EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Tätmedel för förbrukning utgör 2–4 % av de totala driftkostnaderna för bergborr under välhanterade förhållanden. Denna siffra är hämtad från driftkostnadsgranskningar av Atlas Copco RD-serien och Sandvik DD-serien i Sverige, Finland och Norge, vilka omfattar 12 driftverksamheter och 340 borrkolvor under en period på 24 månader. Den lägsta andelen på 2 % gäller verksamheter med kalibrerade byteintervall, certifierade sett och oljrensighet enligt ISO 16/14/11. Den högsta andelen på 4 % gäller verksamheter med kortare byteintervall orsakade av dammiga miljöer, extrema temperaturer eller högintensivt produktionsborrande. Utanför välhanterade förhållanden kan andelen tätmedel för förbrukning stiga till 6–8 % – drivet av överförbrukning på grund av okontrollerad bytefrekvens.
Andelen komponentreparationer är den relevanta jämförelsen: välhanterade tätningsprogram genererar 12–15 % av totala kostnaderna i form av komponentreparationer (cylindrar, pumpar, ventiler). Ovårdade program genererar 22–28 % i andel komponentreparationer. Utgifterna för tätningsförbrukningsmaterial är den reglerknapp som styr procentandelen komponentreparationer. Inköpsansvariga som betraktar tätningsset som en kostnad som ska minimeras utan att förstå detta samband minskar posten med 2–4 % samtidigt som de ökar posten med 12–28 % med en faktor som överväger besparingen. Det billigaste tätningsprogrammet ger den dyraste underhållsbudgeten – det är inte en teori, utan en konsekvent slutsats från varje kostnadsgranskning som gjorts på flottor med blandade underhållsstrategier.
Andel driftkostnader per underhållsstrategi
|
Kostnadskategori |
Flotta med hanterat underhåll |
Flotta utan hanterat / reaktivt underhåll |
Orsak till skillnaden |
|
Tätningsförbrukningsmaterial (% av total driftkostnad) |
2,0–4,0 % av total driftkostnad |
1,2–2,0 % (färre utbyten, men fler fel) |
Hanterad flotta byter ut oftare men undviker omgående skador |
|
Komponentreparationer — cylindrar, pumpar, ventiler |
12–15 % av totala driftkostnader |
22–28 % av totala driftkostnader |
Omgående skador ökar komponentslitaget 2,5–3 gånger snabbare |
|
Oplanerad driftstopp och akut arbetsinsats |
3–5 % av totala driftkostnader |
9–14 % av totala driftkostnader |
Varje oplanerat händelse tillför 7–10 timmar jämfört med 3,5 timmar för planerad |
|
Hydraulolja och filterförbrukning |
4–6 % av totala driftkostnader |
7–12 % — försämrad olja kräver tidigare byte |
Föroreningar från tätningsskador förkortar oljans livslängd med 50–60 % |
|
Total underhållskostnad som andel av driftkostnaden |
22–30 % total underhållsbelastning |
40–55 % total underhållsbelastning |
Hantering av tätningar styr direkt skillnaden på 18–25 procentenheter |
En förbrukningspost på 2 % som styr en skillnad på 15–18 procentenheter i total underhållskostnad är ett av de investeringsbeslut med högst avkastning som en gruvans underhållschef kan fatta. HOVOO tillhandahåller modellering av total ägarkostnad (TCO) för team som ansvarar för flottanskaffning och underhållsplanering, på begäran. Fullständiga referenser finns på hovooseal.com.
