ஆற்றல்-சேமிப்பு ஹைட்ராலிக் அமைப்பு வடிவமைப்பு: பம்ப் தேர்வு மற்றும் பொருத்தம்

ஆற்றல்-திறன் கொண்ட ஹைட்ராலிக் அமைப்பை வடிவமைப்பது முதன்மையாக பம்ப் தேர்வு சிக்கல் அல்ல. பம்ப் மையமானது, ஆனால் முழு அமைப்பின் திறன் எல்லா கூறுகளின் — பம்ப், மோட்டார், வால்வுகள், செயல்படுத்திகள், வடிகட்டுதல், குளிரூட்டுதல் — உண்மையான இயக்க சுமை சுமை வரைபடத்தின் கீழ் எவ்வாறு ஒன்றுடன் ஒன்று தொடர்பு கொள்கின்றன என்பதைச் சார்ந்தது. பம்ப்பை சரியாகத் தேர்ந்தெடுத்தாலும், மற்ற அனைத்தையும் தவறாகத் தேர்ந்தெடுத்தால், இறுதியில் மோசமான முடிவே கிடைக்கும்.

எதையும் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன் சுமை வரைபடத்தை வரைந்து கொள்ளவும்

ஒவ்வொரு ஹைட்ராலிக் அமைப்பு வடிவமைப்பும் சுமை சுயவிவர பகுப்பாய்வுடன் தொடங்க வேண்டும்: அமைப்புக்கு எந்த அழுத்தம் மற்றும் ஓட்டம் தேவை, மொத்த இயக்க நேரத்தின் எந்த பின்னம் வரை அது தேவைப்படுகிறது, மேலும் இயக்க நிலைகளுக்கு இடையிலான காலிக பண்புகள் என்ன? இந்த பகுப்பாய்வு பெரும்பாலும் கண்டிப்பாக செய்யப்படுவதில்லை, மேலும் இதைத் தவிர்ப்பதன் செலவு என்பது, உச்ச தேவையை அடிப்படையாகக் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு அமைப்பு, அதன் சக்தி நுகர்வின் உச்ச மட்டத்திற்கு அருகிலேயே இயங்குவதாகும் — அதே சமயம் அந்த சக்தியின் ஒரு பின்னம் மட்டுமே போதுமான கட்டங்களில் கூட.

டேன்ஃபாஸ் ஹைட்ராலிக் பம்ப் தேர்வு கருவிகள் சுமை சுயவிவர உள்ளீடுகளை அடிப்படையாகக் கொண்டு உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. வெளியீடு ஒரு பம்ப் மாதிரியை மட்டுமே காட்டுவதில்லை, மாறாக, வரையறுக்கப்பட்ட செயல்பாட்டு சுழற்சியில் மதிப்பிடப்பட்ட ஆற்றல் நுகர்வைக் காட்டும் முழுமையான திறன் வரைபடமாகும் — இது தரப்படுத்தப்பட்ட நிலைகளில் ஒற்றை திறன் எண்ணை விட மிகவும் பயனுள்ளதாகும்.

சுமை சுயவிவரத்திற்கு ஏற்ற பம்ப் வகை பொருத்தம்

நிலையான இடப்பெயர்ச்சி பம்ப்கள், சுமை வடிவம் உண்மையிலேயே சமதளமாக இருக்கும்போது — அதாவது, அமைப்பு பெரும்பாலான நேரம் தரப்பட்ட நிலையில் இயங்கும்போது — திறம்பட செயல்படும் தேர்வுகளாகும். சுமை மாறுபாடு குறிப்பிடத்தக்க அளவில் இருக்கும்போது, மாறும் இடப்பெயர்ச்சி பம்ப்கள் தங்கள் ஆற்றல் சேமிப்பு நன்மையை வழங்குகின்றன. சுமையில் திசை மாற்றம், மீள் வேகக் குறைப்பு (regenerative braking) அல்லது தொடர்ச்சியான மாறும் வேகத் தேவைகள் போன்றவை உள்ளபோது, திறந்த-சுற்று மாறும் இடப்பெயர்ச்சி பம்ப்களால் திறம்பட கையாள முடியாத நிலைகளில், ஹைட்ரோஸ்டேட்டிக் பம்ப் சுற்றுகள் சரியான தீர்வாகும்.

அமைப்பு-மட்ட பொருத்தம் புள்ளிகள்

மூடிய-சுற்று ஹைட்ரோஸ்டேட்டிக் சுற்றுகளில், பம்ப் மற்றும் மோட்டார் இடப்பெயர்ச்சி பொருத்தம், எந்தவொரு இயந்திர பற்றுகளும் இல்லாமல் கிடைக்கக்கூடிய வேகம் மற்றும் டார்க் வரம்பை தீர்மானிக்கிறது. இதில் தவறு செய்வது, பகுதி-சுமை திறன் குறைவாக உள்ள மிகப்பெரிய அமைப்பை அல்லது உச்ச தேவையை பூர்த்தி செய்ய முடியாத மிகச்சிறிய அமைப்பை உருவாக்கும். டேன்ஃபாஸ், இதை இரண்டு தனித்தனியான கூறுத் தேர்வுகளாக அல்ல, ஒரு முழுமையான அமைப்பு சிக்கலாக கருதி, பொருத்தமான பம்ப்-மோட்டார் இணைப்புகளைத் தேர்வு செய்வதற்கான வழிகாட்டுதலை வழங்குகிறது.

HOVOO / HOUFU சீல் கிட்ஸ் ஆனது டான்ஃபாஸ் பம்ப்களின் உள் திறனை முழு அமைப்பு வடிவமைப்பு ஆயுள் முழுவதும் பராமரிக்கின்றன. ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்பு வடிவமைப்பு என்பது அதன் பராமரிப்பை விட சிறப்பாக இருக்க முடியாது. டான்ஃபாஸ் தளங்களுக்கான HOUFU சீல்கள் hovooseal.com இல் கிடைக்கின்றன.

மூலம்: www.hovooseal.com