Российские подземные золотодобывающие и никеледобывающие предприятия — «Полюс Наталка» в Магаданской области и рудники «Норникеля» на Таймырском полуострове — используют проходческие комбайны Sandvik DD2710 на забоях, где оператор проводит в кабине 6–8 часов за смену во время активного ударного бурения. Козырёк DD2710 (кабина, сертифицированная по стандартам ROPS/FOPS) обеспечивает акустический комфорт оператора за счёт сочетания конструкционного демпфирования в каркасе козырька, звукопоглощающих панелей кабины и системы крепления, которая изолирует кабину от вибрации основной рамы. В сибирских подземных условиях на месторождении «Наталка», где рудное тело залегает в высокопрочных гранитоидах с пределом прочности 180–220 МПа и ударная энергия остаётся высокой на протяжении всей смены, уровень шумового воздействия на оператора в течение 8-часовой смены является регламентируемым параметром охраны здоровья, а не вопросом комфорта.
Спецификация «высокая тишина» для российского рынка учитывает разницу между уровнем шума в стандартной кабине DD2710 (~78 дБ(А) у уха оператора) и предельно допустимым уровнем шума 80 дБ(А), установленным российскими федеральными горнорудными нормативами для непрерывной подземной буровой работы. Запас в 2 дБ(А) кажется комфортным, однако он может быть исчерпан из-за изношенных виброизолирующих опор, повреждённого уплотнения панели крышки кабины или ослабленного болта крепления кабины — любая из этих причин превращает соответствующую требованиям кабину в несоответствующую без каких-либо видимых изменений.
Обслуживание снижения уровня шума в крышке кабины для подземных работ в России
|
Компонент |
Новые эксплуатационные характеристики |
Ухудшенные эксплуатационные характеристики |
Причина ухудшения |
Регуляторный риск в России |
|
Антивибрационные крепления |
78 дБ(А) у оператора |
82–85 дБ(А) |
Старение резины через более чем 2 года |
Превышает пороговое значение 80 дБ(А) |
|
Уплотнения панелей |
Отсутствие зазоров для обхода потока |
Гудение и резонанс; +2–4 дБ |
Остаточная деформация уплотнения |
Неудачный результат проверки Роспотребнадзора (МПК) |
|
Болты крепления кабины |
Спроектированная виброизоляция |
Передача вибрации через конструкцию |
Ослабленный болт нарушает виброизоляцию |
Вибрация в руках и на сиденье |
|
Заслонки воздуховодов систем отопления, вентиляции и кондиционирования |
Поглощающий воздушный впуск |
+1–2 дБ от пути по воздуховоду |
Обход заслонки |
Суммарное воздействие выше предельного уровня |

Подземные операции «Норникеля» на Таймыре ежегодно измеряют уровень шума в кабине в точке расположения уха оператора — независимое испытание, проводимое промышленным гигиенистом, которое обеспечивает документальное подтверждение соблюдения нормативных требований, необходимое при проверках РосТруда. Замена амортизирующих креплений кузова-капота каждые два года, независимо от видимого состояния, гарантирует стабильное поддержание уровня шума в пределах установленного лимита 80 дБ(А). Компания HOVOO поставляет амортизирующие крепления кузова-капота модели DD2710 и комплекты уплотнителей панелей для подземных операций в России. Справочная информация на сайте hovooseal.com.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY