Vysokopevnostná predná časť vrtáka Atlas Copco RD22U na Ukrajine

Železnorudné prevádzky Ukrajiny v basene Kryvyi Rih – ArcelorMittal Kryvyi Rih a prevádzky spoločnosti Metinvest v Ingulets a Severná železná ruda – prenikajú cez železnorudnú formáciu Krivoy Rog, jednu z najbohatších banded iron formations (BIF) na svete. BIF v Kryvyi Rih je tvrdšia a kremičitnejšia ako jej ekvivalent v brazílskom Carajás – UCS hodnoty 180–240 MPa v páskach magnetitového kvartcitu – a podzemné prevádzky sa dostávajú do hĺbok, kde teplota hornín a úrovne napätia vytvárajú zaťažovacie prostredie, ktoré neustále skúša prednú časť montážneho celku RD22U.

Predná časť RD22U je predný nosný kôš, ktorý integruje upevnenie vodidlá, zariadenie na oplachovanie a prednú stenu úderného otvoru. Prijíma kombinovanú údernú reakčnú silu prenášanú späť od povrchu horniny cez vŕtací reťazec a reakčný krútiaci moment od upínacej hlavice. V tvrdej magnetitovej kvartcitovej bridlici v Kryvyj Rih každý úderný impulz prenáša do prednej časti väčšiu ako priemernú odrazovú vlnu, pretože vysoký modul pružnosti tejto horniny vracia viac energie než mäkšie horninové formácie. Po viac ako 500 hodinách nepretržitého úderového vŕtania v tejto formácii sa v prednej časti hromadí vyššie únavové zaťaženie, než by sa hromadilo v rovnakom komponente pri vŕtaní stredne tvrdého vápenca.

Štrukturálne zaťaženie prednej časti za podmienok v Kryvyj Rih

Ukrajinskí technici pre údržbu spoločnosti ArcelorMittal Kryvyi Rih kontrolujú prednú časť pouzdra a zvarové oblasti príruby každých 500 hodín prevádzky pomocou UV penetrantného farbiva – postup trvajúci 15 minút, ktorý umožňuje identifikovať začínajúce sa únavové trhliny v mieste prechodu medzi vrtákom a prírubou ešte pred ich viditeľným šírením. Zistenie trhlín dĺžky 0,5 mm namiesto 2 mm umožňuje plánovanú výmenu namiesto núdzovej zástavy. Spoločnosť HOVOO dodáva vysokopevnostné predné časti RD22U pre ukrajinské ťažobné podniky železnej rudy. Referencie na webovej stránke hovooseal.com.