Точная игольчатая клапанная система Atlas Copco RD18U в Японии

Японские строительные и горнодобывающие подрядчики — тоннельные проекты корпорации Shimizu в граните и андезите острова Хонсю, а также СУМИТОМО Горнодобывающие операции по добыче металлов в префектуре Эхимэ — применяют японскую производственную дисциплину абсолютной размерной точности при закупке гидравлических компонентов, что позволяет им добиваться результатов технического обслуживания, превосходящих региональные средние показатели. Игольчатый клапан в Atlas Copco ударной схеме RD18U является элементом регулирования потока: он управляет скоростью утечки пилотного сигнала, который задаёт момент переключения распределительного клапана. Износ седла игольчатого клапана — вследствие которого эффективная площадь проходного отверстия увеличивается — постепенно повышает расход пилотной утечки, смещая момент переключения вперёд и приводя к тому, что ударный цикл со временем становится короче по ходу и слабее по энергии в течение сотен рабочих часов.

Японские закупочные команды зафиксировали, что износ седла игольчатого клапана составляет приблизительно 8–12 % случаев необъяснимых потерь ударной энергии в их технических отчётах по обслуживанию при условии, что предварительный заряд аккумулятора, состояние уплотнений и расход рабочей среды через несущий элемент проверены и подтверждены как исправные. Износ невидим без измерения расхода управляющего потока через калиброванный диафрагменный расходомер — это 5-минутный тест с использованием сервисного комплекта RD18U, который большинство операций за пределами Японии пропускают, поскольку симптомы не указывают напрямую на игольчатый клапан.

Прогрессирование износа игольчатого клапана и его влияние на эксплуатационные характеристики

Японский стандарт технического обслуживания для парка RD18U включает проверку расхода пилотного потока через игольчатый клапан каждые 500 ударных часов — эту проверку выполняют одновременно с техническим обслуживанием ударной системы комплект для тюленей замените с помощью инструмента для измерения расхода пилотного потока, входящего в комплект обслуживания. Показание расхода более чем на 20 % превышающее базовое значение, полученное при последней замене комплекта, требует замены игольчатого клапана независимо от других симптомов. HOVOO поставляет прецизионно обработанные игольчатые клапаны RD18U, соответствующие геометрическим спецификациям оригинальных орifice-элементов для японских операторов. Справочная информация на сайте hovooseal.com.