EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
குறுகிய பதில்: பெர்கஷன் (தட்டு) சீல்களுக்கு இது 'இல்லை' என்பதே; தரமான நிலையில் உள்ள O-வளையங்களுக்கு சில சமயங்களில் 'இல்லை' என்பதே. பெர்கஷன் சீல்களுக்கான அசூயை (incompatibility) காரணம், குழாயின் விட்டம் மட்டுமல்ல, குழாயின் வடிவமைப்பு (bore geometry) ஆகும். அட்லாஸ் கோப்கோ RD-தொடர் பெர்கஷன் குழாய்கள், PU உதடு சீல்களுக்கான சுமையை (compression ratio) தீர்மானிக்கும் ஒரு குறிப்பிட்ட குழாய் துளையின் அகலம்-ஆழம் விகிதத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. சாண்ட்விக் DD-தொடர் துளைகள், வேறுபட்ட பெர்கஷன் குழாய் வடிவமைப்பு தத்துவத்தை எதிரொலிக்கும் வேறுபட்ட விகிதங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. RD22U துளைக்காக அளவிடப்பட்ட உதடு சீல், ஒப்பனையாக ஒத்த விட்டம் கொண்ட DD2710 துளையில் 8–12% வேறுபட்ட தொடர்பு அழுத்தத்தை உருவாக்கும் — இது சீல் தவறானது என்பதால் அல்ல, மாறாக, துளையின் விகிதங்கள் வேறுபடுவதால் ஆகும்.
குறுக்கு-ஒத்திசைவு உண்மையில் இருக்கும் இடங்கள்: BSP அல்லது SAE தரநிலை துளை முகப்பு அளவுகளைப் பயன்படுத்தும் ஹைட்ராலிக் துளை முகப்பு முழுமையான முடிச்சுகள் (மேனிஃபோல்ட் இணைப்புகளில் O-வளையங்கள்) மற்றும் சுழற்சி சுற்று துளை O-வளையங்கள், இங்கு இரு தயாரிப்பாளர்களும் ISO 3601-தரநிலை O-வளைய குறுக்கு-வெட்டு வடிவங்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர். இந்த இடங்களை OD, ID மற்றும் குறுக்கு-வெட்டு அளவீடுகளை அடிப்படையாகக் கொண்டு நம்பகமான முறையில் குறுக்கு-குறிப்பிட முடியும். தட்டுதல் சுற்றுக்கு — பிஸ்டன் முழுமையான முடிச்சு, வழிகாட்டு சட்டை முழுமையான முடிச்சுகள், கம்பி முழுமையான முடிச்சு — ஒவ்வொரு பிராண்டையும் தனித்தனியான, ஒத்திசைவற்ற அமைப்பாகக் கருதி, தனித்தனியான கிட் சேமிப்புகளை பராமரிக்க வேண்டும். சேமிப்புகளை இணைப்பதால் கிடைக்கும் 15 நிமிட நேரச் சேமிப்பு, அவசர நேரத்தில் தவறான கிட் எடுக்கப்படும்போது 14 மணி நேர கட்டமைப்பு விலக்கு அபாயத்தை ஏற்படுத்தும்.
அட்லாஸ் காப்கோ மற்றும் சாண்ட்விக் முழுமையான முடிச்சு ஒத்திசைவு – இடம் வாரியாக
|
முத்திரை நிலை |
அட்லாஸ் காப்கோ RD-தொடர் |
சாண்ட்விக் DD/DT-தொடர் |
குறுக்கு-ஒத்திசைவு உள்ளதா? |
|
தட்டுதல் குழிவு பிஸ்டன் முழுமையான முடிச்சு |
RD-க்கு குறிப்பிட்ட துளை வடிவமைப்பு — மாதிரி வாரியாக |
DD/DT-க்கு குறிப்பிட்ட துளை வடிவமைப்பு — மாதிரி வாரியாக |
இல்லை — துளை விகிதங்கள் வேறுபடுகின்றன; தனித்தனியான கிட்களை மட்டுமே பயன்படுத்தவும் |
|
வழிகாட்டு சட்டை O-வளையங்கள் |
மாதிரிக்கு குறிப்பிட்ட ID மற்றும் குறுக்கு வெட்டு |
மாதிரிக்கு குறிப்பிட்ட ID மற்றும் குறுக்கு வெட்டு — AC இலிருந்து வேறுபட்டது |
இல்லை — குறுக்கு வெட்டு பொதுவாக ஒத்திருக்கிறது, ஆனால் ID வேறுபடுகிறது |
|
ஹைட்ராலிக் துளை முகப்பு O-ரிங்ஸ் (BSP பொருத்துதல்கள்) |
BSP துளை முகப்புகளில் ISO 3601 தரநிலை குறுக்கு வெட்டுகள் |
BSP துளை முகப்புகளில் ISO 3601 தரநிலை குறுக்கு வெட்டுகள் |
ஆம் — அளவிட்டு உறுதிப்படுத்தவும்; தரநிலை ISO மாற்றீடு ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது |
|
சுழற்சி மோட்டார் துளை முகப்பு முத்திரைகள் |
தரநிலை SAE துளை முகப்புகளில் ISO 3601 |
தரநிலை SAE துளை முகப்புகளில் ISO 3601 |
பகுதியளவு — துளை முகப்பு தரநிலையை உறுதிப்படுத்தவும்; SAE மற்றும் BSP ஆகியவை ஒன்றல்ல |
|
சேமிப்பகத்தின் மடக்கு |
மாதிரி மற்றும் தலைமுறைக்கு குறிப்பிட்டது — மாற்றீடு செய்ய வேண்டாம் |
மாதிரி மற்றும் தலைமுறைக்கு குறிப்பிட்டது — மாற்றீடு செய்ய வேண்டாம் |
இல்லை — முன்-சார்ஜ் அழுத்தம் மற்றும் கனஅளவு ஆகியவை வெவ்வேறு தளங்களுக்கு இடையே வேறுபட்டவை |
கலப்பு AC/சாண்ட்விக் கிட் சேமிப்புகளை பராமரிப்பது SKU எண்ணிக்கையைக் குறைக்கிறது, ஆனால் வேகம் மிகவும் முக்கியமாக இருக்கும் மாற்று நேரங்களில் தவறான கிட்டை எடுத்துக்கொள்ளும் அபாயத்தை உருவாக்குகிறது. 20% SKU குறைப்பு தவறான சீல் மீதான 14 மணி நேர அவசர சரிசெய்யும் பணிக்கு மதிப்புள்ளதாக இல்லை. HOVOO தவறான கிட் குழப்பத்தைத் தடுக்க, மாதிரி குறியீட்டுடன் கூடிய தனித்தனியான AC மற்றும் சாண்ட்விக் பெர்கிஷன் சீல் கிட்களை வழங்குகிறது. hovooseal.com இல் முழு மாதிரி குறிப்புகள் கிடைக்கின்றன.
