போலந்தில் KGHM-ன் கீழ்தள தாமிர செயல்பாடுகள், லெக்னிகா-க்ளோகோவ் தாமிர பெல்ட்டின் குப்பர்ஷிஃபர் தாது மண்டலத்தில், சப்லெவல் ஸ்டாப்பிங் உற்பத்திக்காக HLX5T நீள-துளை ரிக்குகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. பல HLX5T படைகள் இயங்கும் கடினமான படிக வடிவங்களிலிருந்து மாறுபட்டு, KGHM-ன் தாது டாலோமைட் மற்றும் அன்ஹைட்ரைட்டில் காணப்படுகிறது; இதன் UCS (ஒற்றை-அச்சு சுமைத் திறன்) 120–150 MPa ஆகும் — இது ஸ்காண்டிநேவியன் வடிவங்களை விட குறிப்பிடத்தக்க அளவில் மென்மையானது. இந்தக் குறைந்த UCS என்பது, HLX5T-ன் கனரக தட்டு இயக்க முறை, டாலோமைட்டில் பிளவு தொடங்குவதற்கு அவசியமானதை விட அதிக ஆற்றலை ஒவ்வொரு தட்டுக்கும் வழங்குகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது. இது, உற்பத்தி துளையிடும் இயந்திரத்தின் கனரக தட்டு வகை இந்த வடிவத்திற்கு ஏற்றதா அல்லது இந்த வடிவத்திற்கு அதிகமாக வரையறுக்கப்பட்டதா என்ற கேள்வியை எழுப்புகிறது.
KGHM சியெரோஷோவிஸ் என்பதில் வழங்கப்பட்ட பதில், HLX5T இன் கனமான தட்டுதல் அமைப்பு தோலோமைட் ஒவ்வொரு தட்டுதலுக்கும் 300+ J ஆற்றலை தேவைப்படுத்துவதால் அல்ல, மாறாக, செங்குத்தாகச் சாய்ந்த தாமிர அயிரின் 35-மீட்டர் துளைகள் ஒவ்வொன்றிலும் 200 MPa UCS உடைய அன்ஹைட்ரைட் இடைஅடுக்குகளைப் பலவற்றைக் கடந்து செல்வதால் ஏற்றதாகும். இந்த இடைஅடுக்கு தொடர்புகளே கனமான தட்டுதல் அமைப்பின் வடிவமைப்பின் முக்கிய இலக்காகும்—தோலோமைட் இவற்றுக்கு இடையில் விரைவாகத் துளையிடப்படுகிறது, அன்ஹைட்ரைட் முழு தட்டுதல் ஆற்றலை முன்னேற்ற வேகத்தை பராமரிக்க தேவைப்படுகிறது. நடுத்தர திறன் கொண்ட டிரிப்டர் அன்ஹைட்ரைட்டில் நின்றுவிடும்; HLX5T முழு 35-மீட்டர் வளையத்தின் முழு நீளத்திலும் தொடர்ச்சியான ஊடுருவலை பராமரிக்கிறது.
போலந்தின் தோலோமைட்-அன்ஹைட்ரைட் உற்பத்தியில் தட்டுதல் இயக்க நம்பகத்தன்மை
|
கட்டமைப்பு மண்டலம் |
UCS |
HLX5T இன் செயல்பாடு |
நம்பகத்தன்மை சிக்கல் |
KGHM நடைமுறை |
|
தோலோமைட் விரிவான பாறை |
120–150 MPa |
விரைவான ஊடுருவல்; முழு தட்டுதல் ஆற்றல் |
விரைவான பகுதிகளில் காலித் துளையிடும் அபாயம் |
தானியங்கி ஊட்டுதல்; காலித் துளையிடும் தடுப்பு |
|
அன்ஹைட்ரைட் இடைஅடுக்குகள் |
180–220 எம்பிஏ |
சாதாரண கனரக-பயன்பாட்டு வீதம் |
முக்கிய தட்டுதல் சுமை மண்டலம் |
முழு ஆற்றல்; குறைப்பு இல்லை |
|
உடைவு மண்டலங்கள் |
மாறும் 40–80 எம்பிஏ |
பிட் குழியில் விழுகிறது; தட்டுதல் சுமை இல்லை |
சிக்கலைத் தடுத்தல் + காலித் தட்டுதல் பாதுகாப்பு |
வெற்றிடம் கண்டறிவதில் தானியங்கி நிறுத்தம் |

KGHM சியரோஷோவிஸ் நிறுவனத்தின் HLX5T ரிக்ஸ், ஒவ்வொரு துளையிலும் காலித் தட்டுதல் கண்டறிதல் செயல்பாட்டில் இருக்கின்றன—காலித் தட்டுதலை 200 மில்லிசெகன்டுகளுக்குள் கண்டறிந்தவுடன் தட்டுதலை நிறுத்தும் தானியங்கி நிறுத்தச் செயல்பாடு, வேகமான ஊடுருவல் டாலோமைட் மண்டலங்களில் பாறை தொடர்பின்றி HLX5T கனரக-தட்டுதல் இயந்திரம் இயங்கும்போது ஏற்படும் ஹவுசிங் மீதான வடிவமைப்பு அழுத்தத்தைத் தடுக்கிறது. இந்த பாதுகாப்பு இல்லாமல், இயந்திரத்தின் தரம் குறித்த தட்டுதல் வகைக்கு மிகவும் மென்மையான பாறை வடிவமைப்பில், கனரக-தட்டுதல் இயந்திரத்தின் ஹவுசிங் மீது அதிகப்படியான சுமை சேர்ந்து, அதன் வாழ்நாளைக் குறைக்கிறது. HOVOO என்பது போலந்து உற்பத்தி துளையிடலுக்கான HLX5T தட்டுதல் இயந்திரத்தின் சீல் கிட்ஸ் மற்றும் வால்வு பாகங்களை வழங்குகிறது. மேலும் தகவலுக்கு hovooseal.com ஐப் பார்க்கவும்.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY