EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Tok a tlak nie sú to isté
Väčšina nesúladov medzi kladivom a jeho nosnou konštrukciou sa dá spätovať na jedno nedorozumenie: rozdiel medzi tokom a tlakom. Ľudia často nerozumejú rozdielu medzi tlakom a tokom, avšak tieto parametre sú kritické pri určovaní typu systému potrebného na prevádzku konkrétneho príslušenstva. Tok – meraný v litroch za minútu alebo galónoch za minútu – určuje, ako rýchlo sa pohybuje piest. Tlak – meraný v baroch alebo PSI – určuje, akou silou každý úder dopadne. Môžete mať správny tlak a zároveň úplne nesprávny tok, a kladivo bude v oboch prípadoch fungovať zle.
Príliš veľa oleja spôsobuje prebytočnú rýchlosť kladiva, čo skracuje životnosť tesnení a môže poškodiť vnútorné komponenty. Nesprávne nastavený uzáver alebo nadmerný spätný tlak spôsobujú prehriatie rozrážača a tento tepelný výkon sa prenáša do hydraulického systému nosiča. Príliš malý prietok oleja zníži úderový výkon. Okrem toho príliš malý prietok oleja nezabezpečí potrebný mazací film medzi vnútornými pohyblivými časťami a môže viesť k poškodeniu. Obe poruchové módy – nadmerný a nedostatočný prietok – poškodzujú tesnenia. Poškodzujú ich však odlišným spôsobom a v rôznych rýchlostiach.
Pravidlo jedného čerpadla je praktický východiskový bod. Ak je maximálny prietok na rýpadle 2 × 50 GPM – teda celkovo 100 GPM – rozbička by nemala vyžadovať viac ako 50 GPM. Ak je požadovaný prietok 60 GPM, musíte použiť väčšie rýpadlo alebo zmenšiť veľkosť rozbičky. Toto pravidlo funguje preto, lebo zabraňuje tomu, aby rozbička spotrebovala viac ako výstup jedného čerpadla, a tak zostáva druhé čerpadlo k dispozícii na ovládanie pažia, otáčania a kôša bez toho, aby došlo k nedostatku hydraulického oleja v hydraulickom systéme stroja.
Päť scénarií prietoku – príznak, vnútorný účinok a správna reakcia
Nižšie uvedených päť scénarií pokrýva každý možný stav prietoku, v ktorom môže rozbička pracovať. Stĺpec „vnútorný účinok“ popisuje, čo sa vo vnútri zariadenia deje, avšak čo operátor nevidí. Stĺpec „správna reakcia“ obsahuje konkrétne chyby, ktorých sa v každom prípade treba vyhnúť – pretože intuitívne navrhované riešenie je často nesprávne.
|
Stav prietoku |
Pozorovateľný príznak |
Vnútorný účinok |
Správna reakcia |
|
Prietok príliš nízky (pod minimálny požadovaný prietok rozbičky) |
Piest sa pohybuje príliš pomaly na vytvorenie nárazovej energie; kladivo sa cíti slabé bez ohľadu na pracovný tlak |
Počet úderov za minútu (BPM) klesne o 15–25 %; nárazová energia sa zníži úmerne; mazacia vrstva medzi piestom a valcom sa ztenčí — zrýchľuje opotrebovanie aj pri normálnom tlaku |
Overte výstup pomocného okruhu nosiča pri menovitých otáčkach pomocou prietokomeru. Skontrolujte, či odber prietoku spôsobuje rozdeľovací ventil alebo sekundárny okruh. Nepokúšajte sa kompenzovať zvýšením tlaku nosiča — to neobnoví počet úderov za minútu (BPM) |
|
Prietok je v rámci požadovaného rozsahu, avšak na jeho dolnej hranici |
Kladivo funguje, avšak s frekvenciou blízkou minimálnej; výkonnosť je nižšia ako špecifikovaná menovitá hodnota |
Krátka doba prevádzky je akceptovateľná; dlhodobá prevádzka na dolnej hranici rozsahu spôsobuje, že olej dlhšie zostáva v okruhu, čo zvyšuje teplotu |
Sledujte teplotu oleja. Ak je trvalo vyššia ako 70–80 °C, odstráňte nedostatok prietoku namiesto toho, aby ste sa spoliehali len na chladič |
|
Prietok je v špecifikovanom rozsahu (optimálny) |
Kladivo dosahuje menovitý počet úderov za minútu (BPM) a nárazovú energiu; teplota oleja je stabilná; tesnenia pracujú v rámci návrhových parametrov |
Plná účinnosť pri náraze; životnosť tesnení v zadanom intervale; hydraulický systém nosiča pracuje v rámci normálneho zaťaženia |
Údržba. Pri inštalácii overte potvrdenie prietomera; nepredpokladajte, že údaje uvedené v technickom liste nosiča sa rovnajú skutočnému výstupu pod zaťažením |
|
Prietok príliš vysoký (nad maximálny limit ističa) |
Prekrútenie piestu; istič sa cykluje rýchlejšie, než je schopný riadiť ventil; v obvode ističa sa generuje nadmerné teplo |
Skrátená životnosť tesnení – prekrútenie spôsobuje tlakové špičky, ktoré prekračujú elastický limit tesnení pri každom zdvihu; namáhanie membrány akumulátora; čerpadlo nosiča pracuje intenzívnejšie, než je potrebné |
Nainštalujte regulátor prietoku, ktorý obmedzí výstup obvodu ističa na maximálny povolený výstup určený výrobcom ističa. Nepolohujte sa na pojistný ventil ističa – nejde o zariadenie na obmedzenie prietoku |
|
Príliš vysoký protitlak v návratovej trubke |
Návratový zdvih piestu je spomalený odporom pri návrate oleja do nádrže; istič pôsobí pomaly, napriek správnemu prívodu do vstupu |
Počet úderov za minútu klesá, teplota oleja stúpa – energia sa rozptyľuje vo forme tepla v návratnej čiari, namiesto toho, aby sa dodávala ako úder; rovnaký vzor príznakov ako pri níkom prítoku na vstupe, ale iná príčina |
Skontrolujte priemer hadice návratnej čiary (nedostatočne veľké hadice sú najčastejšou príčinou), skontrolujte stav filtra a uistite sa, že návratná cesta nepoužíva spoločnú obmedzenú čiaru s inými funkciami |
Čo technický list neuvádza
Výrobca nosného zariadenia uvádza v technickej dokumentácii prietok pomocného obvodu pri menovitých otáčkach a pri nečinnosti všetkých ostatných funkcií. Takto sa ale lomenec nepoužíva. Počas typickej smeny operátor láme materiál, potom sa otočí, aby skontroloval výsledok, a následne znovu nastaví polohu. Otočenie, zdvih ramena a zahnutie kôša súčasne spotrebujú hydraulický prietok. U strojov, kde pomocný obvod a hlavné obvody zdieľajú jednu čerpadlovú jednotku, môže aktívne otočenie počas cyklu lomenia dočasne znížiť prietok pre lomenec o 15–30 %. Lomenec sa nezablokuje – len sa v danom okamihu oslabí, keď operátor práve snaží upraviť jeho polohu, čo je presne ten moment, keď odolná čelná plocha potrebuje najstabilnejšie dodávanie energie.
Spätný tlak v návratnej čiari je špecifickou premennou, ktorá v praxi spôsobuje najviac nejasností, pretože jej príznakový obraz je identický s nízkym prívodom do vstupu. Obe situácie spôsobujú pomalé reagovanie prerušovača a zvýšenú teplotu oleja. Diagnostický rozdiel spočíva v tom, že pri nízkom prívode do vstupu je výkon nosného čerpadla znížený a môžete to potvrdiť pomocou prietokomeru umiestneného na vstupe. Pri vysokom spätnom tlaku je vstupný prietok správny, avšak olej sa pri návrate do nádrže stretáva s odporom – zvyčajne kvôli nedostatočne veľkému návratnému hadicovému vedeniu, upchatému filtru alebo zdieľaniu obmedzeného návratného vedenia s inou funkciou. Technici, ktorí sa pri riešení problému so spätným tlakom hneď snažia upraviť hydraulický výkon nosného zariadenia, do obvodu len pridávajú teplo namiesto toho, aby problém vyriešili.
Jeden krok inštalácie, ktorý zabraňuje tomu, aby sa všetky tieto diagnostiky stali opakujúcimi sa problémami: pri nastavovaní použite prietokomer medzi vstupnou a výstupnou hadicou prerušovača. Ide o najužitočnejší krok, ktorý väčšina inštalačných technikov vynecháva. Dvadsať minút s prietokomerom počas uvádzania do prevádzky potvrdzuje skutočný výkon obvodu za zaťaženia, identifikuje akýkoľvek problém s protitlakom ešte pred prvou hodinou prevádzky a poskytuje servisnému tímu referenčnú hodnotu na porovnanie, keď sa výkon prerušovača zníži o šesť mesiacov neskôr. Meranie prietoku vykonané počas inštalácie má vyššiu hodnotu než akýkoľvek počet objednaných náhradných tesniacich sadiek, pretože skutočná príčina problému nikdy nebola identifikovaná.
