கனமான மற்றும் சிறிய ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர்கள்: கட்டுமான அமைப்புகளுக்கான கட்டமைப்பு வேறுபாடுகள் மற்றும் வெளிநாட்டுக் கட்டுமானச் சூழல்களுக்கு ஏற்றவாறு தகவமைத்தல்

அதே கருவியின் பெயர் — ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர் — அரை-டன் நுண்-எக்ஸ்கவேட்டருக்கான 50 கிலோகிராம் இணைப்பு மற்றும் 200-டன் சுரங்க எக்ஸ்கவேட்டருக்கான 13-டன் அலகு ஆகிய இரண்டையும் உள்ளடக்குகிறது. இவை ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தை தாக்க ஆற்றலாக மாற்றுகின்றன, மேலும் அதுவே இவற்றின் ஒற்றுமையின் முடிவாகும். உள் கட்டமைப்பு, பயன்படுத்தப்படும் பொருள்கள், தோல்வி ஏற்படும் வழிமுறைகள் மற்றும் அவை உண்மையில் பொருத்தமான பணிகள் ஆகியவை அனைத்தும் வேறுபட்டவை. இவற்றை ஒன்றாகக் கருதுவதால் தான், ஒப்பந்ததாரர்கள் திட்டிடப்பட்ட நேரத்தின் இருமடங்கு நேரம் கர்னேல் பாறையில் சிறிய அளவிலான கருவியை இயக்கிக் கொண்டிருக்கின்றனர், அல்லது 5-டன் இயந்திரத்தை நிலைகுலைந்த நிலையில் வைக்கும் அளவுக்கு மிகப்பெரிய அலகுகளைப் பயன்படுத்திக் கொண்டிருக்கின்றனர்.

உண்மையில் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த கட்டமைப்பு வேறுபாடுகள்

சிறிய பிரேக்கர்கள் குறைந்த ஹைட்ராலிக் ஓட்டத்தில் — மினி எக்ஸ்கவேட்டர் சுழற்சிகளுக்கு ஏற்ற அழுத்தத்தில் 20–60 லிட்டர்/நிமிடம் — இயங்குகின்றன. தட்டுதல் இயக்க முறை சிறியதாகவும், வழிகாட்டும் கவர் வீடு எடை குறைவாகவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் கொண்டுசெல்லும் இயந்திரத்தின் நிலைத்தன்மை பாதுகாக்கப்படுகிறது. புருகாவா நிறுவனம், சிறிய வகுப்பு பிரேக்கர்களின் தாக்க ஆற்றல் 150 அடி-பவுண்ட் (குறுகிய வகையில்) முதல் 800 அடி-பவுண்ட் (பெரிய சிறிய அலகுகளில்) வரை உள்ளதாகக் குறிப்பிடுகிறது. பிஸ்டனும் சிறியது, அக்குமுலேட்டரும் சிறியது, மேலும் நைட்ரஜன் சார்ஜ் தேவைகளும் மிதமானவை. ஒரு குறுகிய பிரேக்கரின் புலத்தில் நடைபெறும் பராமரிப்பு எளிதானது — எளிதில் அணுகக்கூடிய புஷிங்குகள், எளிய சீல் கிட்கள், குறுகிய சேவை இடைவெளிகள்.

கனமான மற்றும் மிகக் கனமான உடைப்பான்கள் அளவில் மட்டுமல்ல, வகையிலும் கட்டமைப்பு ரீதியாக வேறுபடுகின்றன. முதன்மை பாறை உடைப்பிற்குத் தேவையான ஜூல்களை வழங்குவதற்கு ஒரு பெரிய பிஸ்டன் நிறை தேவைப்படுகிறது — எடுத்துக்காட்டாக, BLT-185 என்பது 250–270 பார் அழுத்தத்தில் 185 மிமீ சிசல் கொண்டு இயங்குகிறது; இதற்கு அந்த அழுத்தத்தில் தொடர்ச்சியாக திரவ ஓட்டத்தை வழங்கக்கூடிய கேரியர் ஹைட்ராலிக் அமைப்பு தேவைப்படுகிறது. ஒவ்வொரு அடியும் ஸ்டிக்கின் வழியாக பின்னடிப்பு சுமைகள் மீண்டும் கடத்தப்படுவதைச் சமாளிக்க ஹவுசிங் வலுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. தவறான கேரியரில் மிகப்பெரிய பிராக்கெட்கள் ஸ்திரத்தன்மையைக் குறைப்பது மட்டுமல்ல, வடிவமைப்பு எல்லைக்கு மேற்பட்ட தொடர்ச்சியான பின்னடிப்பு காரணமாக பூம் கட்டமைப்பில் வெல்டிங் பிளவுகளையும் ஏற்படுத்தலாம்.

வெளிநாட்டு சூழ்நிலை வரைபடம்

வெவ்வேறு பிராந்தியங்கள் வெவ்வேறு வகுப்புகளைத் தேவையாகக் கொள்கின்றன. கிழக்கு ஆப்பிரிக்காவில் நகர்ப்புறச் சாலைகளைக் கட்டும் ஒரு சீன கட்டுமான ஒப்பந்ததாரருக்கு, SANY மற்றும் Komatsu இயந்திரங்களுக்கு மாற்றிடக்கூடிய நடுத்தர வகையின் பல்துறை பயன்பாட்டு அலகுகள் தேவைப்படுகின்றன. சிலியின் தாமிரப் பட்டையில் உள்ள ஒரு சுரங்க ஒப்பந்ததாரருக்கு, 80-டன் எக்ஸ்கவேட்டர்களில் பல ஷிப்ட் சுழற்சிகளில் இயங்கும் மிக அதிக எடை வகையின் அலகுகள் தேவைப்படுகின்றன. தென்கிழக்கு ஆசியாவில் உள்ள ஒரு ஐரோப்பிய அழிப்பு நிறுவனம், கலப்பின வாகனப் படை நிலைமைகளுக்கு ஏற்றவாறு தன்னை மாற்றிக்கொள்ள வேண்டியிருப்பதால், நெகிழ்வான கேரியர் பிராக்கெட்களைத் தேவையாகக் கொள்கிறது.

எடை மட்டுமே வகுப்புத் தேர்வை நிர்ணயிப்பதில்லை. வெவ்வேறு பிராந்தியங்கள் ஒத்துழைப்புத் தன்மையை வெவ்வேறு வழிகளில் அளவிடுகின்றன — ஐரோப்பாவில் தூக்குத் திறன் மூலமும், வட அமெரிக்காவில் ஆற்றல் வகுப்பு மூலமும், சீனா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியாவில் சிசல் விட்டம் மூலமும். வெளிநாட்டு வாங்குதலுக்கு, உங்கள் இறுதி சந்தை எந்த அளவீட்டைப் பயன்படுத்துகிறது என்பதை அறிவது, உங்கள் பிரேக்கர் தன்மையை அறிவதை விட முக்கியமாகும்.

HOVOO மற்றும் HOUFU ஆகியவை வகுப்புக்கு ஏற்றவாறு சீல் கிட்ஸ் மற்றும் தேய்மான பாகங்களை வழங்குகின்றன — சிறிய பிரேக்கர் சீல்கள் கனமான வகுப்பு அலகுகளை விடக் குறைந்த அழுத்தத்திலும், வெப்பநிலையிலும் இயங்குகின்றன, மேலும் தவறான கலவையைப் பயன்படுத்துவது வேகமாக தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும். சரியான வகுப்பு, சரியான சீல் தன்மை. விவரங்களுக்கு https://www.hovooseal.com/

பிரேக்கர் வகுப்பு மற்றும் வெளிநாட்டு சூழல் பொருத்தம்

கனமான மற்றும் சிறிய ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர் ஒப்பீடு | வெளிநாட்டில் பிரேக்கர் வகுப்பு தேர்வு | ஹைட்ராலிக் ஹாமர் கட்டமைப்பு வேறுபாடுகள் | கேரியர் எடை மற்றும் பிரேக்கர் பொருத்தம் | HOVOO | HOUFU | hovooseal.com