33-99 č. Mufu E cesta, okres Gulou, Nanjing, Čína [email protected] | [email protected]

Kontaktujte nás

Úplne zhodná sada tesniacich krúžkov pre vrták Atlas Copco RD22U v Thajsku

2026-04-30 18:11:26
Úplne zhodná sada tesniacich krúžkov pre vrták Atlas Copco RD22U v Thajsku

Tuhové ťažobné prevádzky v bazéne Udon Thani a fluoritové prevádzky v provincii Chiang Mai v Thajsku využívajú vrtáky RD22U namontované na bagroch a pásových vrtacích zariadeniach v monzúnovom klíme, kde šesťmesačné obdobie dažďov prináša takmer každodenné zrážky a relatívnu vlhkosť udržiavanú nad 90 %. O-ring Toto prostredie predstavuje výzvu, ktorú statické výpočty tlaku nezachytia: denné tepelné cykly medzi horúcim vrtaním v poľudňajších hodinách (35–40 °C) a nočným ochladzovaním na 22–25 °C spôsobujú denný cyklus stlačenia a uvoľnenia každého tesniaceho krúžku O-ring v percusnom okruhu. Po 400 prevádzkových hodinách počas 200 pracovných zmien sa to prejaví ako 200 cyklov stlačenia a obnovy navyše k trvalému tesneniu pri vysokom tlaku.

Sada tesniacich krúžkov O-ring pre RD22U pokrýva 14–18 pozícií podľa variantu modelu: tesnenia čelnej strany percusného modulu, prípojky akumulátora O-rings , rozhrania pre montáž bloku ventilov, spojenia zadnej hlavy a polohy hraníc obtečného okruhu. Každá poloha má špecifickú hĺbku drážky, šírku drážky a povrchovú úpravu, ktoré určujú percento stlačenia O-krúžku a výsledný kontaktný tlak na tesniacu plochu. Kompletná sada je vyrobená podľa rovnakého rozmerového referenčného systému – prierez a vonkajší priemer každého O-krúžku sú kalibrované na konkrétnu drážku v jeho inštalovanej polohe namiesto všeobecných veľkostí podľa štandardov AS568 alebo DIN 3771, ktoré môžu byť podobné, ale nie presné.

Stlačenie O-krúžku a tesniaca výkonnosť

Pozícia drážky

Navrhované stlačenie

Účinok nedostatočného stlačenia

Účinok nadmerného stlačenia

Čelná plocha úderového modulu

18–22%

Pretekánie pri nárazoch tlaku

Extrúzia do medzery medzi časťami

Prípojka akumulátora

20–25%

Strata prednabíjacieho tlaku pri vibráciách

Vytlačovanie pri studenom štarte

Tesniace plochy bloku ventilov

15–20%

Únik oleja pri tlaku 180+ bar

Deformácia drážky; vyžaduje sa výmena

Spätné hlavové spojenia

22–28%

Únik po opätovnom pripojení

Poškodenie tesniacej plochy závitu v priebehu času

85c8ceb67b9196fb54338e9c90758a0.png

Prevádzka počas thajského monzónneho obdobia odhalila, že O-krúžky zo všeobecného priemyselného skladu – ktoré spĺňajú veľkové štandardy AS568, avšak nie špecifickú geometriu drážky RD22U – zlyhávajú s frekvenciou 2,5-násobne vyššou ako O-krúžky zo zhodných sad, a to v rámci intervalu 400 hodín. Nesúlad nie je viditeľný pri inštalácii a stáva sa zrejmý až vtedy, keď sa kontaktné napätie na tesniacej ploche mierne odlišuje od navrhovanej hodnoty, čo umožňuje únik pri extrémnych teplotách. HOVOO dodáva úplne zhodné sady O-krúžkov pre RD22U, ktoré sú dimenzované presne podľa výrobných špecifikácií OEM pre thajské a juhovýchodoázijské prevádzky. Referencie na stránke hovooseal.com.