EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Оба су чврста јединица тела Разлика је у носачу који већ имате
SB52 и SB102 су суседни модели у Епироц-овој линији SB, са истом архитектуром Solid Body једним блоком специјалног ливеног гвожђа који интегрише ударни механизам и систем вођења без шипчаних шипча, болтова или амортизаторних елемената. Сподељени дизајн значи да обе јединице нуде исту пловућу бушицу за теренску сервисацију, исти патентирани систем за закључавање алата са ретеринерском шипком и исту функцију аутоматског покретања која омогућава прекидачу да се пали без оптерећења на алат. У тим четири тачке су идентични. Разлика је у класи носача.
SB52 је најмањи производни прекидач Епироца: 55 кг тежег тежег, дизајниран за носиоце између 0,7 и 1,1 тоне. У тој тежини, носилац је микрогребач или компактна машина која се управља пешацима. SB102 се креће до 90 кг и опсег превоза од 1,13,0 тона класа који већина малих путева и комуналних извођача заправо вози на јавним улицама. Мини екскаватор тежине 1,5 тоне са помоћном снагом од 2535 литара/мин је природни дом SB102. То је преоптерећење SB52 које чека да се деси.
На грађевинском постројењу пута, питање "СБ52 или SB102" скоро увек решава превозник на двору. Ако машина тежи више од 1,1 тоне, СБ52 је од стола притисак носача на буму ће прећи оно што лакша јединица може апсорбовати без структурног умора. Ако машина тежи 0,71,1 тоне, SB102 је онај који се не уклапа. Задатак је мање важан за почетну селекцију него машина на коју иде.
Спецификације и прилагођавање за рад на путу Где су стварне разлике
У табели су наведени четири променљиве које путници морају да упореде. У колони "практичне импликације" објашњава се шта разлика у спецификацијама значи на раду поправке улица, а не само на папиру.
|
Параметри |
СБ52 |
СБ102 |
Практична импликација |
|
Класа превозника |
0,71,1 t (микро-гребач, компактен носилац за пешаке) |
1.13.0 т (мањи мини екскаватор Кубота КХ016, Волво ЕЦ15Д, Такеучи ТБ225 класа) |
СБ52 одговара најмањим путевим машинама; СБ102 одговара стандардном малом excavatorom за путну посаду. Ако је ваша машина изнад 1,1 т, СБ52 је физички мало за носач на притиску |
|
Потреба за тежином и проток |
55 кг; 1227 литра/мин |
90 кг; 1635 л/мин |
Виши опсег проток SB102 значи да достиже горњи крај свог БПМ удобно на машинама које испоручују 2535 Л/мин типичну снагу мини екскаватора од 1,52,5 т |
|
Усаглашеност за специфичне задатке на путу |
Узимање асфалта, сломљење споја на бордиру, руп у пешачким путевима површине и конструкције су сувише мале или крхке за теже ударе SB102 |
Цола трака резања асфалта (са равним двором), рестабилизација излаза, сломње подбазе, рушење окола рудника задатке које захтевају трајно пролаз преко метара, а не центиметара |
Дијаметар алата SB52 од 40 мм је оптимизован за точково кршење и прецизно уклањање чипа. 45 мм алат SB102 покрива шири сечење лука који премазивање асфалта захтева преко потпуне поправке зоне |
|
Уградски приступ и бука |
Лакши носилац, нижи притисак на земљишту доступан у пешачким зонама и на мостовим палубама са ограничењима оптерећења |
Уосталом довољно компактен за урбане улице; обе јединице деле дизајн ниско буке Solid Body; SB102 је звучнији малом маржом због веће енергије по удару |
Оба имају сертификат CE/ISO за буку; на локацијама у близини болнице или школе проверите измењену вредност dB ((A) за који год модел је наведен не ослањајте се на "Solid Body = quiet" као на свеобухватно тврдње |
Када је задатак одлучујући
Када класа носилаца утврди који модел физички одговара, задатак одређује да ли је то прави избор за опсег. 40 мм двора SB52 производи концентрисан ударни тачки одличан за пуцање и уклањање на појединачне камене за павирање, раздвајање споја на борду, и врсту прецизних рада где је разбијање покривача комуналног или наследног борда једина ствар која би завршила проје То није прави алат за сечење 2 метра широке површине асфалта где је проток важан. За то, SB102 на носачу тежине 2 тоне са равном двором покрива зону у мање покрета репозиционирања.
Контекст изнајмљивања флоте вреди посебно поменути. SB102 се много чешће појављује у инвентаризацији компанија за изнајмљивање него SB52, из једноставног разлога: класа носача од 1,13,0 тоне је најчешћа класа машина у изнајмљивању урбаних постројења. Контрактори који запошљавају 1,5 тона екскаватор за недељу дана рада на путевима скоро увек ће наћи локално доступни SB102. SB52 захтева или микро носилац који мање компанија запошљава или намерну одлуку о куповини. Ако је пројекат недељу дана рестабилизације дупка са изнајмљеном опремом, SB102 је практичан подразумевани. SB52 је намерна селекција за одређену машину и одређени опсег задатака.
Један оперативни детаљ који раздваја ова два на путевима: функција аутоматског почетка SB52 је кориснија на задацима прецизног прекидања где оператер мора пажљиво позиционирати пре пуцања. Већа маса SB102 значи да носилац пружа нешто већу природну стабилност притиска на тврдим асфалтним површинама, што смањује време циклуса позиционирања по удару на једноставном резању и уклањању. Ни једна од јединица не захтева од оператера да ручно учињује алат пре пуцања, али додатна тежина носача иза SB102 на машини од 2 тоне значи мање одскока на првом удару сваке нове позиције, која се акумулише током пуног помера резања асфалта у приметну разлику у продук
