Добыча каменного угля и меди в Польше — на предприятиях KGHM Polska Miedź в медном районе Люблин–Сьерошовице и коксующегося угля JSW в Силезии — осуществляется с использованием одной из самых нагруженных буровых установок в подземной добыче Европы. Двухсменный ежедневный режим бурения с ограниченным временем для технического обслуживания по выходным приводит к тому, что ударные часы работы отбойных молотков накапливаются быстрее, чем на большинстве горнодобывающих предприятий мира. При таком уровне загрузки точность переключения клапанного поршня определяет, будет ли ударная система функционировать с проектной эффективностью или постепенно сместится в рабочую точку с меньшей энергией и более высокой температурой — отклонение, которое никто не замечает, пока данные о скорости проходки не будут проанализированы в конце месяца.
Поршень клапана в модели Atlas Copco RD18U является подвижным элементом реверсивного клапана — он переключает поток масла между передней и задней полостями поршня в нужный момент цикла хода поршня, обеспечивая ударное воздействие. Зазор между наружным диаметром поршня клапана и внутренним диаметром посадочного отверстия клапана (обычно 0,008–0,015 мм) определяет как скорость переключения, так и величину внутренней утечки. При износе, вызванном загрязнением, этот зазор увеличивается свыше 0,020 мм, вследствие чего скорость переключения снижается, начало реверсирования клапана смещается во времени так, что поршень уже касается хвостовика до момента переключения, и возникают вторичные удары — каждый из которых снижает полную ударную энергию.
Зазор поршня клапана и эффективность ударного воздействия
|
Распродажа |
Скорость переключения |
Вторичное воздействие |
Ударное воздействие |
|
0,008–0,015 мм |
Расчётная частота переключения |
Отсутствует |
Полная номинальная энергия |
|
0,015–0,020 мм |
Незначительно медленнее |
Периодическая |
Потеря энергии на 1–3 % |
|
0,020–0,030 мм |
Заметно медленнее |
Регулярный |
Потеря энергии на 5–10 % |
|
>0,030 мм |
Сильная задержка |
Последовательный |
Потеря более 10 %; заметное снижение скорости проникновения |

Бригады по полировке и техническому обслуживанию на объектах KGHM отслеживают стабильность давления удара как первый индикатор износа поршня клапана: увеличение амплитуды колебаний показаний манометра без каких-либо изменений в аккумуляторе или проблем с гидравлическим маслом указывает на неисправность в цепи клапана. Подтверждение износа путём измерения зазора требует демонтажа блока клапанов, что занимает 45 минут в мастерской. HOVOO поставляет прецизионно обработанные поршни клапанов RD18U в соответствии со спецификациями производителя оригинального оборудования (OEM), а также комплекты уплотнений в полном объёме для обслуживания всей цепи клапанов за один визит. Ссылки на hovooseal.com.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY