33-99No. Муфу И Роуд, район Гулоу, Нанкин, Китай [email protected] | [email protected]

Свяжитесь с нами

Высоконагруженный роликовый подшипник Atlas Copco RD18U в Канаде

2026-04-29 19:07:42
Высоконагруженный роликовый подшипник Atlas Copco RD18U в Канаде

Калийные рудники Канады в Саскачеване — предприятия Nutrien Vanscoy и Cory, а также предприятие Esterhazy компании Mosaic — создают иные механические условия для роликоподшипника RD18U по сравнению с твёрдыми горными породами, для которых в первую очередь проектировался отбойный молоток. Калийные руды мягкие (предел прочности при одноосном сжатии — 20–40 МПа) и обладают высокой растворимостью в воде. Скорость бурения высока, потребность во вращении невелика, однако влажная среда является агрессивной: насыщенная рассолом шахтная вода с концентрацией хлорида натрия свыше 300 г/л проникает в зазоры оборудования, разрушает материалы сепаратора подшипника и создаёт коррозионную среду, ускоряющую образование питтинга на дорожках качения подшипника в значительно большей степени, чем это наблюдается при механическом износе в условиях работы с твёрдыми горными породами.

Роликовый подшипник в сборке вращающегося двигателя RD18U воспринимает комбинированные радиальные и осевые нагрузки от зацепления зубчатой передачи вращения, в то время как вал двигателя передаёт крутящий момент на привод. В канадских поташных месторождениях основной причиной выхода подшипников из строя является не усталостное выкрашивание под действием нагрузки, а коррозионно-усталостное разрушение: под воздействием электрохимической атаки на дорожке качения подшипника образуются мелкие ямки, которые затем становятся очагами зарождения усталостных трещин под действием контактных напряжений при качении. В результате такого разрушения образуется мелкий немагнитный коррозионный продукт, который не обнаруживается при контроле магнитной пробкой — методе, используемом службой технического обслуживания для выявления механического износа.

Материал подшипника и его стойкость к коррозии для применения в поташной промышленности

Тип подшипника

Материал дорожки качения

Стойкость к рассолу

Нагрузка

Пригодность для канадских поташных месторождений

Стандартная хромистая сталь

сталь 52100

Умеренный

Высокая

Базовый вариант; замена через 1500 ч

Нержавеющая сталь

нержавеющая сталь 440C

Хорошо

Ниже

Улучшенная коррозионная стойкость; компромисс в виде снижения ресурса при нагрузке

Гибридный керамический

Керамические ролики из Si₃N₄

Отличный

Высокая

Лучше всего подходит для рассола; механический ресурс в 2–3 раза выше

Сталь с поверхностной обработкой

С покрытием DLC (подобным алмазу)

Очень хорошо

Высокая

Предпочтительно для высоконагруженных условий эксплуатации в поташных шахтах

303b878d871525a5c7d6b795b9a7eea(a5bb366ad0).png

Служба технического обслуживания компании Nutrien на руднике Ванскоу перешла на роликовые подшипники с покрытием DLC (подобным алмазу) для двигателей поворота RD18U после систематического сравнения частоты отказов подшипников различных типов материалов в течение 18 месяцев. Частота отказов, вызванных коррозионной усталостью, снизилась на 65 %, а средний срок службы подшипников увеличился с 1400 до 2100 часов ударных нагрузок. Компания HOVOO поставляет высоконагруженные роликовые подшипники для RD18U с различными вариантами поверхностной обработки, адаптированными к канадским поташным месторождениям и другим сильно агрессивным подземным условиям. Полные технические характеристики на сайте hovooseal.com.