EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
O garnitură de etanșare cu buza inversată nu prezintă scurgeri imediat. Etanșează în direcția greșită — iar aceasta este varianta periculoasă a defectului. O garnitură de etanșare cu percusie montată cu buza orientată spre exteriorul părții cu presiune ridicată asigură o etanșare adecvată la ralanti, dar permite trecerea fluidului în timpul cursei de percusie, când presiunea este maximă. Simptomul este un perforator care atinge presiunea corectă la ralanti, afișează presiunea corectă la frecvență scăzută de percusie, apoi pierde 12–18 bar în timpul unei percuții susținute la frecvență ridicată. Diagnosticarea acestui defect fără a cunoaște existența unei garnituri inversate este posibilă doar prin izolarea circuitului de percusie la mai multe niveluri de presiune — un test pe care majoritatea programelor de întreținere nu îl au documentat.
Instalarea inversată mai frecventă este garnitura de tergere. O garnitură de tergere instalată cu buza orientată spre interior (spre ulei) acționează ca o capcană pentru particulele de praf, în loc să le excludă — de fiecare dată când tija se retrage, buza inversată adună particule de praf de pe suprafața tijei și le depune în interiorul alezajului, în loc să le excludă. Într-un mediu normal prăfuros, în intervalul de 80–120 de ore, aceste particule acumulate zgârie suprafața tijei și încep să zgârie alezajul de percuție din interior. Deteriorarea alezajului continuă chiar și după ce garnitura de tergere este înlocuită corect la următoarea întreținere. La acel moment, tija poate necesita înlocuire.
Moduri de cedare ale garniturilor inversate, în funcție de poziție
|
Poziția etanșării |
Orientarea corectă a buzei |
Simptomul instalării inverse |
Timpul până la apariția deteriorării detectabile |
|
Garnitură de buză pentru alezajul de percuție (garnitură de piston) |
Buza este orientată spre partea cu presiune ridicată (spre intrarea de percuție) |
Presiunea se menține la ralanti; scade cu 12–18 bar în timpul percuției de înaltă frecvență |
Deteriorarea devine detectabilă după 20–40 de ore; zgârierea alezajului începe după 60–80 de ore |
|
Etanșare de ștergere pentru tijă |
Buza este orientată spre exterior — exclude intrarea deșeurilor în interiorul alezajului |
Acumulare de deșeuri în interiorul alezajului, nu excluderea acestora |
Urmări vizibile de zgâriere pe tijă după 100–150 de ore; deteriorare a alezajului după 180–220 de ore |
|
Segmenții de etanșare ai tijei cilindrului de alimentare |
Simplu efect: buza este orientată spre partea cu presiunea de alimentare |
Alimentare cu mișcare de alunecare-prindere în timpul extensiei; fără efect asupra retraerii |
Detectabil imediat — forță de alimentare nesistematică într-o singură direcție |
|
Sigiliu pentru arborele motorului de rotație |
Buza este orientată spre partea cu ulei (spre interiorul motorului) |
Pierdere de ulei din exteriorul motorului, la ieșirea arborelui |
Imediat — uleiul apare la fața sigiliului arborelui în primele 1–2 ore de funcționare |
|
O-ring (simetric — fără preocupări legate de orientare) |
Nu este necesară nicio orientare — secțiune transversală simetrică |
Instalarea inversată nu este posibilă pentru O-ring-urile standard |
Neaplicabil — O-ring-urile nu au sens de montare |
Procedura de verificare durează 30 de secunde: țineți etanșarea cu buza în sus și confirmați că unghiul buzei este îndreptat spre partea cu presiune înainte de introducere. Un desen schematic al orientării corecte pentru fiecare poziție din kit reprezintă documentația cea mai valoroasă pe care un furnizor de etanșări o poate oferi împreună cu un kit. HOVOO include diagrame de orientare pentru fiecare etanșare direcțională în documentația kiturilor destinate platformelor de perforare Atlas Copco și Sandvik. Referințe la hovooseal.com.
