ஹைட்ரோஸ்டாடிக் & மாறும் இடப்பெயர்ச்சி பம்ப்கள்: டான்ஃபாஸ் உயர்-திறன் HPU

ஹைட்ரோஸ்டாடிக் சர்க்யூட் மற்றும் ஒரு தரமான ஓபன்-சர்க்யூட் மாறும் இடப்பெயர்ச்சி அமைப்புக்கு இடையேயான வேறுபாட்டை விளக்குமாறு பத்து ஹைட்ராலிக் பொறியாளர்களைக் கேளுங்கள்; அப்போது நீங்கள் பத்து தரமான சரியான, ஆனால் பொருளுடைய வேறுபாடுகளைக் கொண்ட விடைகளைப் பெறுவீர்கள். இது மோசமான விஷயம் அல்ல — இந்த வேறுபாடு ஆழமாகப் புரிந்துகொள்ளத்தக்கது என்பதே உண்மை; ஏனெனில், இது ஒரு இயந்திரம் திறம்பட இயங்குகிறதா, முன்னறிவிக்கத்தக்க விதத்தில் பதிலளிக்கிறதா, மேலும் தவறாக பொருத்தப்பட்ட அமைப்புகளை அழிக்கும் வகையிலான சுமை மாற்றங்களை எதிர்கொள்கிறதா என்பதை தீர்மானிக்கிறது.

டேன்பாஸ் தங்களது ஹைட்ராலிக் பவர் யூனிட் வரிசையை இரண்டு கட்டமைப்புகளைச் சுற்றியும் உருவாக்கியுள்ளனர், மேலும் அவற்றிற்கிடையேயான தேர்வு ஏதும் சம்பந்தமற்றது அல்ல. இது பயன்பாடு உண்மையில் என்ன செய்கிறது என்பதை நேரடியாகப் பின்பற்றுகிறது.

திறந்த சுற்று மாறும் இடப்பெயர்ச்சி: அது பொருத்தமாக இருக்கும்போது

திறந்த சுற்று மாறும் இடப்பெயர்ச்சி பம்ப் ஒன்று ஒரு சேமிப்புத் தொட்டியிலிருந்து திரவத்தை எடுத்து, சுற்று தேவைக்கு ஏற்ப அதனை அழுத்துகிறது, மேலும் வெளியேறும் ஓட்டத்தை ஒரு திருப்பு வரியின் மூலம் அதே சேமிப்புத் தொட்டிக்குத் திருப்பிச் செலுத்துகிறது. சிஸ்டம் தேவைக்கு ஏற்ப ஸ்வாஷ்பிளேட் நிலை தொடர்ச்சியாக சரிசெய்யப்படுகிறது — செயலிகள் தங்கள் நிலையில் நிற்கும்போது அல்லது மெதுவாக நகரும்போது குறைந்த ஓட்டம், வேலை வேகமாக செய்யப்படும்போது அதிக ஓட்டம்.

இந்த கட்டமைப்பில் உள்ள டேன்ஃபாஸ் மாறும் இடப்பெயர்ச்சி வடிவமைப்புகள் சுமை-உணரும் வால்வ் திரள்களுடன் நன்றாக இணைந்து செயல்படுகின்றன. இந்த பம்ப், சுற்றுச்செயலில் உள்ள அதிகபட்ச சுமை அழுத்தத்தைக் குறிக்கும் ஒரு சிக்னலைப் பெறுகிறது மற்றும் அதன் மேலே ஒரு அழுத்த வித்தியாசத்தை (பொதுவாக 20 முதல் 25 பார் வரை) பராமரிக்க தன்னைத் தனியாக சரிசெய்து கொள்கிறது. இதன் விளைவாக, ஏதேனும் ஒரு செயல்படும் கருவிக்கு உண்மையில் தேவையானதை விட அதிகமான அழுத்தத்தை பராமரிப்பதற்காக மிகையான ஆற்றல் எதுவும் செலவழிக்கப்படுவதில்லை. பல செயல்பாடுகளைக் கொண்ட தொழில்துறை இயந்திரங்கள் மற்றும் ஒரே நேரத்தில் பல நுகர்வோரைக் கொண்ட செல்லும் உபகரணங்களுக்கு, இந்த கட்டமைப்புதான் எரிபொருள் நுகர்வையும் வெப்ப உற்பத்தியையும் கட்டுப்பாட்டில் வைத்திருக்கிறது.

ஹைட்ரோஸ்டேட்டிக் சுற்றுகள்: ஒரு வேறுபட்ட சிக்கல் தொகுப்பு

ஒரு ஹைட்ரோஸ்டேட்டிக் பம்ப் மூடிய சுழற்சியில் செயல்படுகிறது. அதன் வெளியீடு நேரடியாக ஒரு ஹைட்ராலிக் மோட்டாருக்குச் செல்கிறது — முக்கிய சுற்றில் எந்த தண்ணீர் தொட்டி (ரிசர்வாயர்) இல்லை, திசை கட்டுப்பாட்டு வால்வ் இல்லை, தடுப்பு (த்ராட்டிளிங்) நிலை இல்லை. பம்ப் அனைத்தையும் கட்டுப்படுத்துகிறது: ஓட்டத்தின் திசை மோட்டாரின் திசையை தீர்மானிக்கிறது, இடப்பெயர்ச்சியின் அளவு மோட்டாரின் வேகத்தை தீர்மானிக்கிறது. ஒரு சிறிய சார்ஜ் சுற்று, பம்பின் உறிஞ்சல் பகுதியில் காவிடேஷனை (காற்றுக் குமிழிகள் உருவாதல்) தடுக்க குறைந்தபட்ச உள்ளீட்டு அழுத்தத்தை பராமரிக்கிறது.

இந்த மூடிய கட்டமைப்பு, திசை வால்வ் ஓட்டத்தை மாற்றும்போது திறந்த சுற்றுகளில் தவிர்க்க முடியாத தடுப்பு இழப்புகளை நீக்குகிறது. மேலும், ஆற்றல் மீட்பையும் சாத்தியமாக்குகிறது — ஒரு சுமை பிரேக்காகச் செயல்படும் மோட்டாரை பம்பாக இயக்கி, ஆற்றலை வெப்பமாக வீணாக்காமல் மீண்டும் அமைப்பிற்குத் திருப்பித் தர முடியும். அடிக்கடி மெதுவாக்கும் நிகழ்வுகளைக் கொண்ட செல்லும் உபகரணங்களில், இந்த ஆற்றல் மீட்பு எரிபொருள் நுகர்வில் அளவிடத்தக்கதாக இருக்கும்.

டேன்ஃபாஸ் HPU அணுகுமுறை

டேன்ஃபாஸ் ஹைட்ராலிக் பவர் யூனிட்கள் தனித்தனியே தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கூறுகளின் பட்டியல் அடிப்படையிலான கூட்டு அமைப்புகள் அல்ல. பம்ப், மோட்டார் இயக்கம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு எலக்ட்ரானிக்ஸ் ஆகியவை ஒன்றிணைந்து வடிவமைக்கப்படுகின்றன, எனவே முழு பவர் சங்கிலியிலும் ஒருங்கிணைப்பு தேவைப்படும் திறன் மேம்பாடுகளை நடைமுறையில் அடைவது சாத்தியமாகிறது. ஸ்வாஷ்பிளேட் நிலையுடன் ஒருங்கிணைந்து பம்பின் உள்ளீட்டு வேகத்தை மாற்றும் மாறுபடும் வேக மோட்டார் இயக்கம், தனித்தனியாக ஒவ்வொரு கட்டுப்பாட்டு அடுக்கும் கண்டுபிடிக்க முடியாத இயக்க புள்ளிகளை அடைய முடியும்.

ஹைட்ராலிக் பவர் யூனிட்களை தொழில்துறை நிலையங்களுக்காக தேர்வு செய்யும் பொறியாளர்களுக்கு, இந்த ஒருங்கிணைப்பு தொடக்க நேரத்தைக் குறைக்கிறது மற்றும் தனித்தனியே வாங்கப்பட்ட கூறுகளை ஒத்துழைக்கச் செய்வதில் ஏற்படும் சோதனை-பிழை முறையை நீக்குகிறது. செல்லும் OEMகளுக்கு, இது திறன் மற்றும் குறைந்த வெளியேற்ற இலக்குகளை நிறைவேற்றும் சரிபார்க்கப்பட்ட பவர் டிரைனை உருவாக்குகிறது; இதற்கு வடிவமைப்பு பொதுவாக தேவைப்படும் ஆழமான ஹைட்ராலிக் அமைப்பு வல்லுநர் அறிவை உள்நாட்டில் பெற வேண்டிய அவசியமில்லை.

HOVOO / HOUFU டேன்பாஸ் மாறும் இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் ஹைட்ரோஸ்டேட்டிக் பம்ப் தளங்களுக்கான சீல் கிட்களை வழங்குகிறது. உள் சீல் நிலை என்பது அனைத்து திறன் கூற்றுகளுக்கும் அடிப்படையாகும் — தேய்ந்த சீல்களைக் கொண்ட பம்ப் உள் வழியாக கசிவை ஏற்படுத்தும் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு கட்டளையிடும் வெளியீட்டை பராமரிக்க முடியாது. HOUFU சீல் கிட்கள் டேன்பாஸ் தன்மைகளுக்கு ஏற்ப அளவுரு சரிபார்க்கப்பட்டுள்ளன. விவரங்களுக்கு hovooseal.com ஐப் பார்க்கவும்.

மூலம்: www.hovooseal.com