33-99No. Муфу И Роуд, район Гулоу, Нанкин, Китай [email protected] | [email protected]

Свяжитесь с нами

Низкошумный козырёк Sandvik DD2710 в России

2026-05-01 16:01:30
Низкошумный козырёк Sandvik DD2710 в России

Российские подземные золотодобывающие и никеледобывающие предприятия — «Полюс Наталка» в Магаданской области и рудники «Норникеля» на Таймырском полуострове — используют проходческие комбайны Sandvik DD2710 на забоях, где оператор проводит в кабине 6–8 часов за смену во время активного ударного бурения. Козырёк DD2710 (кабина, сертифицированная по стандартам ROPS/FOPS) обеспечивает акустический комфорт оператора за счёт сочетания конструкционного демпфирования в каркасе козырька, звукопоглощающих панелей кабины и системы крепления, которая изолирует кабину от вибрации основной рамы. В сибирских подземных условиях на месторождении «Наталка», где рудное тело залегает в высокопрочных гранитоидах с пределом прочности 180–220 МПа и ударная энергия остаётся высокой на протяжении всей смены, уровень шумового воздействия на оператора в течение 8-часовой смены является регламентируемым параметром охраны здоровья, а не вопросом комфорта.

Спецификация «высокая тишина» для российского рынка учитывает разницу между уровнем шума в стандартной кабине DD2710 (~78 дБ(А) у уха оператора) и предельно допустимым уровнем шума 80 дБ(А), установленным российскими федеральными горнорудными нормативами для непрерывной подземной буровой работы. Запас в 2 дБ(А) кажется комфортным, однако он может быть исчерпан из-за изношенных виброизолирующих опор, повреждённого уплотнения панели крышки кабины или ослабленного болта крепления кабины — любая из этих причин превращает соответствующую требованиям кабину в несоответствующую без каких-либо видимых изменений.

Обслуживание снижения уровня шума в крышке кабины для подземных работ в России

Компонент

Новые эксплуатационные характеристики

Ухудшенные эксплуатационные характеристики

Причина ухудшения

Регуляторный риск в России

Антивибрационные крепления

78 дБ(А) у оператора

82–85 дБ(А)

Старение резины через более чем 2 года

Превышает пороговое значение 80 дБ(А)

Уплотнения панелей

Отсутствие зазоров для обхода потока

Гудение и резонанс; +2–4 дБ

Остаточная деформация уплотнения

Неудачный результат проверки Роспотребнадзора (МПК)

Болты крепления кабины

Спроектированная виброизоляция

Передача вибрации через конструкцию

Ослабленный болт нарушает виброизоляцию

Вибрация в руках и на сиденье

Заслонки воздуховодов систем отопления, вентиляции и кондиционирования

Поглощающий воздушный впуск

+1–2 дБ от пути по воздуховоду

Обход заслонки

Суммарное воздействие выше предельного уровня

 

image.png

Подземные операции «Норникеля» на Таймыре ежегодно измеряют уровень шума в кабине в точке расположения уха оператора — независимое испытание, проводимое промышленным гигиенистом, которое обеспечивает документальное подтверждение соблюдения нормативных требований, необходимое при проверках РосТруда. Замена амортизирующих креплений кузова-капота каждые два года, независимо от видимого состояния, гарантирует стабильное поддержание уровня шума в пределах установленного лимита 80 дБ(А). Компания HOVOO поставляет амортизирующие крепления кузова-капота модели DD2710 и комплекты уплотнителей панелей для подземных операций в России. Справочная информация на сайте hovooseal.com.