ஜெர்மன் தொழில்துறை உபகரணங்களின் பராமரிப்பு: டேன்ஃபாஸ் பிஸ்டன் மற்றும் ஷூ அசெம்பிளி மாற்று வழிகாட்டி

ஜெர்மன் தொழில்துறை பராமரிப்பு கலாச்சாரம் ஆவணங்கள் மற்றும் செயல்முறைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது. ஜெர்மனியில் ஒரு தொழிற்சாலையில் ஒரு பேரிங் மாற்றும் போது பொதுவாக எழுதப்பட்ட செயல்முறை, டார்க் தன்மைக்கான தனிப்பயன் தரநிலை, ஒப்புதல் தேவை மற்றும் சாதனத்தின் வரலாற்று கோப்பில் பதிவு ஆகியவை உள்ளன. அசியல் பிஸ்டன் பம்ப்களில் — குறிப்பாக டான்ஃபாஸ் சீரிஸ் 90 பம்ப்களில் — பிஸ்டன் மற்றும் ஷூ அசெம்பிளியை மாற்றுவதும் இதே முறையில் செய்யப்படுகிறது; இதற்கு நல்ல காரணம் உள்ளது: இந்த மாற்றத்தில் தவறு ஏற்பட்டால், உடனடியாக சாதனம் தவறு ஏற்படும் அல்லது சில மாதங்கள் வரை கண்டறிய முடியாத படியாக திறன் குறைவு ஏற்படும்.

பிஸ்டன் மற்றும் ஷூ அசெம்பிளி என்றால் என்ன?

டேன்பாஸ் அசியல் பிஸ்டன் பம்பில், ஒவ்வொரு பிஸ்டனும் ஒரு கோள வடிவ பால் ஜாயிண்டில் முடிவடைகிறது, இது ஒரு ஸ்லிப்பர் பேட் — ஷூவுடன் இணைக்கப்படுகிறது. ஷூ ஸ்வாஷ்பிளேட் பரப்பின் மீது செல்கிறது; இது பிஸ்டனின் பின்புறத்தில் செயல்படும் ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தாலும், அதிவேகத்தில் ஷூ பிரிந்து விடாமல் தடுக்கும் ஒரு ரிடெய்னிங் பிளேட்டாலும் பரப்பின் மீது தொடர்ந்து அழுத்தப்படுகிறது. ஷூ முகப்பு மற்றும் ஸ்வாஷ்பிளேட் இடையேயான இடைவெளி, மேலும் இரண்டின் மேற்பரப்பு நிலை ஆகியவை அவற்றைப் பிரித்துள்ள மெல்லிய எண்ணெய் அடுக்கை தீர்மானிக்கின்றன — எனவே பம்பின் கனஅளவு திறன் மற்றும் தேய்மான வீதம் ஆகியவையும் இதைப் பொறுத்தே அமைகின்றன.

மாற்று விதிமுறைகள்

ஜெர்மன் முறை: பாகங்களை நிறுவுவதற்கு முன் அளவீடு

ஜெர்மன் பராமரிப்பு நடைமுறையில், பிஸ்டன்-காலணி கூட்டுகளை கால இடைவெளியின் அடிப்படையில் மட்டுமே மாற்றுவதில்லை. அளவீடுதான் மாற்றத்தை தீர்மானிக்கிறது. தூய்மையான எண்ணெயில் மற்றும் நல்ல வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டில் 8,000 மணி நேரம் இயங்கிய ஒரு பம்ப்-இன் பிஸ்டன் அளவுகள் சேவை வரம்புக்குள் இருக்கலாம்; அதே நேரத்தில், மாசுபட்ட எண்ணெயில் 4,000 மணி நேரம் இயங்கிய மற்றொரு பம்ப்-இன் பிஸ்டன் அளவுகள் அந்த வரம்பை மீறியிருக்கலாம். பாகங்களை ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் அளவீடு செய்வது, தேவையில்லாத பாகங்கள் மீதான செலவைத் தவிர்க்கிறது, மேலும் மாற்றம் தரவுகள் அதைத் தேவைப்படுத்தும் போது மட்டுமே செய்யப்படுகிறது — காலண்டர் அல்லது நாள்காட்டி அதை நிர்ணயிப்பதில்லை.

பிஸ்டன்-காலணி மாற்றத்திற்குப் பிறகு, தெரிவிக்கப்பட்ட சீல் நிலையைப் பொருட்படுத்தாமல், சீல் மாற்றம் கட்டாயமாகும். கூட்டு செயல்முறையின் போது அனைத்து சீல் பரப்புகளும் மாசுபடுவதற்கான வாய்ப்புக்கு உள்ளாகின்றன, மேலும் இயக்கத்தின் காரணமாக அருகிலுள்ள அனைத்து ரப்பர் பாகங்களின் வெப்ப வரலாறும் மீண்டும் அமைக்கப்படுகிறது.

HOVOO / HOUFU என்பவை ஜெர்மனியின் தொழில்துறை பராமரிப்பு திட்டங்களில், மீண்டும் கட்டுமானத்திற்குப் பிந்தைய சேவைக்காக Danfoss தொடர் 90 மற்றும் அசியல் பிஸ்டன் பம்ப் சீல் கிட்களை வழங்குகின்றன. HOUFU கிட்களில் முழுமையான மீண்டும் கட்டுமானத்திற்குப் பிந்தைய சீல் பணிக்குத் தேவையான அனைத்து ரப்பர் பாகங்களும் அடங்கும். தன்மை தரவு hovooseal.com இல் கிடைக்கும்.

மூலம்: www.hovooseal.com