EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Tesnenie návratnej linky sa porušuje inak ako tesnenia pre úderový režim – ide o nízkotlakové tesnenie (typicky 8–25 bar tlaku v návratnom okruhu), avšak zabezpečuje najväčší objem oleja zo všetkých tesnení v okruhu pri kontinuálnom prietoku 40–80 L/min. Poruchy tohto tesnenia nespôsobujú straty úderovej energie; spôsobujú pomalú vonkajšiu stratu oleja, ktorá často zostáva nepozorovaná až do poklesu hladiny oleja v nádrži o 4–6 litrov a následného vzniku kavitácie čerpadla na sacom strane. Táto kavitácia poškodzuje saciu kontrolnú klapku čerpadla a hlavné tesnenia čerpadla, čím sa jednoduchá výmena tesnenia za 25 USD mení na opravu čerpadlového úseku v hodnote 600–1 200 USD.
Výmena vyžaduje úplné odstavenie tlaku v návratnom okruhu — nie len zastavenie motora. Tlak v návratnom okruhu sa udržiava v dôsledku spätného tlaku z akumulátora po vypnutí motora po dobu 8–12 minút. Otvorenie spojky návratného potrubia bez úplného odstavenia tlaku spôsobí výtok zostatkového oleja pod tlakom, čo znečistí pracovnú oblasť a môže zapríčiniť vniknutie nečistôt do otvorenej obtečnej komory. Postup úplného odstavenia tlaku: zastavenie motora, následne otvorenie dýchacej otvoru nádrže a počkajte 12–15 minút pred tým, ako uvoľníte akúkoľvek spojku návratného potrubia. Pred pokračovaním overte tlak pomocou manometra s nízkym rozsahom (0–30 bar) na návratnom rozdeľovacom potrubí.
Postup výmeny tesnenia návratného potrubia
|
Krok |
Akcia |
Špecifikácia / nastavenie |
Skontrolujte pred pokračovaním |
|
Krok 1: Odstránenie tlaku |
Zastavenie motora; otvorenie dýchacej otvoru nádrže; počkajte 15 minút |
Tlak v návratnom potrubí musí byť na manometri rozdeľovacieho potrubia nižší ako 2 bar |
Overte pomocou manometra — nepoliehajte sa výlučne na uplynutý čas od vypnutia motora |
|
Krok 2: Vypustenie návratného potrubia |
Otvorený odvodný bod na kryte návratového filtra; olej zbierajte do čistej nádoby |
Odčerpajte, kým sa prúd nezastaví – zvyčajne 2–4 litre z návratovej galerie |
Skontrolujte, či je olej čistý a žltohnedý – tmavý alebo mliečny olej naznačuje vážnejší problém v obvode |
|
Krok 3: Odstráňte spojku návratového potrubia |
Použite správnu veľkosť kľúča – vyhýbajte sa prešmykovaniu čelistí, ktoré poškodzuje závity prípojného portu |
Uviažte s momentom 55–75 Nm pre spojky návratového potrubia (skontrolujte návod pre daný model) |
Pred inštaláciou nového tesnenia skontrolujte závity prípojného portu na poškodenie |
|
Krok 4: Vyčistite tesniace plochy |
Odtrepte otvor a tesniacu plochu spojky bezvláknovým handričkou a potom prepláchnite olejom |
Na žiadnej z týchto plôch nesmú byť žiadne časticové nečistoty ani zvyšky starého tesnenia |
Použite zväčšenie na potvrdenie, že v závitových drážkach nie je žiadny nečistoty |
|
Krok 5: Inštalácia novej tesniacej manžety a opätovné namontovanie |
Namazte novú tesniacu manžetu silikónovým mazivom; utiahnite spojku podľa špecifikácie |
Utiahnite podľa špecifikácie pre daný model – nadmerné utiahnutie deformuje tesniacu plochu z mäkkého kovu |
Overte, či sa spojka správne dosadí – mäkká tesniaca manžeta by nemala vystupovať z tesniacej plochy |
Pomalá úniková rýchlosť cez návratnú hadicu 0,8–1,2 l/deň spôsobí pokles hladiny v nádrži po dobu 5–7 dní dostatočne na aktiváciu alarmu nízkej hladiny. Do tohto času čerpadlo už bežalo 8–12 prevádzkových hodín s postupne sa zvyšujúcim rizikom kavitácie. Vizuálna kontrola spojok návratnej hadice pri každej dennnej kontrole toto riziko predchádza. HOVOO dodáva komplet tesniacich manžiet pre návratný okruh a tesniace manžety pre tesniacu plochu spojky pre hlavné platformy vŕtacích strojov vrátane špecifikácií utiahnutia. Referencie na stránke hovooseal.com.
