EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Culoarea uleiului hidraulic este cel mai rapid și mai ieftin instrument de diagnostic disponibil — nu costă nimic, nu necesită nicio analiză de eșantion și oferă informații utile de fiecare dată când deschideți geamul de vizualizare sau extrageți joja. Uleiul mineral nou ISO VG 46 este transparent, de culoare ambră, aproximativ ca cea a berii blonde. Culoarea se modifică în timp, datorită utilizării și contaminării. Fiecare schimbare de culoare corespunde unui mecanism specific de degradare, iar majoritatea acestora sunt legate de starea etanșărilor, chiar înainte ca vreo scurgere externă să devină vizibilă.
Harta de culori: de la amber la maro înseamnă înnegrire oxidativă normală — acceptabilă dacă analiza uleiului arată că vâscozitatea și numărul acid sunt în limitele specificate. Alb-mătăsos sau opac înseamnă emulsificare cu apă, provenită fie din defectarea etanșării cu apă folosită la spălare, fie din condensare, așa cum este descris în contextul celor mai frecvente sigiliu ștergător moduri de defectare. Uleiul negru înseamnă degradare termică severă — temperaturi susținute peste 95–100 °C au carbonizat aditivii uleiului de bază, ceea ce indică aproape întotdeauna un filtru blocat pe linia de retur, o supapă de derivație a răcitorului blocată în poziția deschisă sau o supapă de derivație prin percusie blocată, care determină funcționarea pompei în regim continuu de deplasare excesivă. Strălucire metalică cenușie închisă înseamnă că se produce uzură prin zgâriere a alezajului — particule ferice aflate în suspensie la concentrații peste 8–12 mg/L conferă uleiului o nuanță cenușie cu reflexie.
Referință diagnostică privind culoarea uleiului
Aspectul culorii uleiului |
Cauza probabilă |
Test de confirmare a circuitului |
Acțiune necesară |
Ambră palid — transparent, normal |
Ulei proaspăt sau bine întreținut într-un circuit curat |
Nu este necesară nicio acțiune — verificați dacă nivelul de curățenie al uleiului corespunde țintei ISO 16/14/11 |
Continuați monitorizarea standard; efectuați eșantionarea la fiecare interval de 200 de ore |
Ambră închisă până la maro — încă transparent |
Oxidare normală după 800–1.200 de ore; îmbătrânire acceptabilă |
Verificați numărul de acid (TAN) — valori peste 2,0 mg KOH/g indică sfârșitul duratei de viață a uleiului |
Schimbare de ulei dacă TAN este peste 2,0; adăugați un pachet de inhibitori ai oxidării dacă este sub această valoare |
Emulsie albă laptoasă sau tulbure |
Contaminare cu apă — defect al garniturii de spălare sau al garniturii de ștergere |
Efectuați o probă de presiune pe circuitul de apă de spălare; verificați garnitura de ștergere pentru intrarea apei |
Opriți mașina de foraj; golțiți și spălați circuitul; identificați și remediați punctul de intrare a apei |
Negru sau brun foarte închis — opac |
Degradație termică severă la temperaturi peste 95–100 °C |
Verificați by-pass-ul filtrului de retur; poziția supapei de by-pass a răcitorului de ulei; indicatorul de temperatură a uleiului de retur |
Schimb complet de ulei; inspectați filtrul și răcitorul; identificați sursa de căldură înainte de repornire |
Gri cu luciu metalic — particule reflectorizante vizibile |
Urzire activă a alezajului — particule ferice în suspensie peste 8 mg/L |
Extrageți o probă pentru analiza concentrației de particule și a conținutului de fier |
Opriți forajul; măsurați uzura alezajului; înlocuiți etanșările și inspectați alezajul pentru a evalua necesitatea înlocuirii cilindrului |
O verificare vizuală de 30 de secunde zilnică a sticlei de nivel ulei înainte de începutul schimbului a prevenit înlocuirile cilindrilor în operațiunile care au implementat această procedură ca standard. Această verificare vizuală nu costă nimic și detectează degradarea activă cu 60–80 de ore înainte ca aceasta să ajungă într-o stare ireversibilă. HOVOO oferă ghiduri de evaluare a stării uleiului și set de închisoră recomandări adaptate în funcție de rezultatele evaluării stării uleiului pentru flotele Atlas Copco și Sandvik drifter. Referințe complete la hovooseal.com.
