EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Расходные материалы для уплотнений составляют 2–4 % от общей стоимости эксплуатации горных перфораторов при хорошо организованном управлении. Эта цифра получена в ходе аудита эксплуатационных затрат Atlas Copco парка перфораторов серии RD и Sandvik парка перфораторов серии DD в Швеции, Финляндии и Норвегии, охватывающего 12 производственных объектов и 340 перфораторов в течение 24 месяцев. Минимальное значение 2 % достигается при соблюдении калиброванных интервалов замены, использовании сертифицированных комплектов и масла с чистотой по стандарту ISO 16/14/11. Максимальное значение 4 % наблюдается при более коротких интервалах замены из-за пыльной среды, экстремальных температур или интенсивного производственного бурения с высокой ударной нагрузкой. При отсутствии управляемых условий расходы на уплотнительные расходные материалы могут достигать 6–8 % — в основном из-за чрезмерного потребления вследствие неорганизованной частоты замены.
Доля затрат на ремонт компонентов является показательным параметром для сравнения: при грамотно организованных программах управления уплотнениями доля затрат на ремонт компонентов (цилиндров, насосов, клапанов) составляет 12–15 % от общей стоимости. При неорганизованных программах эта доля возрастает до 22–28 %. Затраты на расходные материалы для уплотнений — это ключевой фактор, определяющий долю затрат на ремонт компонентов. Закупочные команды, которые рассматривают комплекты уплотнений как затраты, которые следует минимизировать, не понимая этой взаимосвязи, сокращая статью расходов на 2–4 %, одновременно увеличивая статью расходов на 12–28 % в такой степени, что полученная экономия полностью нивелируется. Самая дешёвая программа уплотнений приводит к самому дорогому бюджету технического обслуживания — это не теория, а результат, постоянно подтверждаемый при каждом анализе затрат на парки транспортных средств с применением смешанных стратегий технического обслуживания.
Доля эксплуатационных затрат по стратегии технического обслуживания
Категория затрат |
Парк с управляемым техническим обслуживанием |
Парк с неуправляемым / реактивным техническим обслуживанием |
Фактор различия |
Расходуемые материалы для уплотнений (% от общей суммы эксплуатационных затрат) |
2,0–4,0 % от общей суммы эксплуатационных затрат |
1,2–2,0 % (меньше замен, но больше отказов) |
Управляемый автопарк чаще заменяет компоненты, но избегает повреждений при обходе потока |
Ремонт компонентов — цилиндры, насосы, клапаны |
12–15 % от общей себестоимости эксплуатации |
22–28 % от общей себестоимости эксплуатации |
Повреждения при обходе потока ускоряют износ компонентов в 2,5–3 раза |
Незапланированный простой и аварийные работы |
3–5 % от общей себестоимости эксплуатации |
9–14 % от общей себестоимости эксплуатации |
Каждое незапланированное событие добавляет 7–10 часов по сравнению с 3,5 часа при запланированном |
Расход гидравлического масла и фильтров |
4–6 % от общей стоимости эксплуатации |
7–12 % — деградация масла требует более ранней замены |
Загрязнение из-за отказов уплотнений сокращает срок службы масла на 50–60 % |
Общие затраты на техническое обслуживание как процент от стоимости эксплуатации |
общая нагрузка на техническое обслуживание — 22–30 % |
общая нагрузка на техническое обслуживание — 40–55 % |
Управление уплотнениями напрямую определяет разницу в 18–25 процентных пунктов |
Статья расходов на расходные материалы в размере 2 %, контролирующая разницу в 15–18 процентных пунктов в общей стоимости технического обслуживания, представляет собой одно из наиболее эффективных инвестиционных решений, доступных руководителю отдела технического обслуживания горнодобывающего предприятия. Компания HOVOO предоставляет моделирование совокупной стоимости владения (TCO) для команд по закупке автопарка и планированию технического обслуживания по запросу. Полный список источников — на сайте hovooseal.com.
