ஹைட்ராலிக் பம்ப் தவறுகளின் 5 பொதுவான காரணங்கள் மற்றும் அவற்றை விரைவில் கண்டறியும் வழிகள்

ஹைட்ராலிக் பம்ப் துறையில் ஏற்படும் தவறுகள் பெரும்பாலும் அவை முறிவை ஏற்படுத்துவதற்கு 80–200 மணி நேரத்திற்கு முன்பாகவே சத்தம், வெப்பநிலை, அழுத்தம் அல்லது எண்ணெயின் நிலை மாற்றங்கள் மூலம் தம்மை அறிவித்துக் கொள்ளும் — இவை அமைப்பு சார்ந்த ஆய்வு முறையால் கண்டறியப்படும். பிரச்சனை என்னவென்றால், ஒவ்வொரு இயந்திரத்திற்கும் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட அடிப்படை மதிப்பு (baseline) இல்லாமல், அந்த எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் சாதாரண மாறுபாடுகளாகவே தோன்றும். கடந்த மாதத்தின் அளவீட்டை விட 2 பார் குறைவாக காட்டும் அழுத்த கேஜ், பம்பின் தேய்மானம், விடுபடும் வால்வின் விலகல், சுற்று வழியில் ஏற்பட்ட தடை அல்லது வெறுமனே வேறொரு இயக்கியால் வழங்கப்படும் வேறுபட்ட துடிப்பு நிலை ஆகியவற்றில் ஏதேனும் ஒன்றைக் குறிக்கலாம். முக்கியமான முடிவுரை தனிப்பட்ட அளவீட்டில் இல்லை, அது போக்கில் (trend) தான் உள்ளது. பதிவு செய்யப்பட்ட அடிப்படை மதிப்புகள் இல்லாத இயந்திரங்கள் ‘திடீர்’ முறிவுகளை ஏற்படுத்தும்; ஆனால் அவை ஒருபோதும் திடீர் அல்ல — அவை கவனிக்கப்படாமல் போனவை மட்டுமே.

கேவிடேஷன் (Cavitation) என்பது பம்புகளை வேகமாக அழிக்கும் தவறு ஆகும்; மேலும் இது மிகவும் தடுக்கக்கூடியது. ஒரு டான்ஃபாஸ் அசியல் பிஸ்டன் பம்ப் ஒன்று உள்ளீட்டு துளையில் கேவிடேஷன் (குழியாக்கம்) ஏற்படுத்தும்போது, சிலிண்டர் பாரல் போர் மற்றும் பிஸ்டன் ஷூக்களில் வெடிப்பு விசைகளை உருவாக்குகிறது; இது 80–150 மணி நேரத்திற்குள் சேதத்தை ஏற்படுத்துகிறது — இந்த சேதம் பிரித்தெடுக்கும்போது தேய்மான அரிப்பு போலவே தோற்றமளிக்கிறது, ஆனால் அதற்கு முற்றிலும் வேறுபட்ட காரணமும், தடுப்பு முறையும் உள்ளன. அசியல் பிஸ்டன் பம்ப்பில் ஏற்படும் கேவிடேஷன், ஷாஃப்ட் வேகத்துடன் அதிர்வெண் மாறும் தனித்துவமான உயர்-அதிர்வெண் டிக்-டிக் அல்லது ராட்டிளிங் ஒலியை உருவாக்குகிறது; இது கியர் பம்ப் ஒலியிலிருந்து முற்றிலும் வேறுபட்டது, ஏனெனில் கியர் பம்ப் ஒலி குறிப்பிட்ட வேகத்தில் மாறாத அதிர்வெண்ணில் இருக்கும். கேவிடேஷனை 80 மணி நேரத்தில் ஒலியின் மூலம் கண்டறிந்து, உள்ளீட்டு தடையைச் சரிசெய்வது புதிய உள்ளீட்டு வடிகட்டியின் விலை மற்றும் பைப்பிங் சரிபார்ப்பு மட்டுமே செலவாகும். அதை தவறவிட்டால், சிலிண்டர் பாரல், பிஸ்டன் ஷூ கட்டம் மற்றும் வால்வ் தகடு ஆகியவற்றை மாற்ற வேண்டியிருக்கும் — இதன் பாகங்களுக்கு மட்டுமே $2,400–6,800 செலவாகும்.

5 பொதுவான பம்பு தவறுகள்: அடையாளம் காணுதல் மற்றும் விரைவான தீர்வு

தினசரி 10 நிமிட சரிபார்ப்பு — உள்ளே வரும் வெற்றிட கேஜ், கேஸ் டிரெய்ன் ஓட்ட மதிப்பீடு, அடிப்படையுடன் ஒப்பிடப்பட்ட வெளியே செல்லும் அழுத்தம், ஒலியின் பண்பு, எண்ணெய் மாதிரியின் நிறம் — மேலே பட்டியலிடப்பட்ட ஐந்து தவறு வகைகளில் நான்கை முதல் எச்சரிக்கை கட்டத்தில் கண்டறிகிறது. தவறு வகை 5 (சுவாஷ்பிளேட் விலகல்) அடையாளம் காண கலிப்ரேட் செய்யப்பட்ட சிக்னல்-இடப்பெயர்ச்சி சோதனை தேவைப்படுகிறது, ஆனால் அது மெதுவாகவே வளரும் என்பதால் மாதாந்திர கலிப்ரேஷன் சோதனைகள் அது உற்பத்தியில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துவதைத் தடுக்கின்றன. HOVOO வழங்குகிறது டான்ஃபாஸ் பம்ப் மறுசீரமைப்பு சில் கிட்ஸ் மற்றும் சீரிஸ் 45, H1 மற்றும் 90-தொடர் தளங்களுக்கான முறையான கருவிகள். முழு குறிப்புகள் hovooseal.com இல்.