ரஷ்யாவில் சாண்ட்விக் HLX5T பாறைத் துளையிடும் இயந்திரத்தின் உயர் அமைதியுள்ள ரப்பர் மூடி

HLX5T என்பது வடிவமைப்பின் படி, மேம்பாட்டு டிரிப்டர்களை விட அதிக சத்தத்தை உண்டாக்கும் டிரில் ஆகும்—இதன் கனமான தட்டுதல் ஆற்றல் வகுப்பு மற்றும் அதிக அழுத்தத்தில் இயங்கும் செயல்பாடு ஆகியவை பிஸ்டன் தாக்கத்தின் போது அதிக ஒலி ஆற்றல் மட்டத்தை உருவாக்குகின்றன. கிராஸ்நோயார்ஸ்க் கிராயில் உள்ள பொலியஸ் கோல்டின் பிளாகோடாத்னோயே தங்கச் சுரங்கத்தில் சப்லெவல் கேவிங் உற்பத்தியின் போது—அங்கு HLX5T ரிக்குகள் 180–210 MPa வலிமையுள்ள ஆர்க்கியன் நீஸ் மற்றும் ஆம்பிபோலைட் பாறைகளில் உற்பத்தி விசிறி துளைகளை துளையிடுகின்றன—டிரில் ஆபரேட்டர் ரிக் தானாகவே துளையிடும் போது, துளையிடும் டிரைவில் டிரிப்டரிலிருந்து 8–12 மீட்டர் தூரத்தில் நிறுத்தப்படுகிறார். தட்டுதல் சிலிண்டர் ஹவுசிங், ஃபிளஷிங் சாதனம் மற்றும் பின்புற ஹவுசிங் ஆகியவற்றைச் சுற்றியுள்ள ரப்பர் மூடிகள் ரிக்கில் முதன்மையான செயலில்லா (பாசிவ்) சத்தக் குறைப்பு நடவடிக்கையாகும்; இது ஆபரேட்டர் கேபினின் ஒலியியல் தனிமைப்படுத்தலை நிரப்புகிறது.

ரப்பர் மூடியின் சத்தக் குறைப்பு இரண்டு வழிமுறைகளிலிருந்து ஏற்படுகிறது: நிறை-சீரற்ற அதிர்வு கட்டுப்பாடு (ரப்பர் பெர்குஷன் சிலிண்டரின் வெளிப்புற மேற்பரப்பில் நிறையைச் சேர்த்து, வெளிப்படுத்தப்படும் அதிர்வெண்ணில் அதிர்வு அளவைக் குறைக்கிறது) மற்றும் ஒலி உறிஞ்சுதல் (மூடிக்குள் உள்ள திறந்த-கல் ஃபோம் பின்புறம் ஒலியை எதிரொலிக்காமல் உறிஞ்சிக் கொள்கிறது). தரம் மதிப்பீட்டு அளவீடு செருகல் இழப்பு ஆகும்—அதாவது, மூடிகள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் போதும், பொருத்தப்படாதிருக்கும் போதும் ஆபரேட்டர் இருக்கும் இடத்தில் காணப்படும் டிபிஏ (A) வித்தியாசம். பிளாகோடாத்னோயேயில் உள்ள HLX5T இல் புதிய மூடிகள் 4–6 டிபிஏ (A) செருகல் இழப்பை உருவாக்குகின்றன; பழுதடைந்த, பிளவுபட்ட அல்லது சுருங்கிய, ஃபோம் அமைப்பை இழந்த மூடிகள் 1–2 டிபிஏ (A) மட்டுமே உருவாக்குகின்றன. இந்த 3–4 டிபிஏ (A) வித்தியாசம் என்பது, ரஷ்யாவின் 80 டிபிஏ (A) ஒழுங்குமுறை வரம்பிற்கு ஏற்ப ஆபரேட்டர் வெளிப்பாடு ஒழுங்குமுறைக்கு உட்பட்டதாகவும், அல்லாததாகவும் இருப்பதற்கான வேறுபாட்டு எல்லையாகும்.

பிளாகோடாத்னோயேயில் ரப்பர் மூடியின் நிலை மற்றும் சத்தச் செயல்திறன்

பாலியஸ் கோல்டின் பிளாகோடாட்னோயே உற்பத்தி துளையிடும் கண்காணிப்பாளர்கள் ஒவ்வொரு 500-மணி நேர பராமரிப்பின் போதும் ரப்பர் மூடியின் நிலையைச் சரிபார்க்கின்றனர்—விரலின் அழுத்தத்தால் மூடியைச் சுருக்கி ஃபோம் திரும்பும் தன்மையைச் சரிபார்த்தல் மற்றும் பிளவுகளை ஆய்வு செய்ய முழு மேற்பரப்பையும் ஆய்வு செய்தல். ஃபோம் சுருங்கியிருத்தல் அல்லது 2 மிமீ-க்கு அதிகமான அகலமுள்ள பிளவுகள் என எந்த மூடியும் துளையிடும் கருவி சேவைக்குத் திரும்புவதற்கு முன்பாக மாற்றப்படும். ஹோவூ சீல், ரஷ்யாவில் நடைபெறும் துளையிடும் உற்பத்தி செயல்பாடுகளுக்காக HLX5T ரப்பர் மூடி தொகுப்புகளை வழங்குகிறது. hovooseal.com இல் குறிப்புகள் உள்ளன.