Ako udržiavať hydraulické kladivá pri podvodnom použití?

Prečo je údržba pod vodou úplne inou kategóriou?

Štandardné pokyny na údržbu hydraulických kladív – mazanie každé dve hodiny, kontrola dusíka raz mesačne, výmena tesnení po 1 800–2 200 hodinách – sú vypracované pre prevádzku na súši. Ak ich použijete na zariadenie pod vodou, intervaly sú nesprávne, spôsoby porúch sú nesprávne a postup úkonov po každom ponore úplne chýba. Údržba hydraulických kladív pod vodou nie je ťažšia ako údržba na súši. Je to iný druh údržby, nie len stupeň rozdielu.

Základný rozdiel spočíva v hydrostatickom tlaku a korózii, ktoré pôsobia súčasne na každý vonkajší povrch a každé tesnenie. Na súši malá porucha prachového tesnenia umožňuje počas niekoľkých dní prevádzky vniknutie kamennej drti do prednej hlavy. Rovnaká porucha tesnenia pod vodou, aj pri miernych hĺbkach, umožňuje vniknutie vody pod tlakom do niekoľkých sekúnd. Voda, ktorá sa dostane do valcového priestoru, nie je problém údržby – ide o okamžitý zlyhanie. Morská voda situáciu ešte zhoršuje tým, že spúšťa galvanickú koróziu na každom kontakte rôznych kovov: oceľové skrutky cez liatinové teleso, hliníkové adaptačné dosky proti oceľovým montážnym kolíkom, medené prípojky mazacích otvorov proti teliesam z nehrdzavejúcej ocele. Každá takáto dvojica vytvára elektrochemický článok, ktorý pracuje nepretržite, ak je kladivo ponorené pod vodu.

Komprese vzduchu, ktorá umožňuje podvodné prevádzkovanie, vytvára zároveň údržbovú povinnosť, ktorá ho charakterizuje. Nepretržitý prúd vzduchu pod vysokým tlakom cez vnútornú dutinu rozbitého zariadenia vytvára pretlak, ktorý zabraňuje vniknutiu vody a chladí pracovné časti. V okamihu, keď je dodávka vzduchu prerušená – porucha kompresora, prehnutý hadička, prasknuté spojenie – sa pretlaková bariéra zrúti. Voda okamžite vnikne dovnútra. Hadica na prívod vzduchu je najkritickejšou bezpečnostnou súčiastkou podvodného rozbitého zariadenia. V údržbových dokumentoch pre pozemné použitie vôbec nie je uvedená.

Štyri údržbové úlohy po ponore – časovanie a zdôvodnenie

Tabuľka obsahuje štyri údržbové úlohy, ktoré sú buď jedinečné pre podvodné prevádzkovanie, alebo ich frekvencia je v porovnaní s pozemným prevádzkovaním výrazne skrátená. Každý riadok uvádza, čo treba urobiť, kde to skontrolovať a prečo sa interval alebo dôsledok líši od pozemnej praxe.

Ukladanie, vyhľadávanie a problém studeného štartu

Keď sa podvodný vypínač vyberie zo služby – ukončenie projektu, prestávka kvôli počasiu, výmena vybavenia – postup ukladania rozhoduje o tom, či sa znovu uvádza do prevádzky s plnou funkčnosťou alebo so zhoršenými tesneniami spôsobenými stojacej vody. Pred uložením odstráňte pracovný nástroj; ak ho necháte nasadený, zachytí sa medzi jeho hriadeľom a vložkou vlhkosť. Celé zariadenie dôkladne prepláchnite čistou vodou, kým je kladivo stále v chode a teplé – tepelná rozťažnosť počas prevádzky mierne zväčší medzery medzi pohyblivými časťami, čo umožní prúdu umývacej vody dostať sa do miest, ktoré by pri studenom opláchnutí prešli nevyplachované. Ihneď po prepláchnutí naneste olej na vytlačenie vody, a to pred tým, ako sa kovové povrchy stihnú vysušiť a začnú sa na prednej hlavici tvoriť prvé stopy korózie.

Studený štart po uložení je druhou opomínanou procedúrou. Hydraulické tesnenia, ktoré boli v pokoji viac ako niekoľko dní, potrebujú krátky prevádzkový cyklus, aby sa znovu správne zasadili a naplnili tlakom. Správnym postupom je prevádzka rozbitného zariadenia mimo vody pri nízkom tlaku po dobu dvoch až troch minút pred prvým ponorením v rámci nového pracovného obdobia. Tým sa obnoví geometria tesnení, overí sa prívod vzduchu a operátor má možnosť identifikovať akékoľvek odchýlky – nezvyčajné vibrácie, únik oleja z prednej hlavy, nepravidelný počet úderov za minútu (BPM) – ešte pred ponorením zariadenia, keď by sa vznikajúca porucha stala oveľa ťažšie diagnostikovateľnou.

Jeden režim poruchy, ktorý sa vyskytuje špecificky počas vyťahovania, si zaslúži zmienku: vákuový uzáver. Keď sa kladivo zdvíha z hĺbky, hydrostatický tlak klesá rýchlejšie, než sa môžu vyrovnať vnútorné komponenty. Ak je sací kontrolný ventil čiastočne znečistený, vnútorná dutina sa môže na krátku dobu stať podtlakovou. Tento krátkodobý podtlak nasaje vodu cez prachové tesnenie zvonku. To, že povrch kladiva vyzerá čisto po vytiahnutí z vody, ešte neznamená, že voda dovnútra neprenikla. Vlhká dutina piesta spôsobená vniknutím vody cez vákuový uzáver vyzerá zvonku identicky ako suché zariadenie. Po vyťahovaní je potrebné pri kontrolnom prehliadnutí skontrolovať prednú hlavu z hľadiska prítomnosti vody – odstráňte kladivový hrot, pozrite sa do vŕtania svetlom a skontrolujte, či nie je v návratovej hydraulické olejovej tekutine akákoľvek zamutnenosť, ktorá by naznačovala kontamináciu vodou.