33-99 நெர. முபு இி றூட். குலோ டிஸ்டிரிக்ட், நான்ஜிங், சீனா [email protected] | [email protected]

தொடர்பு ஏற்படுத்து

ராமர் பிரேக்கர்களின் நைட்ரஜன் அழுத்தத்தை எவ்வாறு சரியாக சரிசெய்ய வேண்டும்? துல்லியமான திறன்கள்

2026-04-14 16:52:27
ராமர் பிரேக்கர்களின் நைட்ரஜன் அழுத்தத்தை எவ்வாறு சரியாக சரிசெய்ய வேண்டும்? துல்லியமான திறன்கள்

ராமரின் எக்ஸெலன்ஸ் லைன் மெம்பிரேன்-வகை அக்குமுலேட்டரைப் பயன்படுத்துகிறது — சீல் செய்யப்பட்டது, சாதாரண இயக்கத்தின் போது தளத்தில் மீண்டும் நிரப்ப தேவையில்லை. இதுதான் சந்தைப்படுத்தும் முக்கிய புள்ளி. ஆனால் வேலையில் மிகவும் பரபரப்பான தளத்தில் உண்மை என்னவென்றால், மெம்பிரேன்கள் வயதாகின்றன, ஓ-ரிங்குகள் தவறுகின்றன, மேலும் அழுத்தம் கசிந்து விடுகிறது. ஒரு ஆபரேட்டர் எக்ஸெலன்ஸ் லைன் யூனிட்டில் பலவீனமான தாக்கங்களைப் பற்றி அறிவிக்கும்போது, முதல் ஊகம் பெரும்பாலும் ஹைட்ராலிக் ஓட்டமாகும். அரைவாசி நேரங்களில் அது அக்குமுலேட்டரே ஆகும். ராமரின் நைட்ரஜன் அமைப்பு எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதையும், அது தரமான பிரேக்கர்களில் உள்ள பேக்-ஹெட் வாயு அமைப்புகளிலிருந்து எவ்வாறு வேறுபடுகிறது என்பதையும் அறிவதுதான், பிரச்சனையைச் சரிசெய்யும் தொழில்நுட்ப வல்லுநரையும், ஏதாவது சரியாக இயங்கும் வரை பாகங்களை மாற்றிக்கொண்டே இருக்கும் தொழில்நுட்ப வல்லுநரையும் பிரிக்கிறது.

ராமரின் அக்குமுலேட்டர் தரமான பின்-தலை அமைப்புகளிலிருந்து எவ்வாறு வேறுபடுகிறது

அதிகமான வாயு-உதவியுடன் கூடிய இயற்பியல் உடைப்பான்கள் நைட்ரஜனை இரண்டு இடங்களில் சேமிக்கின்றன: பின்புற தலைப்பகுதி (செயல்பாட்டிற்கு முன்னர் பொதுவாக 2.5 ±0.5 MPa) மற்றும் நடு-சிலிண்டர் சேமிப்பு அமைப்பு (சுமார் 1.4–1.6 MPa). இவை இரண்டும் காலாவதியாக வயல்டு முறையில் மீண்டும் நிரப்பப்பட வேண்டும், மேலும் ஹவுசிங் அகற்றப்படாமலேயே அவற்றை அணுக முடியும். ராமரின் எக்ஸலென்ஸ் லைன், தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கும் போதே மூடப்பட்ட சுற்றுச்சுவர் வகை சேமிப்பு அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த சுற்றுச்சுவர் நைட்ரஜன் கசிவு வழிகளை நீக்குகிறது மற்றும் வயல்டு முறையில் மீண்டும் நிரப்புவதற்கான தேவையை அகற்றுகிறது — இது கூறப்பட்ட நன்மையாகும். இதன் பரிமாற்ற விளைவாக, சுற்றுச்சுவர் தவறு ஏற்பட்டால் அல்லது பழுது பார்க்கும் போது அது குழப்பப்பட்டால், மீண்டும் நிரப்பும் செயல்முறை ஒரு பொதுவான அலகை விட மிகவும் சிக்கலானதாக இருக்கும்.

ராமர் சேவை வழிமுறை கையேட்டில் தெளிவாகக் கூறப்பட்டுள்ளது: சார்ஜிங் கிட்டை இணைத்து, நைட்ரஜன் பாட்டிலைத் திறந்த பின், அக்கியூமுலேட்டரை குறிப்பிடப்பட்ட இலக்கு அழுத்தத்தை விட 2–3 பார் அதிகமாக சார்ஜ் செய்ய வேண்டும்; பின்னர் அக்கியூமுலேட்டருக்குள் அழுத்தம் நிலைப்படுவதற்காக 10 நிமிடங்கள் காத்திருக்க வேண்டும். நிலைப்பாடு ஏற்பட்ட பின், வெளியேற்ற வால்வை மிகவும் கவனமாகத் திறந்து, துல்லியமான இலக்கு அழுத்தத்திற்கு அழுத்தத்தைக் குறைக்க வேண்டும். இந்த 'மிகை-அழுத்தம்-மற்றும்-வெளியேற்று' முறை, செறிவூட்டப்பட்ட நைட்ரஜன் குளிர்ந்த உலோகத்தைத் தொடும்போது ஏற்படும் வெப்பநிலை சமனாக்கத்தைக் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது. நிலைப்பாட்டுக்கான காத்திருப்பு இல்லாமல் நேரடியாக இலக்கு அழுத்தத்திற்கு சார்ஜ் செய்வது தவறான அளவீட்டை ஏற்படுத்தும் — கேஜ் சரியான அழுத்தத்தைக் காட்டும், ஆனால் வெப்பநிலை சிறிது குறைந்து, பின்னர் சாதனம் பொருத்தப்படும்போது அழுத்தம் தரநிலைக்குக் கீழே விழும்.

图2(ff7fbd508c).jpg

பெரும்பாலான தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் தவறவிடும் கசிவு சரிபார்ப்பு படி

மின்சாரம் பெற்ற பின், ராமர் செயல்முறையில் உசிட்-வளையப் பகுதியை மெல்லிய எண்ணெயால் நிரப்பி, வளிக் குமிழிகள் தோன்றுகின்றனவா என்பதைக் கவனிக்க வேண்டும். குமிழிகள் தோன்றினால், அக்குமுலேட்டரை வெறுமையாக்கி, உசிட்-வளையத்தை மாற்றிய பின்னரே சாதனத்தை சேவைக்கு மீண்டும் திருப்பித் தர வேண்டும். இந்த படியை பலமுறை தவறவிடுகின்றனர், ஏனெனில் இது வேலையில் 15 நிமிடங்களைச் சேர்க்கிறது மற்றும் முதல் பார்வையில் குமிழிகள் எப்போதும் தெரிவதில்லை. அழுத்த காட்டி சோதனையில் வெற்றி பெற்றாலும், எண்ணெய்-திரை குமிழி சோதனையில் தோல்வியுறும் ஒரு சாதனம், சில நாட்களில் செயல்பாட்டின் போது அதன் மின்சார சேமிப்பை இழக்கும். இயக்குநர் இடைவெளியிடப்பட்ட மெதுவான செயல்திறனைப் பற்றி அறிவிக்கிறார்; பழுதுபார்க்கும் பிரிவு அந்த குறைபாட்டை மீண்டும் உருவாக்க முடியவில்லை; இந்த சுழற்சி உசிட்-வளையம் முழுமையாக தவறுதல் வரை தொடர்கிறது.

HOVOO மற்றும் HOUFU ஆகியோர் ராமர்-ஒத்திசைவு திரவச் சீல் கிட்ஸ் மற்றும் உசிட்-ரிங் மாற்றுப் பாகங்களை, எக்ஸெலன்ஸ் லைன் இயக்க அழுத்தங்களுக்கு ஏற்றவாறு பொருத்தப்பட்ட கலவை வகைகளில் வழங்குகின்றன. சரியான மாற்று O-ரிங் பொருளைப் பயன்படுத்துவது, தொடர்ச்சியான உடைத்தல் போது ஏற்படும் சுழற்சி அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை மாற்றங்களிலிருந்து முன்கூட்டியே தோல்வியைத் தடுக்கிறது. பாகங்கள்: https://www.hovooseal.com/

நைட்ரஜன் அழுத்த சிக்கல் நீக்கம்: ராமர் உடைப்பான்கள்

அறிகுறி

சாத்தியமான காரணம்

பின்புறத் தலை சரிபார்ப்பு

செயல்

வலுவற்ற அடிப்புகள், மெதுவான சுழற்சி

குறைந்த பின்புறத் தலை சார்ஜ்

கேஜில் தர வரம்புக்கு கீழே

N₂ ஐ தரப்பட்ட அழுத்தத்திற்கு சேர்த்து, 3-வழித் திறவு வால்வில் O-ரிங் இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும்

உடைப்பான் முற்றிலும் சுழலவில்லை

அதிகமாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட அக்குமுலேட்டர்

அதிகமாக காட்டுகிறது அல்லது கேஜ் முழுவதும் பிடிக்கப்பட்டுள்ளது

சிறப்பு அளவு வரை மெதுவாக காற்றை வெளியேற்றவும்; வால்வ் கோரில் திருகுக்குறடு பயன்படுத்த வேண்டாம்

சரிசெய்வதற்குப் பின் செயல்திறன் குறைகிறது

மெம்பிரேன் மீண்டும் சரியாக பொருத்தப்படவில்லை

10 நிமிடங்களுக்குள் அழுத்தக் கசிவு

வெளியேற்றவும்; உசிட்-வளையத்தை மாற்றவும்; சிறப்பு அளவு + 2–3 பார் வரை மீண்டும் நிரப்பவும், பின்னர் சிறப்பு அளவு வரை காற்றை வெளியேற்றவும்

சரியான நிரப்புதல் ஆனாலும் இன்னும் பலவீனமாக உள்ளது

தேய்ந்த முத்திரைகள் எண்ணெயை வழியாக கடத்துகின்றன

பின்புறத்தின் அளவீடு சரியாக உள்ளது

பிஸ்டன் வளையங்கள் மற்றும் முத்திரை தொகுப்பை ஆய்வு செய்யவும்; தேய்ந்த பாகங்களை மாற்றவும்

ராமர் நைட்ரஜன் அழுத்த சரிசெய்தல் | எக்ஸெலன்ஸ் லைன் அக்குமுலேட்டர் | மெம்பிரேன் முத்திரை ராமர் | ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர் வாயு நிரப்பு முறை | HOVOO | HOUFU | hovooseal.com