bare T51 și GT60, pentru găuri cu diametrul până la 115 mm și adâncimea de până la 54 m. Adâncimea stratului carburizat este de 1,0–1,4 mm — mai mare decât cea a pistoanelor standard de dezvoltare — pentru a rezista reflexiilor repetate ale undelor de tracțiune de amplitudine ridicată, generate în timpul forajului de găuri lungi în formațiuni dure, la adâncime.

Performanța pistonului la exploatarea subterană prin prăbușire pe niveluri la Kiruna (LKAB)

Echipa de întreținere a forajelor din cadrul LKAB Kiruna inspectează pistoanele HLX5T la fiecare serviciu de 400 de ore, folosind aceeași verificare a suprafeței cementate: test cu daltă la fața de lovire, măsurarea diametrului la suprafețele de ghidare și testul cu particule magnetice în punctul median al corpului pistonului, unde se concentrează efortul de încovoiere datorat contactelor excentrice. Detectarea unei fisuri de oboseală la 0,8 mm, înainte ca aceasta să ajungă la 3 mm, salvează șirul de tijă pe care o fisură completă a pistonului l-ar deteriora. HOVOO furnizează pistoane HLX5T pentru programul de producție prin metoda subnivel-caving din Kiruna al LKAB. Referințe la hovooseal.com.