33-99 நெர. முபு இி றூட். குலோ டிஸ்டிரிக்ட், நான்ஜிங், சீனா [email protected] | [email protected]

தொடர்பு ஏற்படுத்து

ஜெர்மனியில் சாண்ட்விக் DD2710 இன் உயர்-துல்லிய கட்டுப்பாட்டு பிளாக் கூட்டு

2026-05-01 15:38:44
ஜெர்மனியில் சாண்ட்விக் DD2710 இன் உயர்-துல்லிய கட்டுப்பாட்டு பிளாக் கூட்டு

DD2710 இல் கட்டுப்பாட்டு வால்வு தொகுதி மண்டலம் ஜம்போவின் இயற்பியல் மூளையாகும்—இது கேபின் கட்டுப்பாடுகளால் இயக்கப்படும் திசை கட்டுப்பாட்டு வால்வுகளின் மேனிஃபோல்ட் மூலம் ரிக்கில் உள்ள ஒவ்வொரு செயல்படுத்தியிற்கும் (பூம் லிப்ட், ஸ்விங், டெலிஸ்கோப், ஃபீட், சுழற்சி, பெர்கசன்) இயற்பியல் ஓட்டத்தை வழிமாற்றுகிறது. ரைன் பள்ளத்தாக்கின் கீழும், எர்ஸ்கெபிர்கே வழியாகவும் நடைபெறும் ஜெர்மன் சுரங்கத் திட்டங்களில், DD2710 ஜம்போக்கள் பராமரிப்புக்கு குறைந்த அணுகலுடன் குறுகிய சுரங்க வடிவமைப்புகளில் இயங்குகின்றன; இங்கு, கட்டுப்பாட்டு தொகுதியின் கசிவற்ற செயல்திறன் என்பது ரிக் ஒரு முகப்பு சுற்றை இயற்பியல் தலையீடு இல்லாமல் முடிக்கிறதா அல்லது இல்லையா என்பதை தீர்மானிக்கிறது. ஒரு குறுகிய சுரங்க முன்னேற்றத்தில் கட்டுப்பாட்டு தொகுதியிலிருந்து வெளிப்புற எண்ணெய் கசிவு ஏற்படுவது பாதுகாப்பு ஆபத்தையும், சுற்றுச்சூழல் ஒழுங்குமுறை பிரச்சினையையும் ஏற்படுத்துகிறது, இது தற்போதைய ஷிப்டை நிறுத்துகிறது.

DD2710 கட்டுப்பாட்டு தொகுதி கூறு, ஒரு வார்ப்பு மேனிபோல்ட் தட்டில் பொருத்தப்பட்ட கார்ட்ரிட்ஜ்-வகை திசை வால்வுகளைப் பயன்படுத்துகிறது. ஒவ்வொரு கார்ட்ரிட்ஜிலும் உள்ள சீலிங், கார்ட்ரிட்ஜ் உடலில் உள்ள O-ரிங்குகள் மற்றும் வால்வு பாப்பெட்டின் மேற்பரப்பு மீது உலோகத்திலிருந்து உலோகத்திற்கு ஏற்படும் முகப்பு சீலிங் ஆகியவற்றின் கலவையாகும். ஹைட்ராலிக் எண்ணெயில் உள்ள மாசுப்பொருள்கள் கட்டுப்பாட்டு தொகுதியின் சீர்கேட்டிற்கு முக்கிய காரணமாகும்: 25 மைக்ரோனை விட பெரிய துகள்கள் வால்வு இருக்கை இடைவெளிகளில் சிக்கி, முழுமையான மூடுதலைத் தடுத்து, கட்டுப்பாட்டில் உள்ள செயலியை சுமையின் கீழ் வழுக்கவோ அல்லது மெதுவாக நகரவோ விடும் ஒரு பைபாஸ் பாதையை உருவாக்கும்.

ஜெர்மனியின் துணைநில சுரங்கப்பாதைகளில் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி பராமரிப்பு

குறைபாடு

மூலக் காரணம்

முறையான கண்டறிதல் முறை

ஜெர்மன் சுரங்கப்பாதை தொடர்பான விளைவுகள்

சுமையின் கீழ் பூம் வழுக்குதல்

திசை வால்வு சீல் செய்வதில்லை

சுற்று வழியைப் பிரித்தல்; அழுத்த வீழ்ச்சி சோதனை

துளையிடும் வடிவமைப்பில் விலக்கம்; பாதுகாப்பு கவலை

செயலி மெதுவாக பதிலளிக்கிறது

வால்வு ஸ்பூலில் மாசுப்பொருள்

செயலியாளர் துறையில் ஓட்ட வீத சோதனை

மெதுவான முகப்பு அமைப்பு; துளையிடும் நேரம் இழப்பு

தட்டில் வெளிப்புற எண்ணெய் கசிவு

கார்ட்ரிட்ஜில் O-வளையம் சிதைந்துவிட்டது

கண்ணுக்கு தெரியும்; இன்ஃபிராரெட் வெப்ப ஸ்கேன்

சூழலியல் நிறுத்தம்; ரைன் பள்ளத்தாக்கு ஒழுங்குமுறைகள்

அழுத்த மிகைப்பு

விடுபடு வால்வ் மாசுபட்டுள்ளது

சுற்று துறையில் கேஜ் சோதனை

குறுகிய தலைப்புகளில் ஜம்போ நிலைப்புத்தன்மை அபாயம்

 

image.png

ஜெர்மனி நாட்டின் சுரங்க ஒப்பந்ததாரர்கள், ஒழுங்குமுறையில் உள்ள உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களில் DD2710 ஜம்போக்களைப் பயன்படுத்தும்போது, கட்டுப்பாட்டு தட்டச்சு சுற்றுக்கு ISO 15/13/10 என்ற ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் தூய்மைத் தரத்தை தரமுறைப்படுத்தியுள்ளனர்—இது பொதுவான தட்டச்சு சுற்று இலக்கை விட இரண்டு தரங்கள் அதிக தூய்மையானது—கட்டுப்பாட்டு தட்டச்சு கார்ட்ரிட்ஜ் மாற்று அடிக்கடி மற்றும் எண்ணெயில் துகள் எண்ணிக்கை தரவுகளை ஒப்பிட்ட பின்னர். இந்த அதிக தூய்மையான தரம், வால்வு கார்ட்ரிட்ஜ் ஆயுளை 2,000 மணிநேரத்திலிருந்து 3,500 மணிநேரமாக நீட்டித்தது. HOVOO நிறுவனம் DD2710 கட்டுப்பாட்டு தட்டச்சு O-ரிங் தொகுப்புகள் மற்றும் வால்வு கார்ட்ரிட்ஜ் கிட்களை வழங்குகிறது. குறிப்புகளுக்கு hovooseal.com ஐப் பார்க்கவும்.