Како изабрати хидрауличну бушилицу за стене? Основни водич за избор за рударство и тунелирање

Куповина хидрауличне бушилице за стене само по табели за техничке спецификације обично се завршава у једном од два предвидива разочарања. Или је дривер превазилази хидраулички капацитет носача и ради на 70% номиналне ударне снаге за цео свој живот - тихо трошење горива и слабе перформансе - или је дривер правилно димензиониран за носач, али слаби за стварну стjenu, производећи прихватљиве

Оба неуспеха имају исти корен: секвенца селекције је била уназад. Специфични листи су упоређивани пре него што су формација, носилац и геометрија мета рупе били закључени. Овај водич покрива четири улаза која треба прво дефинисати, у редоследу који спречава оба типа разочарања.

Унос 1: Тврдоћа формирања је владајућа ограничења

Једноосијска компресивна чврстоћа (УЦС) је један број који најпријасније одређује да ли датан дворитер може одржати комерцијално одржив степен прониклости. Дривер класе 20 kW постиже 1,52,5 м/мин у граниту при 250 МПа УЦС. Исте јединице бурају варовник на 100 МПа на 2,03,0 м/мин довољно брзо да избор 20 кВт против 15 кВт једва мења снагу, али значајно мења трошкове рада.

Друга геолошка променљива је индекс абразивности (ЦАИ). Скина са високом абразивношћу брзо се носи карбидом без обзира на тврдоћу формирања. Кварцит на 200 МПа и гранит на 200 МПа могу захтевати исту снагу удара, али ће потрошити битове са веома различитим стопама у зависности од њиховог садржаја кварца. То утиче на трошкове потрошње по метрима, а не на избор скитача, али мора бити у економији пројекта од самог почетка.

Ако су геолошки подаци у време селекције сутни, као заменик користите литологију. Гранит: 150250 МПа. Камен: 60140 МПа. Базалт: 150200 МПа. Песчани камен: 30100 МПа у зависности од цементације. Ови опсегови су конзервативне апроксимације, али довољно прецизни да дефинишу класу снаге пре него што се детаљно истраживање локације заврши.

Улаз 2: Дијаметар рупе одређује профил нита и захтеве за торк

Система нит није последна идеја, то је механички интерфејс између ротационог крутног момента дриверског и способности бушилице да преноси тај крутни момент без гарења или одвајања. Т38 нит се прилагођава рупинама приближно 51 мм. Т45 поуздано покрива 5164 мм. Т51 и ГТ60 су потребни за производње рупа од 76115 мм и имају захтеве за вртежни момент од 8002,500 Нм у зависности од дужине низа и формације спецификације које испуњавају само средње до тешке дрифтере.

Покретање Т51 шип на маломоторном ротационом мотору је једна од најчешћих грешка у избору средње задатак. Мотор може да се носи са вртаћим тренутком на ниту у правим, чистим рупама. Додајте 20 метара низа, пукотину испуњену глини и заглављену бит, и ротациони мотор зауставља или одвлачи ниту под комбинованим оптерећењем крутног момента. То није оперативни неуспех, то је неуспех селекције који се догодио пре него што је машина стигла на место.

Матрица за избор: Успоређивање класе Дрифтера са условима локације

Унос 3: Хидраулички излаз носача

Дрофтер који има номиналну снагу од 18 kW треба приближно 140160 L/min на 180200 bar да би се радио по својој спецификацији. Крива проток-тиска пумпе носача на радним вртовима, а не теоријски врхунац, поставља стварни плафон. Пумпе променљивог померања које сензурају оптерећење и које раде на 250350 бара на модерним подземним платформама могу да задовоље већину потражњи скитници. Бушилице се веома разликују: неке машине од 18 тона извлаче 160 литара/мин на кругу мачма, друге извлаче 90 литара/мин на истој тежини машине.

Практична проверка је једноставна и траје 20 минута: узмите хидраулички лист са преносача, пронађите доступни проток и притисак на номиналним окретима мотора и проверите да ли те бројке прелазе минималне оперативне захтеве дворитера најмање 15%. Та 15% маржина покрива промене вискозитета у топлим данима, изношену волуметричку ефикасност пумпе и истовремено функционисање. Без њега, скитници раде испод номиналног притиска удара у било који дан који није идеалан, што описује већину радних услова.

Још једна ствар коју је вредно проверити: подземни рудници који користе електрично-хидрауличне буџете имају користи од константне излазне снаге која се не утиче на висину. Дизел-наводима на 4000 метара губи приближно 1216% снаге мотора, који тече директно у смањену пумпу. Ако је пројекат на надморској висини, проверите деритирану хидрауличку снагу носача, а не његову спецификацију на нивоу мора.

Унос 4: Приступ сервису и снабдевање потрошњом током живота опреме

Бродач без локалног залиха за пломбу је ризик од прекида рада на сваком интервалу у сервису. Ово звучи очигледно, али ретко улази у процес селекције док пројекат не буде у току. За операције у југоисточној Азији, западној Африци или Јужној Америци, регије у којима се ОЕМ сервисни центри могу удаљити, питање ко испоручује комплет за запечатање бушилице у региону, у које време и у којим опцијама композиције (ПУ за стандард, ХНБ

Хово снабдева комплектом за запечатање за Епирок, Сандвик, Фурукава и Монтаберт моделе скитача са димензијама које одговарају ОЕМ-у и опцијама ПУ / ХНБР једињења за глобално распоређивање. Успостављање тог односа снабдевања пре пуштања у рад уклања један од предвиђанијих узрока продуженог времена простора на удаљеним пројектима. Популне референце за модел на hovooseal.com.