Bucșa nu este un consumabil — până când devine unul
Fiecare ciocan hidraulic conține mai multe componente care se uzează în timp, dar nu se uzează cu aceeași viteză nici nu produc aceleași consecințe atunci când sunt neglijate. Bucșa interioară — manșonul din oțel situat în partea frontală a capului, care ghidează tija sculei în timpul fiecărui impact — nu este de obicei inclusă în lista zilnică de întreținere. Aceasta nu este unsă direct. Uzura sa nu este vizibilă fără demontarea burghiului. Și este componenta al cărei cedare declanșează cel mai sigur deteriorarea secundară a unor piese mult mai costisitoare de înlocuit.
Bucșele noi mențin un joc radial de 0,15–0,25 mm față de scula de lucru. Pe măsură ce acest joc ajunge la 1,0 mm, burghiul începe să se încline sub sarcină — nu în mod spectaculos, dar suficient de mult ca pistonul să nu mai lovească scula în mod coaxial, în vârf. Fiecare lovitură excentrică transmite o componentă laterală a forței pe fața pistonului. La un joc de 1,5 mm, deteriorarea se amplifică: zgârieturile feței pistonului, uzurarea accelerată a garniturilor datorită dezalierii și, în cele din urmă, deteriorarea alezajului din capul frontal. Costul bucșelor este de aproximativ 50–150 USD, în funcție de model. Pistonul pe care îl protejează costă de cinci până la zece ori mai mult. A aștepta ca jocul să ajungă la 1,5 mm pentru a înlocui bucșele la 1,0 mm nu este prudență. Este cea mai costisitoare decizie de întreținere pentru ciocanul pneumatic.
Trucul de măsurare pe teren care evită dezasamblarea completă este simplu: luați o broșă de 3/16 inch (4,8 mm) și încercați să o glisați între tija sculei și alezajul bucșei cu burghiul în poziție. Dacă intră, jocul a depășit limita admisibilă pentru funcționare. Măsurarea durează treizeci de secunde. Majoritatea operatorilor care învață această metodă o folosesc la fiecare schimbare de burghiu. Majoritatea operatorilor care nu o cunosc înlocuiesc bucșele doar atunci când burghiul prezintă o oscilație vizibilă — ceea ce reprezintă o abatere de 0,5 mm față de punctul corect de înlocuire.

Patru componente supuse uzurii — Rata, Declanșatorul și Efectul în lanț
Cele patru accesorii de mai jos sunt ordonate în funcție de gravitatea consecințelor unei înlocuiri amânate, nu în funcție de frecvența uzurii. Coloana „Efectul în lanț” descrie ce componentă se deteriorează în continuare dacă piesa uzată nu este înlocuită la timp.
|
Accesoriu |
Rata uzurii |
Înlocuire declanșator |
Efectul în lanț în cazul neglijării |
|
Bucșa interioară (ghidul sculei) |
Cel mai ridicat — 600–1.200 curse reciproce/min împotriva tijei sculei, la o temperatură de contact de 200 °C |
Joc radial ≥ 1,0 mm (măsurați cu un calibrator de jocuri sau cu o broșă de 3/16 inch glisată între sculă și alezajul bucșei) |
Bucșa uzată permite burghiului să se încline; pistonul lovește sub un unghi; zgârieturile pe fața pistonului încep în câteva ore — transformând o reparație a bucșei de 50 USD într-o reparație a pistonului de peste 500 USD |
|
Vârful burghiului |
Moderat până la ridicat, în funcție de duritatea rocii și de tehnica operatorului; granitul uzează vârfurile de 3–4 ori mai repede decât calcarul |
Mushrooming vizibil, rotunjire care depășește profilul vârfului sau mărirea canelurii pentru piulița de fixare; nu se recomandă ascuțirea din nou — geometria modificată schimbă zona de duritate |
Un vârf obtuz transmite energia în mod ineficient — mai multe lovituri pe bolovan, uzură crescută a bucșei și generare crescută de căldură în uleiul hidraulic; înlocuirea întârziată costă mai mult decât burghiul |
|
Sigiliu anti-praf (ștergător frontal) |
Moderat — crește brusc în medii prăfuite sau abrazive; praful amestecat cu unsoare formează o pastă abrazivă |
Fisuri vizibile sau îndurire pe buza sigiliului; filmul de unsoare nu mai apare la nivelul bucșei inferioare în timpul funcționării |
Pasta abrazivă pătrunde în capul frontal; rata de uzură a bușonului interior crește imediat de 2–3 ori; intervalul până la următoarea înlocuire a bușonului se reduce la jumătate |
|
Pine de fixare și bare de reținere |
Scăzută în condiții normale de utilizare; crește accelerat în cazul utilizării incorecte, când burghiul este folosit ca o levară, sau în cazul încărcării excentrice |
Lărgirea canalelor pentru pine pe tija burghiului (vizibilă ca o crestătură lărgită); barele de reținere îndoiți sau cu fisuri subțiri |
Reținerea slabă permite burghiului să sară în timpul declanșărilor fără impact („blank fires”) și să transmită sarcini laterale necontrolate către alezajele capului frontal — ceea ce duce, în final, la fisurarea capului frontal |
Ungerea nu este separată de uzura bușonului — ea este variabila
Bucșa interioară se uzează deoarece coada sculei alunecă pe suprafața acesteia de 600–1.200 de ori pe minut, la temperaturi de contact care pot depăși 200 °C. Pasta pentru ciocane menține un strat semisolids între cele două suprafețe metalice. Ungerea auto standard nu face acest lucru. Aceasta se lichefiază la temperaturile de funcționare ale ciocanelor, părăsește spațiul dintre piese în câteva minute și lasă contactul metal-pe-metal. În consecință, bucșa se uzează cu o viteză de 2–3 ori mai mare decât în mod normal. Costul suplimentar al pastei pentru ciocane față de unguentul standard este de aproximativ 15 USD pe tub. Durata suplimentară de viață a bucșei asigurată de această pastă — măsurată în sute de ore de funcționare — nu este deloc comparabilă.
Procedura corectă de ungere este, de asemenea, esențială. Aplicați pasta cu ciocanul presat complet în interiorul alezajului — scula aflată sub sarcină sau ciocanul împins manual în sus. Pompați până când apare pasta proaspătă la nivelul garniturii de etanșare contra prafurilor din jurul sculei. Apariția vizibilă a pastei confirmă faptul că spațiul de joc dintre sculă și bucșă este complet umplut. Dacă pasta este aplicată cu ciocanul aflat în poziția extinsă (în suspensie), aceasta se acumulează în spatele partii superioare a tijei, în loc să pătrundă în zona de contact cu bucșa. Bucșa funcționează fără ungere. Operatorul a aplicat unsoarea corect, conform tuturor indicatorilor vizibili, dar a provocat totuși o uzură accelerată.
Înlocuirea bucșei în sine este simplă pe majoritatea modelelor de ciocane: se îndepărtează pinoii de fixare, se scoate burghiul prin alunecare, se extrage vechea bușă cu un dorn moale sau cu o piesă de extracție adecvată, se montează noua bușă în poziție corectă (perpendiculară), apoi se reasamblează. Această operațiune durează 20–40 de minute, folosind doar unelte manuale de bază. Singurul mod în care lucrarea devine complicată este dacă bușa uzată a funcționat suficient de mult timp pentru a lăsa urme de uzură pe sediul alezajului — caz în care capul frontal necesită prelucrare mecanică sau înlocuire. Acest scenariu este complet evitabil. Înlocuiți la 1,0 mm, nu la 1,5 mm.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY