33-99No. Муфу И Роуд, район Гулоу, Нанкин, Китай [email protected] | [email protected]

Свяжитесь с нами

Долговечное уплотнительное кольцо (O-образное кольцо) Atlas Copco RD18U в Норвегии

2026-04-28 15:40:02
Долговечное уплотнительное кольцо (O-образное кольцо) Atlas Copco RD18U в Норвегии

Сектор подземного строительства Норвегии бурит сквозь одни из самых структурно сложных пород Европы. Проекты тоннелей Осло-фьорда, гидроэлектрические штольни в Хардангере и дорожные тоннели, проходящие сквозь гнейс и амфиболит Бергенской дуги, — всё это требует ударного бурения в породах с существенным притоком грунтовых вод. Эта вода — холодная, находящаяся под давлением и имеющая pH 6,2–6,8 вследствие контакта с силикатными образованиями — располагается на границе между контуром промывки и контуром гидравлического масла внутри переднего корпуса RD18U. О-кольца Эту границу удерживают компаунды на основе NBR, заданные определённой твёрдостью по Шору; когда они подобраны верно, ничего не происходит. Если же они некорректны или деградировали, загрязнение не проявляет себя до тех пор, пока гидравлическое масло не приобретёт молочный оттенок.

уплотнительные кольца в Atlas Copco RD18U выполняет три отдельные функции уплотнения, каждая из которых имеет свои собственные режимы отказа. Статические торцевые уплотнения на стыке модуля удара и переднего корпуса обеспечивают герметичность масляного контура удара при постоянном давлении 180–200 бар. Упорные кольца на лицевой стороне порта аккумулятора предотвращают выдавливание при скачках давления. А уплотнительные кольца O-образного сечения в контуре промывки работают в смешанной среде — одновременно контактируя с одной стороны с гидравлическим маслом, а с другой — с промывочной водой под давлением.

Виды отказов уплотнительных колец O-образного сечения в зависимости от места установки

Место установки уплотнительного кольца O-образного сечения

Подверженность давлению

Основной вид отказа

Норвежский коэффициент эксплуатационных условий

Торцевая поверхность ударного модуля

статическое давление 160–200 бар

Остаточная деформация после 500+ ч работы

Высокая влажность ускоряет старение

Торцевая поверхность порта аккумулятора

Кратковременный скачок до 220 бар

Экструзия в зазор

Холодный пуск увеличивает амплитуду импульса

Промывочная цепь

Двойная жидкостная граница

Набухание при контакте с водой

Кислая грунтовая вода разрушает NBR

Соединения блока клапанов

120–180 бар

Царапины на поверхности канавки

Загрязнение частицами от буровой стружки

61deb0bfbed913ccc301286ef6deacf.png

Норвежские подрядчики по строительству гидроэлектростанционных тоннелей стандартизировали применение уплотнительных колец O-образного сечения из HNBR в позициях контура промывки после неоднократных преждевременных отказов компаундов NBR в кислой подземной воде. Состав HNBR устойчив как к воздействию углеводородов со стороны масла, так и к химическому воздействию со стороны воды; в то время как NBR демонстрирует менее стабильную устойчивость при pH ниже 6,5. Уплотнительные кольца O-образного сечения на лицевой стороне модуля удара и на блоке клапанов остаются из NBR — эксплуатационные условия в этих зонах не оправдывают повышенную стоимость материала. HOVOO поставляет RD18U О-кольцо наборы с опциями HNBR для позиций контура промывки. Полные ссылки на комплекты на сайте hovooseal.com.