33-99No. Mufu E Rd. Gulou District, Nanjing, Kina [email protected] | [email protected]

KONTAKTA OSS

Slitagebeständig guidhylsa för Atlas Copco RD18U i Finland

2026-04-28 15:36:53
Slitagebeständig guidhylsa för Atlas Copco RD18U i Finland

Finlands gruvsektor kör vissa av världens mest krävande kontinuerliga slagverksprogram. Vid Agnico Eagles guldgruva i Kittilä i Lappland och Bolidens koppar-zinkgruva i Pyhäsalmi utför jumboborrarna tvåskiftsdagliga slagverksprogram i formationer som sträcker sig från kvartsitisk skiffer med hårdhet 180 MPa till fyllit som varierar mellan 60 och 140 MPa inom en enda borrning. I detta sammanhang är guidbussen inte bara en komponent för skafthållning – den är den första mekaniska indikatorn på om resten av driftboren kommer att klara nästa planerade underhållsintervall eller misslyckas tidigt.

Atlas Copco RD18U:s styrrör håller skäftenadaptern i axialt läge i förhållande till kolvröret under slagverkan. Konstruktionsmässig spel mellan skäftets yttre diameter och rörets inre diameter är 0,05–0,12 mm vid nyttillfälle. Finska underhållslag kontrollerar detta spel vid varje utbyte av slagverkningstätningsring efter 400 driftstimmar, med hjälp av en klocka vid framänden av spännkloken medan systemet är trycklöst. När det laterala spelet överstiger 0,35 mm – vilket kan uppfattas manuellt som märkbart skäftvibration – byter de ut det. Logiken är att ett styrrör med 0,4 mm spel överför laterala stötar till framändens slagverkningstätningsringar med cirka 3 000 avvikande cykler per minut vid 50 Hz, vilket minskar tätningsringens effektiva livslängd med 40–50 % från den punkten.

Tidslinje för styrrörsnötning och inspektionskriterier

Spel

Skick

Skäftscheck

Åtgärd

0,05–0,15 mm

Ny / brukbar

Ingen märkbar rörelse

Fortsätt drift

0,15–0,30 mm

Tidig nötning – övervaka

Mycket liten rörelse

Öka kontrollfrekvensen

0,30–0,40 mm

Planera utbyte

Märkbart spel vid manuell kontroll

Planera utbyte inom 50 timmar

≥0,40 mm

Byt omedelbart

Tydlig vibration synlig

Stopp; montera ny släpbricka innan borrning

 

65190efc36b306b159d5c18e6d6f647.png

Finländska arbetsoperationer i mark i anslutning till permafrost medför en kallstartproblematik. Vid starttemperaturen under −15 °C är hydrauloljans viskositet högre än vad kretsen är dimensionerad för, och gränsytan mellan skaft och släpbricka utsätts för högre belastning per rotationscykel under uppvärmningsperioden. Släpbrickmaterial med tillräcklig tålighet vid låga temperaturer – inte bara hårdhet vid rumstemperatur – är standarden för specifikationer på norra finländska platser. HOVOO levererar RD18U-ledsläpbrickor tillsammans med främre tätningsset så att både spel och tätningsstatus åtgärdas vid samma servicehändelse. Referenser på hovooseal.com.