ஹைட்ராலிக் பம்புகள்: வகைகள், செயல்படும் கோட்பாடு மற்றும் பயன்பாடுகள்

இயற்கை திரவ பம்பு என்பது ஒரு இயந்திரத்தின் மின்சார அல்லது இயற்பியல் உள்ளீடு உண்மையில் வேலை செய்யும் அழுத்தம் கொண்ட திரவமாக மாறும் இடமாகும். ஒவ்வொரு எக்ஸ்கவேட்டர் கை தூக்கும் போதும், ஒவ்வொரு அழுத்தப் பெட்டி உலோகத்தை வடிவமைக்கும் போதும், ஒவ்வொரு விமான கட்டுப்பாட்டு மேற்பரப்பும் விலகும் போதும் — அனைத்தும் சுழற்சி ஆற்றலை ஓட்டத்தில் மாற்றும் ஒரு பம்பிலிருந்து தான் தொடங்குகின்றன. பம்புகள் இந்த செயல்பாட்டை எவ்வாறு முறையாக மேற்கொள்கின்றன என்பதை புரிந்துகொள்வது, ஏன் வெவ்வேறு பயன்பாடுகளுக்கு வெவ்வேறு வடிவமைப்புகள் தேவைப்படுகின்றன என்பதை விளக்குகிறது.

அடிப்படைக் கோட்பாடு

அனைத்து நேர்மறை இடப்பெயர்ச்சி ஹைட்ராலிக் பம்ப்களும் ஒரே அடிப்படையில் செயல்படுகின்றன: ஒரு இயங்கும் உறுப்பு குறைந்த அழுத்தப் பக்கத்திலிருந்து திரவத்தை உள்ளே இழுக்க விரிவடையும் கனஅளவை உருவாக்குகிறது, பின்னர் வெளியே அழுத்தத்தில் திரவத்தை வெளியேற்றுவதற்காக சுருங்கும் கனஅளவை உருவாக்குகிறது. பம்ப் சுழலும்போது, பம்ப் உறுப்பு — பற்றின் இடைவெளி, வேன் குழிவு, பிஸ்டன் குழிவு — தொடர்ந்து சுழல்வதால் இயக்கம் நிகழ்கிறது. பம்ப் வகைகளுக்கு இடையேயான வேறுபாடு அந்த உறுப்பின் வடிவவியல் மற்றும் அது எவ்வாறு திரும்பிவரும் (reciprocate) அல்லது சுழலும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதில் அடங்கியுள்ளது.

கியர் பம்ப்கள்

ஒரு நெருக்கமான துல்லியத்தில் வடிவமைக்கப்பட்ட கவரிங்கிற்குள் இரண்டு வெளிப்புற கியர்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன; இவை பற்றின் இடைவெளிகளில் திரவத்தை பற்றின் வெளிப்புறத்தின் வழியாக கொண்டுசெல்கின்றன. எளிய கட்டமைப்பு, அதிக வேக வரம்பு, பிற பம்ப் வகைகளை விட மாசுப்படுதலை சகித்துக்கொள்ளும் தன்மை, மேலும் தயாரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்க மலிவானது. இவற்றின் குறைபாடுகள் சத்தம் — ஒப்பிடத்தக்க சுழற்சி வேகத்தில் கியர் பம்ப்கள் வேன் அல்லது பிஸ்டன் வடிவமைப்புகளை விட அதிக சத்தத்தை உண்டாக்கும் — மற்றும் பயன்பாட்டில் பொதுவாக 250 பாரை விட அதிகமாக அழுத்தத்தை ஏற்றுக்கொள்ள முடியாது.

வேன் பம்ப்கள்

வெட்டப்பட்ட ரோட்டரில் ஆரத்தில் நழுவும் வேன்கள், ஒரு அசமச்சீரான கேம் வளையத்தின் சுற்றுவரையைப் பின்பற்றி, ரோட்டர் சுழலும்போது விரிவடையும் மற்றும் சுருங்கும் கனஅளவுகளை உருவாக்குகின்றன. இதன் விளைவாக, பேரங்கு பம்புகள் உருவாக்கும் ஓட்டத்தை விட மென்மையான ஓட்டம் மற்றும் தெளிவாகக் குறைந்த இயக்க சத்தம் ஏற்படுகிறது. இரட்டை உள்ளீடு/வெளியீடு துளைகளுடன் சமன் செய்யப்பட்ட வடிவமைப்புகள், அசமன் வடிவமைப்புகளின் ஆயுளைக் குறைக்கும் ஆர தாங்கிச் சுமைகளை ரத்து செய்கின்றன; இதனால், மத்திய அழுத்தங்களில் தொழில்துறை ஹைட்ராலிக் பம்பு சேவைக்காக சமன் செய்யப்பட்ட வேன் பம்பு நம்பகமான தேர்வாக உள்ளது.

அச்சு வழியில் உள்ள பிஸ்டன் பம்புகள்

இயக்க அச்சுக்கு இணையாக அமைக்கப்பட்டுள்ள பிஸ்டன்கள், சிலிண்டர் பாரல் சுழலும்போது சாய்ந்த ஸ்வாஷ்பிளேட்டுக்கு எதிராக முன்னும் பின்னும் நகர்கின்றன. அச்சு வழியில் உள்ள பிஸ்டன் பம்பு, மற்ற வடிவமைப்புகளால் அடைய முடியாத அழுத்தங்கள் மற்றும் திறன்களில் இயங்குகிறது. ஸ்வாஷ்பிளேட் கோணத்தைச் சரிசெய்வதன் மூலம் மாறும் இடப்பெயர்ச்சி கட்டுப்பாடு, இந்த வடிவமைப்பை கடினமான தொழில்துறை மற்றும் நகரும் ஹைட்ராலிக் பயன்பாடுகளில் ஆதிக்கம் செலுத்துவதற்கான முக்கிய அம்சமாகும்.

ரேடியல் பிஸ்டன் பம்ப்கள் அதிக அழுத்தத் திறனை வழங்குகின்றன, இதில் பிஸ்டன்கள் ஒரு சுழற்சி மையத்திலிருந்து விலகிய கேமின் எதிரே ரேடியல் திசையில் செயல்படுகின்றன. HOVOO / HOUFU அனைத்து வகையான ஹைட்ராலிக் பம்ப்களுக்கும் சீல் கிட்களை வழங்குகிறது. உங்களுக்கான சீல் கிட்டை hovooseal.com இல் கண்டறியவும்.

மூலம்: www.hovooseal.com