கேட் கட்டிட இடிப்பு ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர்கள்: பெரிய அளவிலான கட்டிட இடிப்பு பணிகளுக்கான அதிக நம்பகத்தன்மை கொண்ட செயல்பாட்டு உபகரணங்கள்

2026-04-13 18:53:23

பெரிய கட்டிடங்களை இடிப்பது என்பது பாறைகளை உடைப்பது அல்லது தோண்டுதல் பணிகளுக்கு ஒத்த வேலை அல்ல. 20 மாடிகள் கொண்ட இரும்பு-கான்கிரீட் கட்டமைப்பை இடித்தல், பாலத்தின் மேற்பரப்பை பிரிவுகளாக அகற்றுதல் அல்லது அடித்தளத்தின் அடர்ந்த தூண்களை உடைத்தல் ஆகியவை பல சுழற்சிகள் வழியாக தொடர்ச்சியான செயல்திறனை தேவைப்படுத்துகின்றன — மேலும் இவை ஒரு பொதுநோக்கு உறுப்பை ஒரு வாரத்திற்குள் நிறுத்திவிடும் சூழ்நிலைகளில் கூட செயல்பட வேண்டிய உடைக்கும் கருவியை தேவைப்படுத்துகின்றன. ஏற்கனவே உடைந்த இடைவெளிகளில் காலியாக சுடுதல். கத்தி அடிப்பதற்கு இடையில் இரும்பு வலையின் (rebar) விலகலால் ஏற்படும் கணிக்க முடியாத திருப்புவிசை. விறைப்பு விளைவை கைப்பிடியில் (stick) மீண்டும் வலுப்படுத்தும் நீண்ட கைப்பிடி நீட்சிகள். கேட் நிறுவனத்தின் இடிப்பு-கவனம் செலுத்திய ஹாமர் தொகுப்பு இவ்வகை குறிப்பிட்ட தோல்வி முறைகளை மையமாகக் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

பெரிய அளவிலான நம்பகத்தன்மைக்கான பொறியியல்

இயந்திரத்தில் பொருத்தப்பட்ட உடைப்பான்கள் ஒரு நிமிடத்திற்கு 300 முதல் 800 அடிகள் வரை வீச்சில் 100 முதல் 20,000 அடி-பவுண்டுகள் வரை சக்தியை வழங்க முடியும். இந்த வீச்சின் உயர் முனையில், பாலம் தளங்கள் அல்லது பெரிய கான்கிரீட் தூண்கள் போன்ற கட்டமைப்புகளில், உள் பாகங்களின் ஒவ்வொரு சுழற்சியிலும் ஏற்படும் வடிவமைப்பு அழுத்தம் மிக அதிகமாக இருக்கும். இதை கேட் நிறுவனம் 'டிரை-சஸ்பென்ஷன்' (Tri-Suspension) அமைப்பின் மூலம் சமாளிக்கிறது — இது ஒரு சஸ்பென்ஷன் ஜாக்கெட் மற்றும் மேல் மற்றும் கீழ் பஃபர்களைக் கொண்டுள்ளது, இவை சக்தி செல்லை சரியாக சீரமைக்கின்றன மற்றும் பூம் மற்றும் ஸ்டிக்கிற்கு நேரடியாக மாற்றப்படும் திருப்புவிசையை (recoil) உறிஞ்சுகின்றன. பல நாட்கள் நீடிக்கும் பாலம் அழிப்பு பணியில், இந்த அமைப்பு மூன்றாம் நாளிலேயே தீவிரமாக தேய்ந்துவிடும் ஒரு கேரியருக்கும், பத்தாம் நாளிலும் தூய்மையாக இயங்கிக் கொண்டிருக்கும் மற்றொரு கேரியருக்கும் இடையேயான வேறுபாடாக உள்ளது.

ஆட்டோ ஸ்டாப் அமைப்பு, கருவி பொருளை வெட்டியதும் உடனே பிஸ்டனை நிறுத்துகிறது, இது அழிப்பு பணிகளில் உள் சீர்கேட்டிற்கு முக்கிய காரணமாக உள்ள 'பிளாங்க்-ஃபயர்' சேதத்தைத் தடுக்கிறது. நீங்கள் மென்மையான காங்கிரீட் தளத்தைப் பகுதிப்பகுதியாக அகற்றும்போது, பிரேக்கர் அடிக்கடி வெற்றிடங்களுக்குள் ஊடுருவுகிறது — உயர் எடுத்தல் எக்ஸ்கவேட்டரில் முழு நீளத்தில் பணிபுரியும் ஆபரேட்டர்கள் சில சமயங்களில் சிசலின் கீழே என்ன இருக்கிறது என்பதை துல்லியமாகக் காண முடியாது. ASO என்பது ஆபரேட்டரின் அனுபவத்தைப் பொருட்படுத்தாமல் இந்த மாறுபட்ட காரணியை நீக்கிவிடுகிறது.

அளவு மற்றும் கேட் கேரியர்களுடன் ஒருங்கிணைப்பு

H190 S மற்றும் H215 S ஆகியவை கேட் (Cat) நிறுவனத்தின் தற்போதைய அழிப்பு-வகுப்பு ஹாமர்களுக்கான உச்ச வரம்பைக் குறிக்கின்றன. H190 S ஆனது கேட் 349 முதல் 374 மாதிரிகளுக்கு ஏற்றவாறு அளவிடப்பட்டுள்ளது; பெரிய H215 S ஆனது 374 மற்றும் 395 ஆகியவற்றுக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த எக்ஸ்காவேட்டர்கள் பெரிய அளவிலான கட்டமைப்பு அழிப்பு மற்றும் முதன்மை பாறை அகற்றுதலுக்காக சிறப்பாக உருவாக்கப்பட்டவை. அடுத்த தலைமுறை கேட் எக்ஸ்காவேட்டர், H190 S மற்றும் H215 S ஆகியவற்றை தானாகவே அடையாளம் கண்டு, சரியான கருவி நிரலைத் தேர்வு செய்ய ஆபரேட்டர்களுக்கு கேட்டுக்கொள்ளும்போது, இந்த ஒருங்கிணைப்பு வெவ்வேறு ஆபரேட்டர்கள் மாறிமாறிப் பணியாற்றும் சிக்கலான பல-இயந்திர தளங்களில் அமைப்பு பிழைகளைக் குறைக்கிறது.

தரையில் அதிகம் தேய்ந்து போகும் பகுதிகளுக்கான தேய்வு தொகுப்புடன் கூடிய H180E S, குவாரிகள் மற்றும் பாலங்களின் அழிப்பு மற்றும் மிகப்பெரிய அளவிலான அழிப்புத் திட்டங்களுக்கு முக்கியமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. தொழிற்சாலையில் நிறுவப்பட்ட தேய்வு தொகுப்பு, கூறுகளை மாற்றுவதற்காக இயந்திரத்தை பணியிடத்திலிருந்து வெளியே எடுக்க வேண்டிய அவசியத்தை நீக்குகிறது — இது நிறுத்த நேரம் ஒப்பந்த அடிப்படையில் செலவு விளைவை ஏற்படுத்தும் திட்டங்களில் மிகவும் முக்கியமானது.

கேட் அழிப்பு ஹாமர் அம்சங்கள் மற்றும் பெரிய தளங்களின் தேவைகள்

கேட் அம்சம்	பெரிய அழிப்புத் தளங்களில் இது ஏன் முக்கியம்
தானியங்கி நிறுத்தம் (ASO)	கருவி வலுவூட்டப்பட்ட பகுதிகளில் திடீரென உடைந்து போகும்போது பிஸ்டனை உடனே நிறுத்துகிறது — முன்கூட்டியே கணிக்க முடியாத வலுவூட்டப்பட்ட பகுதிகளில் காலியாகச் சுடுதலால் ஏற்படும் சேதத்தைத் தடுக்கிறது
மும்முறை அதிர்வு குறைப்பு அமைப்பு	அதிர்வு குறைப்பு ஜாக்கெட் + மேல்/கீழ் குச்சிகள் பல மாற்று நேரங்களில் பாலம் தூண் பணிகளின் போது ஏற்படும் திருப்பு விசையை உறிஞ்சுகின்றன
தானியங்கி எண்ணெயிடும் விருப்பம்	இயங்கும் போதே தொடர்ச்சியாக எண்ணெயிடுதல்; அணுக முடியாத பூம் நிலைகளில் கையால் எண்ணெயிடும் இடைவெளிகள் தேவையில்லை
H190 S / H215 S அளவு	கேட் 349–395 கேரியர்களுக்கு ஏற்றவாறு வடிவமைக்கப்பட்டது; மிகப்பெரிய அழிப்பு கட்டமைப்புகளில் மிக அதிக பணிச்செயல்திறனுக்காக திருத்தப்பட்டது

பெரிய திட்டங்களில் பராமரிப்பு நிலைமைகள்

பெரிய அழிப்புத் தளங்களில், உடைப்பான் (பிரேக்கர்) பெரும்பாலும் உயரமான இடங்களிலிருந்து செயல்படுகிறது — பாலம் தளங்கள், உயரமான எடுத்தளவு கூம்பு அமைப்புகள் அல்லது பாதுகாக்கப்பட்ட சுவர்களுக்கு மேல் — இங்கு கையால் எண்ணெயிடுதல் கடினமாக இருக்கும் (அதிகபட்சம்) அல்லது முற்றிலும் தவறவிடப்படும் (குறைந்தபட்சம்). விருப்பமான தானியங்கி எண்ணெயிடும் அமைப்பு (ஆட்டோலூப்), ஹாமர் இயங்கும்போதே அதற்கு எண்ணெயிடுகிறது, இதனால் திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பு சிக்கல் நீக்கப்படுகிறது. கருவிகள் வெப்பச் சிகிச்சைக்கு உட்படுத்தப்பட்டு, சிறந்த ஆற்றல் விநியோகத்திற்காக பிஸ்டன் விட்டத்துடன் பொருத்தப்படுகின்றன; கையில் உள்ள பொருளுக்கு ஏற்ற சிசல் வகையைப் பயன்படுத்துவதுதான், கட்டுப்படுத்தப்பட்ட, பிரிவு வாரியான அழிப்பையும், சிதறல் மற்றும் இரண்டாம் நிலை சரிவு ஆபத்தையும் பிரித்துக் காட்டுகிறது.

ஹோவூ (HOVOO) மற்றும் ஹௌஃபு (HOUFU) ஆகியவை, பெரிய அழிப்பு பணிகளின் உயர் சுழற்சி எண்ணிக்கைகள் மற்றும் மாறும் சுமை நிலைகளுக்கு ஏற்றவாறு தரம் நிர்ணயிக்கப்பட்ட சீல் கிட்கள் மற்றும் புஷிங் பாகங்களை வழங்குகின்றன, இங்கு ஒரு பிரேக்கர் ஒரே சிப்டில் அடர்த்தியான இரும்பு-கலந்த கான்கிரீட்டிலிருந்து காற்று நிரப்பப்பட்ட செங்கல்களுக்கு மாறலாம். இங்கு சரியான சீல் தன்மை மிகவும் முக்கியமானது. விரிவான தகவல்களுக்கு https://www.hovooseal.com/

图1(ea9c08b6b5).jpg